Блин, задолбали. А можно я тоже денег попрошу? Я тоже могу производить унылое говно, которое никому не нужно, и не возвращать деньги по кредитам. Я отлично умею плевать на потребителя и посылать на хрен критиков. Я ещё и российский флаг могу на балконе повесить, если надо. А уж бухать целыми днями и воровать детальки с конвейера я с детства умею.
strega: если ты действительно носитель всех этих, безусловно, незаурядных для России достоинств, то просить тебе ничего не придется — тебе ничего не нужно.
strega: ты просто не сын и не дочь, ;)
Есть легенда такая:
Татьяна Дьяченко приводит Романа Абрамовича на какуюто важную встречу и говорит: "Знакомтесь, это Рома, он — умеет дружить"
Есть легенда такая:
Татьяна Дьяченко приводит Романа Абрамовича на какуюто важную встречу и говорит: "Знакомтесь, это Рома, он — умеет дружить"
Судя по запрашиваемым суммам в руководстве завода засели сомалийские пираты…
Xiongmao: сомалийские пираты это просто дети по сравнению с руководством АвтоВАЗа.
Кто из них?
Prosto_Ivan: унылые старперы
Xiongmao: *запевает* "Сомали–ий–ские пира–а–ты! Подковали мне коня!"…
Это не та подводная лодка, с помощью которой можно требовать таких денег.
ponic: Видно на ту требуют.
Странно. В статье по ссылке пишут, что на УралЗиС не монтировались пусковые установки. Врут, поди. У нас в кремле стоит именно такая Катюша. Двухосная.
Den2121: у нас памятник стоит в городе, тоже на двух осях машинка, а стоит давно
BonesJovi: Den2121: Насколько я знаю, дело в том, что уцелевшие "Студебеккеры", на которые, в основном, монтировали БМ–13 (это его изображают муляжи) после войны были перепрофилированы на другие нужды — военные и хозяйственные. А разного рода памятники–инсталляции, если там использовались детали настоящего БМ–13, поставили на всякие ЗИСы.
dEN–44X: Про БМ–13 из двутавровых балок можно и не упоминать даже.
Gerbitsid: Что это такое страшненькое?
dEN–44X: зил–157 с муляжем БМ–13
Gerbitsid: Мда. Чем–то мне это напоминает павильон ВДНХ "Космос". Доводилось бывать там лет в десять. Космические станции из фольги, мятый луноход…
Еще фото из музея.
Or: Вот зачем было объединять одним постом интереснейший музей и очередную просьбу ВАЗ'а? Подлодка впечатляет.
Strange_Dan: пытался сделать акцент на расходование бюджетных средств в этом самом АвтоВАЗе (Вы не поверите, но ее тащили. По земле. Пять километров. Такое возможно только в нашей стране! Представляете себе масштабы работ? Мы уже не говорим о сроках: весь процесс доставки занял два года.) …
Or: Тогда понятно. А как тащили, как раз на фотографиях по ссылке выше видно. Зачем вот только, загадка. Теперь удивляюсь, что Варяг оказалась в Китае а не на Автовазе. Вмятинами на дороге не отделались бы.
Мне просто интересно, вот объявят ВАЗ банкротом, а дальше что? Кто–то его купит? И дальше ведра штамповать?
LumberJack: Купит Volkswagen и сделает то, что сделал со шкодой.
Or: Скажите, Шкоде от _этого_ сильно поплохело?
LumberJack: Да я двумя руками “ЗА”! А “эффективных автовазовских менеджеров” поставить к конвейеру гайки крутить. (Мне показалось, что как раз вы против такого исхода (после вашей реплики про ведра)).
LumberJack: Может, китайцы?
dEN–44X: судя по краш–тестам изделий ихнего автопрома, китайская нация сама неплохо справляется с перенаселением.
Само слово АвтоВ(олжский)А(втомобильный)З(авод) нелепо.
Само слово АвтоВ(олжский)А(втомобильный)З(авод) нелепо.
LumberJack: АвтоАЗ, или же А–А–аЗ действительно, было бы ближе к истине
LumberJack: Уж скорей бы. Отменят пошлины и все ринутся покупать не доллары, а лексусы и тойоты. А там глядишь и кризиз кончится.
LumberJack: покупатели–то найдутся. Причём за хорошие деньги. Только им не производство интересно, а сеть дистрибуции и сервиса.
Самое хреновое не то что они просят, а то что им наши с вами деньги дают.
Оно не тонет.
Музей того, на что можно выменять новенький тазик. [x]
«Еду по шоссе — и вдруг во–о–от такая канава поперек!» оглядывается по сторонам в поисках подлодки*
в твиттер