Свершилось?

Свершилось? : размер 500x361, 45.90 kb

"Известно, что данный концепт, является полноприводным пятидверным седаном, оснащеным 3.2 литровым двигателем, мощностью 296 л.с., с шестиступенчатой коробкой передач. Остальные подробности администрация автозавода не разглашает, известно только, что данный концепт возможно выйдет в серийном варианте, однако будет существенно отличатся от концепт версии".

Пока концепт остается концептом, и все "ненужное" из него еще не выкинули, порадуемся за новый ГАЗик :)
На фото нам впервые за много лет показали действительно нечто вменяемое.

Новый концепт от ГАЗ — 5000 GL
 в фейсбук
 в твиттер
вы смотрите все комментарии
Хуйня какая. Мой концепт круче!

размер 500x361, 111.84 kb

Animals_Amateur: на заголовочной картинке нерально ужали сверху, уродливо как–то. Спасибо вам за восстановленную гармонию.
Barbotator: А Вам не кажется, что задняя дверь маловата?
42na: думаю когда–то там был балкон, но теперь эту дверь лучше не открывать.
Жду фоттожабу с олененком!
schaman:

размер 500x361, 118.46 kb

Animals_Amateur: гиперкомпенсация какая–то
В тот день когда способность газовских дизайнеров рендерить красивые модельки совместится с умением их производственников сбацать по намётанным красотам обещанное в рабочем состоянии, я дёрну в нижний и возложу у центральной проходной охуительный букет, ей–богу.
Надежды милы но облыжны на руки ГАЗа вместо ног, реалистичней — дёрнуть в нижний и возложить туда венок.
Vot: Покуда теплится в цехах хотя бы некое движенье, я подожду с венком слегка, недежда есть на воскрешенье
njnj:
послушав вот таких же бардов,
в правительстве на автохлам
спустили столько миллиардов.
а что же ВАЗ? и ныне там…
Vot, njnj: При виде ГАЗ–5000GL истинно русские люди начинают говорить стихами. Так его и прозвали: ГАЗ–5000GL Pushkin.
Vot: пока не дочитал вашу фразу до конца всё думал что вы рванёте туда наложить говна… валенок никак не ожидал
njnj: А хочется же. Хочется! И дороги как в Германии, и чиновники как в Финляндии. Давайте, пусть сегодня я буду здесь дежурным оптимистом, и скажу, что рано или поздно все у нас будет классно.
Ayrat: у вас такая короткая, но емкая предвыборная программа, что я однозначно за вас проголосую. БАЛЛОТИРУЙТЕСЬ!
njnj: Лучше не букет — лучше купить такую машину и ездить, изовсех сил поддерживая отечественный автопром.
njnj: Ведь не положите же!
talesian: Не верите в потенциал производственников?
njnj: Не верю, что эти слова когда–нибудь станут правдой. По всем причинам.
Бля, а как там сидеть? Полулежа?
Да и обзорность такая, что перископ понадобится.
Но смотрится красиво, да.
Explo1ted: Гумба одобряет такой дизайн!

image

homola: Скажите откуда кадр, я давно это ищу
madferit: Фильм "Братья Марио"
http://www.videoguide.ru/card_film.asp?i…
голоса в моей голове говорят что это фильм про марио, но я бы им не сильно доверял
IrvingWashington: schaman: Благодарствую.
Explo1ted: так же первая мысль была — а где перископ?
Гонщики первой формулы, пожалуй, обзорность лучшую имеют. Не может автомобиль в серию выйти с такими стеклами.

А если говорить за будущее — то будущее автопрома (массового) за однообъемниками. Вопрос только в том, каким будет двигатель.

Но красив, да, но не утилитарен.
я даже боюсь представить её внутренности и саму эту возможность русской машины разгонятся до 250 км в час, русская машина и 250 км в час, Господи, это как душевно больной–эпилептик в костюме из лезвий, в толпе корпоративного праздника–маскарада тог.
Стильно… Какой сногсшибательный гротеск! Будущие пассажиры и концепт для рекламной кампании будут выглядеть не менее феерично >>

размер 435x500, 218.21 kb

vodagraf: машина для лиц со скошенным черепом.

