Паровоз–котельная "Сергей Лазо".
_{Извините.}

Marian: кстати, хорошее название для чугунных бытовых печок/котлов.

Самое противное, что на личный доход парочки, да даже одного местных тверских "олигархов" можно отгрохать не только котельную, а вообще всё городское теплоснабжение заменить.
Но они лучше будут тратить их на "порши" и ездить на них мимо замерзающих кварталов.
Дикий капитализм, что вы ещё хотели?
Остаётся только социалистическую революцию устроить…

..так вот ты какая настоящая нанотехнология!!!

"Распламеняет мазут". Господи какой кандец в стране. В трёх часах езды от Москвы город отапливают музейные экспонаты.

Европа, полдень, XXI век…

Kalinin: "Жизнь у паровозов — длинная. Они рассчитаны на целое столетие. И хотя прогресс идёт семимильными шагами, благодаря русским морозам работы и на паровозный век хватит"

Лариса Задорожная, Виталий Коваленко, "Подробности", Российское бюро телеканала "Интер".

В Твери есть памятник паровоз. Стоит он на вокзале, на вечной стоянке. Он никакого отношения не имеет к тому паровозу, который сейчас выполняет роль котельной. его пригнали из Питера и стоит он рядом с вагонным депо.

На 33–ей секунде видео по ссылке показана табличка. На ней стоит 23.IX.1949 г. В сюжете же говорят о том, что паровоз был выпущен до войны и прошел всю войну от начала до конца. Это как понимать? Есть железнодорожники? Разъясните, пожалуйста, что тогда эта табличка обозначает?

msoloviov: Та, прибрехали трохи, та все дела. Телеканал Интер и не такое покажет

Стилистика статьи по ссылке, да и поста очень напоминает программу «Сельский час» образца 70–х годов. Так дежать!

Tallinn: диплом луганского филологического, сиськи — и вот она уже уважаемая корреспондентка(ша) крупного телеканала.

А в Севастополе такой же, лет все 90–е и начало двухтысячных служил неофициальным туалетом на вокзале. Как сейчас не знаю.

otaqsun: А в Донецке украли на металлолом. (года 4 назад, из выставочного центра)

harlam: ok, ты победил.