"28 сентября 2009 года, во время Гран При Сингапура 2008 года, мой менеджер и руководитель команды ING Renault F1 Флавио Бриаторе, и Пэт Симондс, технический директор ING Renault F1, предложили мне преднамеренно разбить машину, чтобы изменить к лучшему результаты выступления команды в этом Гран При. Я согласился на это предложение и врезался в стену на 13/14 круге гонки."
 в фейсбук
 в твиттер
вы смотрите все комментарии
Вообще–то в сплеске эмоций, менеджер предложил ему убить себя об стену, но Нельсон его неправильно понял.
Ну разбил и разбил. КАСКО, ОСАГО. Сейчас всё можно.
Главное, чтоб не пил
spino: КАСКО на соревнованиях НЕ РАБОТАЕТ.
scfrec: спасибо, Кэп!

image

28 сентября 2009 года, во время Гран При Сингапура 2008 года
Машина времени?
ersil: информация шла через эстонские информ–агентства
хуже — опечатка: "…28 сентября 2009 года, во время Гран При Сингапура 2008 года…"
Боюсь что у младшего Пике теперь с трудоустройством будут сложности.
В закрытом клубе, которым является автоспорт, болтунов не жалуют.
na100ika: C Алонсо это правило не прокатило, а слил он свою команду знатно.
baciLa: На сколько я знаю, Бриаторе — менеджер Алонсо, и команда рено выстраивалась под Алонсо, поэтому его обратно с удовольствием взяли. А вообще не особо любят «разговорчивых» пилотов.
Greeek: Все верно говорите, добавлю что на месте феррари я бы 125 раз подумал прежде чем брать к себе такой подарок. Хотя как болельщик маков, чувствую что получу дополнительный фан от такого перехода.
baciLa: Я думаю у маков все в порядке с составом–четкие первый и второй номера. В Феррари нет явного лидера–они расчитывали на Кими, но оказалось, что на замену харизматичному Шумахеру он не тянет, так и прыгали между Кими и Массой. Я сравниваю Алонсо с Батоном–оба опускают руки, когда что–то не так или есть трудности, истории с этими переходами и оставаниями в командах, только Алонсо еще и пакастник.
baciLa: зато, в отличии от Пике, Алонсо — возможно, лучший гонщик из действующих.
Алонсо пожинает свои плоды. Он напакостил–слил свою команду (тогда еще Макларен) за то, что его якобы там обижали, якобы не давали равные возможности с Хамильтоном.
Умные головушки посоветовали пацану пободаться с Флавио.. ну ну
Bzia: Гонщика из него не вышло, так Макс решил его использовать для борьбы с Флавио, хоть какая то польза с него будет.
Klice: как вариант.. подковерная борьба пупсиков–милиардеров. а карьера у парня пойдет теперь гденибудь в кузовах.

PS и вообще–то я не согласен, что он плохой гонщик и из него больше ничего не получится. этож Формула… тут и не таких ломали
Klice: Если человек пробился в F1, то про него уже в любом случае нельзя сказать, что "гонщика из него не вышло"…
Очень некрасивая история, в формуле сейчас трудные времена. А тут снова сор из избы выносят :(
luminiscent:
Скандалы, интриги, расследования — самый надёжный способ привлечь внимание.
Да, и ещё показать всё, что скрыто!
IBrovset: Да достаточно Шума вернуть в Феррари и всё! О скандалах все мигом позабудут :)
Я–то вообще сначала подумал, что он о себе пишет.
Блин… Ничего святого. Скоро за утерянное знамя даже краснеть перестанут!
А может, кто подскажет мне, какова выгода команды Рено? Денек им приплатили за слив и зрелищность? В Ф1 такое возможно? (С учетом того, что куда больше можно заработать на чемпионстве)
Прошу прощения, мозг после родов разжижен. Уже нашла в оригинале.
Duraduroi: Почему вы так редко к нам заходите? Право, очень жаль!
mongol: Я ращу человеческого детеныша. Он выгрызает мое время.
Друзья, а он на большой скорости припарковался в стену–то? Если на большой, то он отважный дядька, нарочно причаливать в стену на скорости ссыкотно ей–богу.
Бриаторе, как ни удивительно, все отрицает и грозит судом
jingler: не только грозит
Видео аварии, насколько я понимаю.
whiskey: This video is no longer available due to a copyright claim by Formula One Management.
werwooolf: тогда вот еще. В гугле их много.
Это через 2 недели? Спасибо, постараюсь не пропустить!