Не знаю, в курсе ли вы, но в России выпускают машины гораздо круче Роллс–Ройсов и Maybach'ов. Гораздо круче, поверьте.
 в фейсбук
 в твиттер
вы смотрите все комментарии
(не смотря ссылку)Неужели НЛО?
Лимузин с антикрылом, хм…несколько неординарно и как–то пошло. Собственно, ни одно антикрыло, даже лучше, чем у Майбах :), наш автопром не спасет.
Боже мой! Ну когда же они перестанут?
Грамотно тонированая зубила на литых дисках развивает скорость до 200 км/ч.
DV: …под горку на немецком автобане. Один раз.
2 13dead:
Нет, молодоженов это не смущает…
Оббит кожей. Хоббитовой.
А что, чего–то изменилось или я стал избранным?
интересно, и чем же он круче Ройса или Maybach'а…
статья 99год
serl: Ты какие–то странные вопросы задаешь! А чем, по твоему, Феррари лучше Запорожца?
Shinobi: я знаю чем феррари лучше! в феррари можно только двух человек посадить, а в запорожец — 17. таким образом мы понимаем, что запорожец — общественный транспорт. и с легковыми автомобилями ему рядом делать вообще нечего.
Shinobi: загнал в тупик
я бы сказал чего–то по этому поводу, не обязательно ругательное, но, боюсь на авто.ру выскажутся лучше
laar: А еще Ferrari написано не по–нашему, поймут немногие.
Shinobi: да и вообще — Запорожье куда больше их чухлой Феррары…
А ведь, небось, хотели как лучше…
В общем, налицо очередное доказательство старого тезиса о том, что если взять пол–ведра
говна и добавить пол–ведра варенья, то на выходе получится целое ведро говна.
Flinn: …а получилось как всегда.
Впрочем, как–то в бытность еще студентом катался я на 10–ке со скоростью 210 км/час, да и совсем не по немецкому автобану, а по дороге под Самарой.
laar: И казаки сильнее римских легионеров!
Вообще не хотел комментировать этот пост, но, поскольку, взял на себя обязательство быть затычкой тут в каждой бочке которая касается автопрома, то позволю себе сказать, что вы еще не видели ранних лимузинов на основе 99й модели. Вот это поистине шедевры. Я даже описывать их не решаюсь, ораторсокго мастерства не хватит.

tosick: это точно была не простая 10–ка, или это была не дорога под Самарой, там даже всякие мерсы и ауди не решаются с такой скоростью гонять.
я видел лимузин из москвича 2140.
История болезни дизайна «десятки».

ааа! простите меня!
yoja: Ну почему же? Обычная 10–ка с инжектором, самая простая дорога под Самарой, безбашенный водитель :)
Самая простая тюнинговая, удлиненная десятка, такая же фуфловая как и всё остальное отечственное авто!
yoja:
Под Самарой есть трасса, которая идет параллельно основной трассе на Уфу. Меня не далее как 5 дней назад вез по ней таксист на девятке. Несколько раз я у него на спидометре видел 140 камачей. Но дело даже не в этом. А в том, что после очередного его обгона по встречке, я ему сказал, что еще немного в таком темпе и ему придется после меня сушить пассажирское сиденье.
А ну да. Я это говорил к тому, что на ней в принципе можно ехать и за двести. Трасса хорошая.
tosick: Просто у 21102 (обычная инжекторная 10ка) спидометр пронумирован до 200 км/ч да и не разгоняется она до 200, проверяли, твоя была с тюнингом, не иначе, или 21106 (которая с двухлитровым опелевским движком).

Baxmypka: Да, я что–то прогнал. Почему–то сразу представил участок М5.
yoja: возможно и тюненая, под капот не заглядывал. Но спидометр точно зашкаливал, это я видел собственными глазами.
tosick: ВАЗовские спидометры безбожно лгут!
yoja: Они просто в килофутах.
А никого не смущает, что она узковата для статуса лимузина? Можно растянуть и мотоциклетную коляску, но комфортно ли там будет?