размер 350x463, 40.55 kb

Когда все начали думать об экономных автомобилях, ГАЗ начал выпуск 3.2 литрового автомобиля! Нонсенс!
Elcarim: Скоро все будут рассекать на электромобилях, а наш автопром будет гордо выпускать масл–кары!
блин, ну когда же мы изобретем нло!
Elcarim: Выпуск еще не начал, это только пока концепт. Все грамотно распланирвоали. Как раз к тому моменту, когда все снова начнут думать о неэкономичных авто — тут–то ГАЗ и поспеет с выпуском этого концепта!
Elcarim: так мировым опытом руководствуемся. Депрессия вроде заканчивается, сухой закон вон на подходе. Лет через 50 компьютер придумают.
Ребята мечутся, монстриков лепят. А все очень просто — от корней надо идти.

размер 468x297, 63.67 kb

42na: тогда уж отсюда —
http://www.autowp.ru/picture/297829
lezvie: Ваша больше на "чайку" похожа.
Представления газовских дизайнеров о красоте очень хорошо описывается формулой "низкий лоб, массивная челюсть". Такому автомобилю очень подошла бы кепка и треники.
trancentral:

image

печально все это.."сообщество юмора и сплетен"(
погуглив,нашел ссылку
Wacomman: Но кто–то же это сделал (погуглил) — ничего печального, что этим кто–то оказался ты. :)
Animals_Amateur: получается новость фейковая. Можно ещё новый концепт ВАЗа оттуда же пообсуждать.

Image #790149, 293.7 KB
Wacomman: Так дизайнеры ГАЗа уже тупо из Интернетов пи..ят?

размер 399x500, 24.84 kb

colt: простите, вот картинка, которая мене почему–то вспомнилась, глядя на произведение наших автодизайнеров:

"… однако будет существенно отличатся от концепт версии" — господа, ну в этом предложении же все предельно ясно сказано! ;–)
Shinjeshe:
Shinjeshe: Колёс не будет?
данный концепт возможно выйдет в серийном варианте, однако будет существенно отличатся от концепт версии

размер 400x195, 14.39 kb

полноприводная ВОЛГА на базе ГАЗ–69
Petr:

image

Отличный боковой обзор. Для концепта взяли лучшее от газ–69.
Gerbitsid: Цвет. Военный зеленый переродился в изумрудный.
Как будто блинов объелся.
boucle: аккорд ведь, аккорд растолстевший.
who–is–bb: Так можно сказать про любое авто — они все маленько похожи. Вот если маширостроители под влиянием амфетаминов и с благословением Господним смогут сделать ее хорошим, качественным аппаратом за нормальные деньги — через несколько лет на Ваше утверждение можно будет услышать в ответ: "А что такое аккорд?".
DickTrap: мне кажется тут бмв вперемешку с кадиллаком, а что такое аккорд?
после того как к нему начнут подгонять стандартные серийные бампера, фары и решетку радиатора от "Волги" и "Газели", который не менялись никогда — всё встанет на свои места в этом еще сыром дизайне
Остальные подробности компания не разглашает и не разгласит еще лет 20 пока будет додумывать автомобиль.
меня вот мучает вопрос: почему когда наши готовят какой–нибудь очередной ответ Чемберлену, всегда выдают нечто невообразимо вычурное, кричащее и монструозное? нельзя ли в качестве ответа буржуям и потребностям населения сделать обычный качественный городской автомобиль вменяемого дизайна без претензии на Звёздный Крейсер "Галактика"? вон, японцы же делают Mitsubishi Lancer IX — скромный дизайн, ничего сверхъестественного, а машинка отличная, начинка у неё что надо и всё меганадёжно. а у нас либо лада КАЛина, либо корабль "Энтерпрайз".

