В статье рассматривают льготные кредиты от производителя на автомобили Nissan и Suzuki. На сколько я знаю, то ни первый, ни второй не попадают под гос. программу льготного кредитования, т.к. в РФ не производятся.
vagra: в статье рассматривают, куда пойти обывателю, если он решил купить машину за 500 тыс в кредит.
есть правильный ресурс, рассказывающий нам о том, почему субсидирование отечественного автопрома есть зло, невзирая даже на высокие социальные мотивы.
А реально, кто–нибудь на бытовом уровне может это изложить, а то я тупой не понимаю. Особенно непонятно, почему надо что–то класть на депозит сбербанка.
Petr: я тоже не совсем понял логику статьи. Правда, насчет депозита Сбербанка как раз все просто: ставка рефинансирования обычно равна проценту по депозитам или доходности долгосрочных ГКО. То есть они с инфляцией так сравнивают.
Я где то слышал, что за кредит с процентами меньшими чем ставка рефинансирования, еще придется налог государству платить, как за Доход :)
Worontzoff: да, тоже где–то читал
Worontzoff: Налог платится, если проценты по вкладу больше ставки рефинансирования. Проценты по кредиту могут быть любые.
mikrob: так они ж по–любасу больше
mikrob: так они ж по–любасу больше
Честно хуйня какая то понаписана. Банк в котором я работаю в своё время участвовал в программе "форд в кредит" реальная экономия, но там схемы были несколько другие.
"Банк получит свои проценты от государства"
Банк получит свои проценты от налогоплательщиков. При покупке каждого "льготного" автомобиля часть заработанных вами денег напрямую переходит из вашего личного кошелька в "закрома" банка, а потом — его владельцам.
Банк получит свои проценты от налогоплательщиков. При покупке каждого "льготного" автомобиля часть заработанных вами денег напрямую переходит из вашего личного кошелька в "закрома" банка, а потом — его владельцам.
в твиттер