Увы, но летать в России даже на собственном летальном аппарате можно только на спортивных меорприятиях по заранее согласованным маршрутам.
Если хочешь летать дальше — должен нанимать профессионального лётчика.
Плюс предъявить документы на техобслуживание, аэродромное обслуживание и т.д… Короче фактически это запрет, естественно для тех у кого денег меньше миллиона в день.
А знаете как говорят побывавшие в Канаде, в "стране озёр"? что места там не сильно отличаются от сибирских, но вот взглянув на фотографию таёжного озера сразу можно определить где оно находится — в Сибири или в Канаде: на канадском озере боле–менее заметного размера почти обязательно сторожка егеря и причал с гидросамолётиком небольшим.
Если хочешь летать дальше — должен нанимать профессионального лётчика.
Плюс предъявить документы на техобслуживание, аэродромное обслуживание и т.д… Короче фактически это запрет, естественно для тех у кого денег меньше миллиона в день.
А знаете как говорят побывавшие в Канаде, в "стране озёр"? что места там не сильно отличаются от сибирских, но вот взглянув на фотографию таёжного озера сразу можно определить где оно находится — в Сибири или в Канаде: на канадском озере боле–менее заметного размера почти обязательно сторожка егеря и причал с гидросамолётиком небольшим.
SergKz: На летальном аппарате вообще не стоит летать. Чревато летательным исходом.
SergKz: На парапланах — летай сколько влезет, только (желательно) за чертой горда.
Ayrat: не верю. Хотя они вообще–то и являются спортивным снарядом, а никак не летательным аппаратом. Улететь на нём в соседний город в гости способен только спортсмен–маньяк.
SergKz: В Москве маршрут до 80 км — обычное дело, в Нижнем через город тоже уходят на маршруты. На Кавказе вообще через республики летают,а по городам пролететь это стандартное развлечение. Хороший маршрут 150–180 км. Рекорд 240 км. Это все без мотора. www.paraplan.ru
Всё равно хочу дирижабль!
Да было бы здорово Крым превратить в мекку легкой авиации. Да и исторически правильно, гора Клементьева — колыбель планеризма в Совдепии.
У меня соседи по феодосийскому двору в качестве школьной профориентации проходили обучение пилотированию учебных самолетов и планеров. Я тогда очень жалел, что не учусь в этой школе.
У меня соседи по феодосийскому двору в качестве школьной профориентации проходили обучение пилотированию учебных самолетов и планеров. Я тогда очень жалел, что не учусь в этой школе.
«Во–всю» — это что–то китайское?
Deathire: В украинском нет аналога, так что на русском получилась ошибка. Бывает)
Интересно, что эти ребята из Феодосии автожиры продают за $60К, тогда как вот эти друзья продают уже вертолеты за $30К
Aspos: так украина же богаче, она же ЕВРОПЕЙСКАЯ СТРАНА с историей в 150 тысяч лет!
:–)
:–)
"Автожир" звучит как марка моторного масла.
в России новые правила для малой авиации. не разрешат..
прайс–лист выглядит как список апгрейда в игре
Тутhttp://twistairclub.narod.ru/ происходит то же самое.
В 93–95 годах у нас в Омске возле аэропорта были расклеены листовки с предложением прикупить автожир в личное пользование
Все происходит здесь (прошу не расценивать, как рекламу).
в твиттер