единственное, чем порадовал в последнее время наш автопром, так это адаптация Chrysler Sebring, под названием Volga Siber, да и то, можно было бы и существенно дешевле сделать.
Отличный дизайн! Чтобы в окно посмотреть носом в потолок надо упереться.
testas: who–is–bb: Это перевёртыш.
Похоже на выпускное задание вуза по специальности 3D–дизайна:
1) Колеса либо 30го радиуса, либо высота машины пол метра
2) На заднее сидение могут поместиться только безногие инвалиды
3) Вместо противотуманок поставили светодиоды.
4) Радиатор раздилили на две части.
5) При движении назад темной ночью водитель будет подствечивать дорогу фанариком.
6) Я устал. Куча непродуманных функционалом и эргономикой мест. Точнее тут вообще ничего не продумано
Dolph: Это ладно, но нахуя спрашивается этому уродцу бензиновый "3.2 литровый, мощностью 296 л.с.двигатель? Это чтобы ежегодно платить 40 000 руб. налога за этот выкидыш бегемота? (это по нынешним московским тарифам, пусть меня поправят товарищи из Нижегородской области, которые платят еще больше москвичей) А что, нет какого–нибудь адекватного дизелька?
Кто в здравом уме купит вот такое вот уебище, которое будет жрать дорогой бензин как свинья помои и с такими налогами?
Dolph:
1) Это концепт–кар.
2) Это концепт–кар.
3) Это концепт–кар
4) Диоды дневного света вскоре станут обязательным атрибутом европейского автомобиля, да и сейчас они важнее противотуманок, в принципе.
5) Вообще–то решёточка у машин спереди называется "фальшрадиаторной". Она почти везде для красоты.
6) Это концепт–кар.
7) Это фейковый концепт–кар.
Vasqu3z:
про решетку: никогда не была и не будет она для красоты, у неё одна простая задача — впускать воздух для радиатора. На настоящий момент без этого не может обойтись ни один автомобиль с двигателем сгорания.

Но как бы там ни было, основной радиатор охлаждения в машине один и есть только одна решетка фальш–радиатора.
На этом же фальш–концепт–каре посреди радиаторной решетки идет толстая полоса пластика\металла. Получается что либо радиатор разделен на две части, либо к части радиатора нет естественного притока уличного воздуха.

и то и то бред, как и весь этот фейк.
На Вольт немного похож

размер 420x280, 71.51 kb

а мне лично по этим мини–окошкам и гигантским колесам напоминает Chrysler 300C:

размер 400x300, 84.38 kb

Shinjeshe: Ага, а колёса ещё и такие же круглые. Ну точно, спёрли дизайн!
Господа, новость от мая 2008 года.
Расходимся
g_DiGGeR: эта машина была представлена в 2008 году, но сейчас на авто–форумах начали запускать насчет нее всякие слухи. Скорее всего — машине — быть в серийном производстве. А статья самая привлекательная без перегрузки и холивара в комментах, поэтому именно на нее пруфлинк и поставил.
Центральная стойка — это полный пиздетц. Вот оно, самое лучшее доказательство, что дизайнеры (кто там? какие–то Букины?) нихуя не шпарят в автомобилестроении. Задняя дверь должа висеь на этой дизайнерской сопле?
shpilo: в этом вся суть нынешних автолюбителей, за все время обсуждения ни кто не заинтересовался, а что же там под капотом будет. Дизайнерам, как и большинству, не машина нужна, а понты на дороге. Расскажу историю, как то работал я в фирме территориально располагавшейся в самом центре Москвы. Один из владельцев казино, располагавшегося рядом с нами, ездил на модифицированной волге 3102, уж не знаю с чем это было связано. Регулярно веселила картина, когда какая нибудь мадемуазель на открытом бентли, по привычке не обращая внимания на эту волгу, пыталась ехать туда куда она в данный момент хотела, а не как положено по пдд, ловила в бок джип охраны. После этого я отлично знаю как выглядят шокированные овцы. В несформировавшихся мозгах не укладывалось, как так старичек на волге, а такая толпа охраны и вообще оказывается туз.
ключевые слова "будет существенно отличатся"
под них подходит всё что угодно.
Вменяемое? Посмотрю я на вас, когда вы попробуете сесть в эту машину через заднюю дверь. А потом разглядеть что–нибудь снаружи.

