Прекрасно.
А ничего святого, как известно, нету у отечественного автопрома.
А ничего святого, как известно, нету у отечественного автопрома.
DV: По–моему, у отечественного автопрома в святцах значатся прямые углы и предания старины глубокой.
По крайней мере, от первых в том, что могло бы называться дизайном, они отказаться пока не в силах, а второе наиболее полно описывает все остальное.
По крайней мере, от первых в том, что могло бы называться дизайном, они отказаться пока не в силах, а второе наиболее полно описывает все остальное.
Как здорово! 8)
Святотатство!
самая смешная шутка в мире — британская, хаха :)
И все же, почему горбатый запор не растянут? Чтобы с бассейном, душем, тренажерным залом? Я бы еще хотел кровать двуспальную и маааленькую кухоньку, чтобы для любимой готовить там кофе по утрам:)
Я не понимаю,откуда этот культ лимузинов? Сама идея–то убогая. Это ж урод на колесах, несмотря на стоимость. Вот если б автобус на те же деньги оттюнинговать… Можно было бы мобильный дворец устроить, небольшой такой.
xtoa: Так ведь и устраивают! 8)
am baal: Нет, я недавно новую Волгу видел — вот где смертный грех.
я понял, британские ученые в первую очередь, таки да научились выращивать хорошую траву, отсюда и ряд сногсшибательных изобретений и открытий — верной дорогой идёте товарищи.
в кино "Italian Job"/"Ограбление по итальянски" эти Мини круче тюнинговали
Олимпийский мишка вернулся!
Да… Судя по всему, в 80м году олимпийский мишка улетел в Мексику, где его изрядно потрепала жизнь, одарив взамен подержанным авто :)
CocaineTeddyBear: На Кубу скорее, там его сбили кубинские ПВО :)
Nick SA: да, точно, на Кубу :)
Последнее что видел олимпийский мишка, пролетая над Кубой, была мама CTB рядом с Фиделем и ракета кубинского ПВО, сделанная в СССР…
А я давно уже задавалась вопросом: почему в отечественном автомобилестроении нет приличных дизайнеров, а?
lola: В 80м они вслед за мишкой потянулись, да там видимо и остались..
lola: Дизайнеры нормальные, технологий нет.
lola: потому что они либо становятся графическими дизайнерами, либо красят автомобили за большие деньги из аэрографа. а на заводы их не берут. там уже директор есть. и дизайнеров не надо.
кроме того — может вы вопрол задаете неправильно — может лучше спросить — отчего наши автомобили такие уродливые? Ответ на этот вопрос несколько другой.
кроме того — может вы вопрол задаете неправильно — может лучше спросить — отчего наши автомобили такие уродливые? Ответ на этот вопрос несколько другой.
Вообщем, можно ставить крест на отечественном производителе? Да, а отчего наши автомобили такие уродливые?
Дорогая lola, друг laar просил вам передать следующее:
"в россии нет металлопрокатных станков такого качества, чтобы наши машины не были похожи на кубики и пирамидки, И наши допуски по металлу куда ниже западных, что утяжеляет машину. Плюс — халтурная штамповка пластика, недостаточно подогнанные матрицы к пуансонам, электроника на уровне будильников в промышленном масштабе — все эти факторы позволяют собирать в родных пенатах только автомобили с кучей технических ограничений. и поэтому все автомобили такие уродливые — они все штампуются из 3–4 х готовых форм и деталей. гнилое дело думать, что ситуация улучшится. разве что форд сделает тут местную линейку. или рено."
"в россии нет металлопрокатных станков такого качества, чтобы наши машины не были похожи на кубики и пирамидки, И наши допуски по металлу куда ниже западных, что утяжеляет машину. Плюс — халтурная штамповка пластика, недостаточно подогнанные матрицы к пуансонам, электроника на уровне будильников в промышленном масштабе — все эти факторы позволяют собирать в родных пенатах только автомобили с кучей технических ограничений. и поэтому все автомобили такие уродливые — они все штампуются из 3–4 х готовых форм и деталей. гнилое дело думать, что ситуация улучшится. разве что форд сделает тут местную линейку. или рено."
А почему "нет металлопрокатных станков такого качества, чтобы наши машины не были похожи на кубики и пирамидки, И наши допуски по металлу куда ниже западных, что утяжеляет машину. Плюс — халтурная штамповка пластика, недостаточно подогнанные матрицы к пуансонам, электроника на уровне будильников в промышленном масштабе"? Ну почему? Ну в чем дело–то? Обидно, в конце концов. Или это только мне обидно, а всем остальным нормально?
Кстати, вот такое любопытное открытие британских ученых. Мне было действительно интересно читать:
По рзелульаттам илссеовадний одонго анлигйсокго унвиертисета, не иеемт занчнеия, в кокам пряокде рсапожолены бкувы в солве. Галвоне, чотбы преавя и пслоендяя бквуы блыи на мсете. Осатьлыне бкувы мгоут селдовтаь в плоонм бсепордяке, все–рвано ткест чтаитсея без побрелм. Пичрионй эгото ялвятеся то, что мы не чиатем кдаужю бкуву по отдльенотси, а все солво цликеом.
Нашел в этом тексте.
По рзелульаттам илссеовадний одонго анлигйсокго унвиертисета, не иеемт занчнеия, в кокам пряокде рсапожолены бкувы в солве. Галвоне, чотбы преавя и пслоендяя бквуы блыи на мсете. Осатьлыне бкувы мгоут селдовтаь в плоонм бсепордяке, все–рвано ткест чтаитсея без побрелм. Пичрионй эгото ялвятеся то, что мы не чиатем кдаужю бкуву по отдльенотси, а все солво цликеом.
Нашел в этом тексте.
zoogenic: Спасибо, порадовал:))
"в россии нет металлопрокатных станков такого качества, чтобы наши машины не были похожи на кубики и пирамидки"
Интересно. "Победа", ЗиМ, и даже "Волга" ГАЗ–21 совсем не похожи на кубики и пирамидки. "Победа" вообще была самой обтекаемой советской машиной — Сх 0,31 нынешним серийным "зубилам" и не снился. Или тогда были станки, а сейчас кончились? Может, дело всё–таки не в бобине? Тот же опель кадет: посмотрел на него кореец, и получилась дэу нексия, посмотрел тольяттинский специалист… ну, сами знаете, что получилось.
Интересно. "Победа", ЗиМ, и даже "Волга" ГАЗ–21 совсем не похожи на кубики и пирамидки. "Победа" вообще была самой обтекаемой советской машиной — Сх 0,31 нынешним серийным "зубилам" и не снился. Или тогда были станки, а сейчас кончились? Может, дело всё–таки не в бобине? Тот же опель кадет: посмотрел на него кореец, и получилась дэу нексия, посмотрел тольяттинский специалист… ну, сами знаете, что получилось.
феррари?
Ну до умельцев из ОКА Тюнинг им далеко…
в твиттер