когда давно у меня были 99–е жигули, я ставил зимнюю резину только вперед и все было замечательно.
а любая иномарка тяжелее и, конечно, туда надо все 4

Таких "понтовых" водителей на дороге просто пруд пруди.
Скользко, местами сыро, а народ летает. Фиг ли, "профессионалы" же.

Вчера видел картину — пол переда Saab'a 95 под трамваем, а на уцелевшей части капота — голова кобры и надпись, что мол я крут немеряно. Стритрейсеры, блин.

Что за молодецкий задор? :(

я не понял про то почему при торможении можно забыть про задние колеса? (физику я не учил видимо)

Причем в мск., не смотря на сложную дорожную обстановку, обострение у некоторых. Все лохи, а они круты. Менталитет, ядрена корень.

Кто ж передним приводом так яростно тормозит–то? Да еще на летней?

Ioann: ну не совсем забыть, речь, видимо, идет о том, что нагрузка при торможении переносится в основном на переднюю ось. Ну а если тормозные усилия не отрегулированы, то и торможение задними колесами будет крайне не эффективным.

BaX: мск. — это между Кировском и Апатитами?

BaX: Ioann: Это же чёрный юмор, типа думал, что не надо назад резину, в итоге думалку переехал камаз. Правда, в подобной ситуации никакая резина не спасёт.

В эту пятницу со второстепенной дороги вылетела Волга, долбанула сильно другую Волгу, которая ехала во второй полосе, после чего водитель первой Волги ее еще протащил и вытолкнул в третью полосу. Водитель первой волги скрылся. К несчастью в третьей полосе ехал я и все произошло мгновенно. Хоть я и тормозил но нос моей машины оказался в заднем левом углу Волги, которую вытолкнули в мою полосу. Ехал 45 км/ч и до следующей машины от меня было метров 10–15.
Обидно :)

genn: ты ехал на третьей волге?

Tyler, если бы. Тогда бы повреждений почти не было. Или было бы больше… Ведь волга раза в два–три тяжелее моей машины. Я ехал на Форде Fiesta.

veneamin: Между GMT+2 (EET) и GMT+4 (SAMT)

Блять! Вот жопа там! Фотографии вообще жесть. Очень жалко девушек, да и водителя. Спасибо конечно за ссылку, но все равно жестоко это слишком…
Тем не менее, я считаю, что вот такие фотки и ссылки нужно в обязательную программу школ вождения включить. Чтобы люди понимали, как это все легко происходит.
Сам вот–вот права получу и буду по зимней Москве колесить. Что же будет? Вот так посмотришь и подумаешь, а стоит ли того? А может метро о не так уж и плохо, как кажется?

genn: думаю, экономия на бензине окупает затраты на более сильные нежели могло быть повреждения.
Сам уцелел, молодец.

satyr_of_frost, нет, ясное дело, что починю ее. Просто неприятно. :)

alex_and_r:
такие ссылки можно постить каждый день. Увы, не очевидно, что будет хоть какой–то толк.

alex_and_r: Я сам недавно получал дополнительно категорию "С", и видел в гаи собственными глазами фотки гораздо покруче этих(с трупами, и все такое). Однако толку от них никакого. Сам 3–ю зиму в своей практике начал. Вывод могу сделать пока один — резина хорошая в первую очередь должна быть при "создании" всяких Стрит–рэйсеров на классике. Если она подведет, то в будущем никакая "шиповка" никому не помогает.

BugFlight: ты думаешь, что все стрит–рейсеры произошли в результате сбоя на автоматизированной линии в Баковке 20 лет назад?

Такие фотки надо вешать на биллбордах. Вдоль дорог. Чтоб водители видели всю эту фигню. Может особо одаренные начнут думать. По–другому, наверное, никак. А еще надо истреблять ГАЗелистов–маршрутчиков. Им, похоже, вообще по барабану, что они везут _людей_, таких же, как они сами. Хотя, в некоторых случаях, людьми их назвать сложно.
Что касается обучения в автошколах, я считаю, что правильно приняли закон о полугодовом обучении. Правда не хватает грамотной системы контроля за качеством обучения. Хотя, в нашем государстве это будет очередная кормушка для госслужащих. Взятки и все в том духе.
Теперь о резине. Зимняя резина суть хорошо. Вы просто must переобувать свою машину на зимний период. Чтобы хоть сколько–нибудь быть уверенным в своей безопасности. НО! Это не значит, что можно начинать безбашенно летать по дорогам.
Пока всё. 8)

Предыдущий пост навеян 5–ти часовым стоянием в московских пробках.
Дада, именно столько времени надо чтоб доехать от пр. Мира до Рязанского пр. через Таганскую пл.
to be continued…

spinner: ха! унесло же вас, уважаемый, через Таганку ехать. Ну то есть, если без этого нельзя, то конечно. Но Таганка стоит хуже всех. Она как МКАД, забитый грузовиками.

Стоит вовсе не таганка, а ее продолжение. Вся Нижегородская до развязки на третьем транспортном. По–другому никак ехать не получилось. :(

А у нас центр города весь перегородили — демократия в действии :(

genn: Вам везет. У вас, значит, аварий меньше будет! [здесь должен был быть смайлик, но вначале второго ночи я так и не смог разобраться в своих желаниях и решить, какому именно смайлику тут место]

Имхо, перегороженный центр города не избавляет от упырей на дороге.
Всем доброго утра и удачного дня.

spinner: Аминь. Кстати, вчера опять пассажирская Газель стукнулась (ненавижу любую подукцию ГАЗа).
А вчера никто не попадал на МКАДе под самосвал с пряниками, ну, в смысле под грузовик с яблоками?