размер 377x480, 15.06 kb

fenics: я ждал этого универсального плаката.
Казалось бы, при чем здесь 3dcars?
http://www.3dcar.ru/gallery/details.php?…
alp: нас опять обманули, и румыны ни при чем?
какой–то беременный Аккорд
А окна у него где?
HRESULT: Зачем? На ней ездят по приборам :)
— Петька, приборы!
— 13!
— Что 13?!
— А что "приборы"?
HRESULT: перископ в комплекте
Авторами концепта являются дизайнеры Букины…
Московский студент становится супергероем благодаря волшебному автомобилю — новый продюсерский проект Тимура Бекмамбетова.
Странно, что концепт ГАЗа выложили на каком–то кривом белорусском сайте.
Жаль, что такой дизайн в 2085 году будет не актуален уже… как и движки 3,2 литра… А раньше, боюсь, ГАЗ не раскачается…
Пятого поколения, походу.
Больше всего удивляет это уродское оконце на задней двери, оно даёт нам сразу возможность представить уровень дизайнера. Нахрена с такой дверью огромной, куда стекло заднее и так уйдёт спокойно это уродское окно? Если дизайнер не понимает всего этого, зачем он сел за планшет?
MrIz: согласен, уродство. Но без этого оконца невозможно сделать так, чтобы стекло полностью уходило в дверь. Посмотрите на линии: стекло в верхушке шире, чем верхний край двери.
что–то не верю я данной информации.
Хотя может что–то подобное и в есть в разработке — стоить только поди как всегда будет стотыщмильёнов.
Новый ГАЗ. Всё лишнее обработать напильником.

размер 500x375, 39.46 kb

Вообще, такое ощущение, что все происходило так.
Типа кто–то в ГАЗе решил, мол, нам нужен концепт. Все такие "да–да! Круто!". А что нам для этого нужно? Дизайнер! Ан нет: ему ж нужно купить комп, планшет, макс лицензионный и все такое, да еще и зарплату платить! Нунах! Решили так: заходим на 3дкарс.ру и находим понравившийся. Ну и вот. Радуйтесь.
"Концепт от ГАЗ" — в этом словосочетании уже есть что–то интригующее.
какой не симпатичный огурец
ну почему он не коричневого цвета? Это было бы стильно…
Линий остекления идиотская какая–то. Или из–за стекла будет торчать только макушка водителя, или при посадке водитель будет биться головой об крышу.
Удивительно никто ещё не упомянул пресловутый "мешок картошки" (Пример: Аааааааа! машинка муйняяяяяяя! Нехде мешок картошки засунуть)
"подробности администрация автозавода не разглашает, известно только, что данный концепт возможно выйдет в серийном варианте, однако будет существенно отличатся от концепт версии"

т.е. лет через десять на выходе получится улучшенный ГАЗ–3102
Пятидверный седан — это, простите меня, пиздец.
Vasqu3z: Автомобильный дёти одобряет семиместные купе :
А получится как всегда…

superkremlin: Хуй у них когда Porsche Cayenne получится!
Ваш К. О.
Сегодня эту "волгу" запостили на мифическом.

размер 500x256, 73.48 kb

Почему–то уебищно получилось, наверное место проклятое и вправду…
НЕКРАСИВО.

image

Надизайнить в эпоху Лебедева — как нех нах. А что под капотом? А трансмиссия? А ходовая? Где, бля, инженерные решения?
shpilo: кто минусует тот пейдорас.