rocannon: жигули, классику, можно приравнять к москвидону.
реально после этих авто ничего не страшно.

ortigr: Классика обучает основам автомеханики, звукоустановки, шумоизоляции, а так же догматам а ля "при помощи крестовой отвертки и изоленты я могу починить всё!" и "временно на веревочку, а постоянно — на проволочку".

Fliperrr: точно точно!
первый и последний раз когда я занимался тюнинХом, это как раз когда у меня была пятерка.
при помощи лобзика, жидких гвоздей, куска сетки в мелкую ячейку, и баллончика черной краски я себе сделал спортивную решётку радиатора!

Еще я любил с гордостью говорить своим друзьям, что в моей машине из электроники всего лишь магнитола и сигнализация.

rocannon: ох сдается мне, что такая техособенность Москвича, как малый радиус разворота тоже будет в штрихах указан. и чтоб пересесть на авто с большим радиусом разворта, надо пересдавать

Реально знаю человека который имея стаж ~5 лет на автомате не может на "палке с тапком" (на прокатной курортной тачке) даже тронуться нормально. (:
Вполне справедливое требование, но вот только это очередная финансовая утопия для гайцов, а не мера безопасности.

Нормальное ограничение про коробку передач. Не нравится — сдавай на механике.

ronis: Ответ блондинки?
Сдача на механике позволяет ездить как на механике так и на автомате. Просто теперь если кому не нужны права на механику, он может сдавать на автомате и естественно ему выдадут права без возможности водить с механикой.

melk: кто хочет ездить на механике, будет платить на автомате.

ronis: Речь идет о том, допустимо ли человеку, который механику и в глаза не видел, управлять оснащенной ею машиной. Ну и тут наверняка будет обратная совместимость.

PentagramPro: Мне кажется, что вменяемый человек, который не ездил ни разу на механике, не сядет за такой автомобиль. Если так — то это уже епархия псих. диспансера :о)

melk: почему? механическая коробка не сложнее автомата, она другая. как и автомат, он не легче, просто другой.

например жена училась на автомате, села на машину с механикой и без проблем поехала.

разделять тип коробки — настолько же глупо, насколько разделять приводы.

почему работает только в одну сторону*

melk: Сдавал на механике, езжу на автомате. Пусть у чиновников мозги кипят!

Интересно, если водителю стало плохо, то имеет ли право пассажир с "автоматическими" правами довезти его "механику" до больницы?

По личному опыту, пересаживаться на механику сложно только первые минут десять, потом привыкаешь.

mingbai: это называется "Ситуация\случай экстренной необходимости"… ну типа как на Лексусе через 3 полосы на МКАДе перестраиваться к заправке.

mingbai: В таких ситуациях можно вообще без прав за руль садиться, и к первому же менту обращаться за помощью.

pokedo: Абсолютно верно! Однажды я ехала с подругой и ее сыном. Сыну было на тот момент 14 лет. Меня нужно было срочно госпитализировать.
Так ничего страшного, посадили парнягу за руль, он на второй передаче до ближайшего поста доехал. А там уже ДПСники помогли добраться до больнички.
Так что всяко бывает…

mingbai: Правила действуют, только пока не угрожают жизни.

Капитан Иванов провёл сканером по штрих–коду и улыбнулся: «Со скидкой купили?», вежливо спросил он.
У меня во дворе парковка маленькая и с уклоном, периодически наблюдаю национальную забаву «девушка не может выехать после парковки».

Здесь не будет саркастического комментария.

Вполне интересная практика унифицированных прав, интересна идея переходить на штрихкоды как способ зашифровывания дополнительной информации.

И введение дополнительного параметра в правах — "автомат/механика" — как мне кажется не является таким уж вселенским злом.

и что, если права не подходят коробке, заводиться не будет?

Небольшйо офтопик, кто–ни будь знает, как пройти техосмотр если нет прав? Допустим машина есть, а прав нет. Владение–то машиной с правами не свзяано. И страховка допускающая упралять машиной кому–угодно. Что делать?

Можно вызвать инспектора "на дом".
Мы так делали когда надо было поставить на учет МАЗ а "С" не у кого не было.

Sap_ru: доверенность написать кому–нибудь. Там ведь не только права нужны, но и мед. справка. Водитель подвергается осмотру зацело с ТС.

Именно так, пишешь (хоть на коленке) доверенность любому знакомому водителю со справкой. Только чтобы была фраза: "… уполномочиваю … управлять, пользоваться и распоряжаться указанным автомобилем, следить за техническим состоянием автомобиля, быть моим представителем в ГИБДД, расписываться за меня и совершать все действия, связанные с выполнением этого поручения".

Sap_ru: можно пройти с любым водителем. Даже простая доверенность не обязательна. Но нужно личное присутствие.

Позабавил в этой статье бред про т.н. международные права.

Greatmas: И что такого?

Greatmas: я 4 года назад сдавал — так и было.

YNK: главное, чтобы у байкеров в правах не было фоток "а ля клобук".

я когда полтора года назад сдавал на права и заикнулся об автомате мне сразу сказали: будешь сдавать на автомате — поставят пометку в правах, что можешь ездить только на автомате. можете заглянуть каждый в свои права, там внизу есть графа "Особые отметки". в эту же графу пишут про "очки, линзы", если плохое зрение.

и фотографировали нас на права прямо в ГИБДД на антикварного вида четырёхглазый полароид ;).

так что смысл новости, как я понял, это замена графы "Особые отметки" штрихкодом.

Alpas: обосновать необходимость штрих–кода. а потом все милиционеры логично со сканерами и потом паспорт потом долги потом код на рукаве для удобства.

omant, это как бы усовершенствованный интерфейс dirty, чем проще, тем легче шелупонь фиксировать. Тебе это знакомо, ты местный гаишник. Потом можно и код на рукаве для удобства, кто вас знает. Не ворчи, короче, ты сам в этой системе и за тобой наблюдают ОНИ.

Ditov:

Так и пометят в правах:
Имеет право вождения только в присутствии сотрудника ГИБДД.