Алекстстар, формулировка "не опровергает версию взрыва" — это вершина созидания русского языка.

официальная версия "теракт"

lego23: По–моему, тут невооружённым глазом видно, что теракт. Кадры из репортажа НТВ.

Прошу прощения, ссылку забыл проставить.
Кадры из репортажа НТВ.

Людям очень повезло, что на скорости 180 км/ч, обошлось без жертв. У "Авроры", которая сошла с рельс 16 августа 1988 года на перегоне Березайка – Поплавенец (307–й километр) скорость была 153 км/ч, а погибло 32 человека.

Кот Ученый: Насколько я знаю, в проектировании "Невского экспресса" участвовали наши компании, которые конструируют подводные лодки. И занимались они как раз жесткостью конструкции и пассивной безопасностью. Похоже, что не зря.

Furantus: не хочу разочаровывать, но вот как проектируют поезда нормальыне компании:

http://ru.wikipedia.org/wiki/TGV

"21 декабря 1993 года: TGV 7150, следовавший из Валансьена в Париж, сошёл с рельс на скорости 300 км/ч на том месте, где сейчас располагается станция Haute–Picardie. Незадолго до этого дожди размыли железнодорожное полотно, и на поверхности открылась воронка от снаряда, оставшаяся ещё со времён Первой Мировой войны, которую не заметили при строительстве. С рельс сошли передний головной и четыре пассажирских вагона, но ни один из них не опрокинулся. Один человек отделался лёгкими ушибами."

gaww: как можно заметить, в приведенном Вами примере не было взрыва и не было разрыва рельс.

Кот Ученый: Там как раз скорость сыграла положительную роль. Вроде как, поезд должен был рухнуть в реку, но из–за высокой скорости успел проскочить, прежде чем завалился.

вообще, поезда сходят довольно часто, но это почти всегда проходит бесследно. иногда даже машинисту удаётся сохранить в тайне взрез стрелки :)) поезд, на котором я проходила практику, совсем новый, по пути от завода до депо, откуда должен был отправиться в первую поездку, несколько раз сошёл с рельс. и ничего, поехали.

Гхм.. Поезда в украине — то с фосфором, то с хлором…
Теперь ещё и этот. Где былая бдительность??

LordCrimson: я, честно говоря, даже не знаю, что можно сделать для профилактики таких вот вещей. куда, так сказать, применять эту бдительность.
ведь добыть или наделать взрывчатки и подложить её где–то на ж–д путях нашей необъятной — не так сложно, как это предотвратить.
да как вообще это можно предотвратить?
обнести все жд двухметровым забором с колючей проволокой?
расставить по бокам дороги видеокамеры и охранников с автоматами?
показательно вешать пойманных террористов?
расширять агентурную сеть до гигантских размеров?
запретить продажу любых веществ, могущих быть использованными для изготовления взрывчатки?
вшить всем прослушивающие устройства?

oyla: Может ты не поверишь, но по дороге от Питера до Москвы (во всяком случае, в Ленинградской и Новгородской областях) вдоль путей с обеих сторон реально железный забор. Предполагаю, что его основное предназначение — не пускать животных на пути. Тем не менее построить забор — это вполне реально. Наверное, и колючку натянуть тоже реально. Только разруха, как известно, в умах, а не на железной дороге.

datakill: сомневаюсь, что это сделано на всем протяжении. 650 км — это какой–то великий китайский забор получится :)

oyla: За 120 км с обеих сторон готов поручиться, т.к. часто езжу в Чудово по ж/д. Дальше — не берусь утверждать, т.к. эти участки проезжал ночью и, как правило, спал.

ну, во всяком случае, на фотографиях с места забора нет.
да и сколько у нас км железных дорог? даже если ограничиться теми, где есть пассажирские перевозки, и то выйдет некислый бюджет.

oyla: Не хочу показаться занудой, но я как раз об этом заборе, что на кадре:

datakill: ты уверен что это забор, а не воздушная магистраль?

masterica: Абсолютно. Сетка–рабица натянута на каркас. Каркасы приварены к столбам. Высота где–то метр пятьдесят — метр семьдесят. За этим забором очень прикольно наблюдать из окна электрички. Поскольку местами ж/д проходит в труднодоступных местах (болота, озерца, речки и т.п.), исполнители изощрались в своем стремлении его возвести, хотя кое–где им это так и не удалось. В таких местах забор прерывается какой–нибудь огромной лужей.

datakill: поверю. я там не езжу… просто на фото похоже на желтую трубу.
Рабица — конечно офигенная преграда для террористов ;)

datakill: это не занудство, это дотошность :)
а забор как–то не внушает..

oyla: Я думаю, что бюджет был освоен полностью, и отчитались за всю протяженность.

oyla: И, вот он же, собственно, с другой стороны:

datakill: ну за колючкой тогда надо строить полевую оборону. Потому что срезать ее — как два байта переслать

oyla: Ну да, конечно же вешать!
А ещё можно демократично расставить камеры видеонаблюдения, только потырят же, гады…

Сегодня задерживаются ночные поезда. Кто в курсе?

вроде сейчас от Москвы направляют поезда через Ярославль

http://www.newsru.com/russia/13aug2007/p…
вот здесь подробно

мда, мой любимый поезд. слава богу, все живы.
скорее всего, поезд шел в Петербург, а не в Москву..

alexstar: поезд шел в Питер

это экспресс, он отправляется и из Москвы, и из Питера в 18–30 или в 19–00, время в пути 4.5 часа. Т.е. поезд как раз приближался к Питеру

Избежать более серьезного ЧП удалось, благодаря тому, что поезд следовал на большой скорости (порядка 190 км.час), и правильным действиям машиниста, который применил торможение.
По–видимому, и тот, кто установил такой скоростной режим на этом участке, и машинист, сумевший затормозить – молодцы.

По факту взрыва поезда Москва — Санкт–Петербург, произошедшего в понедельник вечером, Управление Генпрокуратуры РФ в Северо–Западном федеральном округе возбудило уголовное дело по статье "терроризм".

На РБК пишут про 2 кг тротила.

полная задница!© Ждал друзей сегодня с Мурманска… а они не приехали, и когда приедут… "у нас нет точной информации", сказали мне в администрации Ленинградского вокзала. Судя по табло, ВСЕ поезда идут с задержкой, минимум в 12 часов. :(

так вот чего мы поезда 2 часа ждали

А никому не напомнило "Алмазную колесницу" Акунина? Тоже Москва–Питер, тоже мост.

Вчера ехал на задержанном ночном поезде Москва–Питер. Ну, думал, сейчас лягу, а встану уже в Питере. Фиг вам. ) Доехал только к 16.00! И как нас везли… Через Лугу в Пушкин, а оттуда к Московскому вокзалу.
Но главное, что дико разозлило пассажиров — это бодрый голос из радио, который вещал, что все застрявшие пассажиры обеспечены чистой водой и тёплой едой. С водой проблем не было, а вот еды не хватало, приехали мы все голодные и злые.

br0mberg: Вам повезло, что с водой проблем не было. Я встречал девушку из Волгограда, им выдали три литра воды на вагон. Поезд был задержан ~на 11 часов.
Когда они ещё стояли где–то "неизвестно где", по радио в новостях им рассказывали, что все проблемы с задержками поездов разрешены.

Cyk: хочешь премию за вклад в пунктуацию?

август — тяжелый месяц. увы