а очищенную где можно увидеть?
DeHb:
тут. в статье сказано, что она в таком состоянии дороже…
http://www.telegraph.co.uk/motoring/news…
тут. в статье сказано, что она в таком состоянии дороже…
http://www.telegraph.co.uk/motoring/news…
Mlet3: в таком состоянии, на ней сможет ездить, только ее первый владелец…
DeHb: Кстати, в той же статье сказано, что такая же машинка в японской коллекции имеет идентичный номер шасси. Кто–то кого–то тогда надул? Интрига!
Mlet3: Пожалуй, стоит отправить в японию бутылочку коллекционного.
Mlet3: Я чуть–чуть позанудничаю. Швейцарская Brescia имеет шасси #2461, двигатель #879. После появления статьи о находке, в которой в том числе сообщили серийные номера деталей, было найдено совпадение номера шасси с машиной из коллекции Минору Кавамото, после чего начали разбираться и вот до чего добрались: у машины Кавамото двигатель #1168, который по сохранившимся записям мольсхаймской фабрики соответствует шасси #2761, так что в опись скорее всего вкралась ошибка.
Ваш К.О.
Ваш К.О.
KOHTEUHEP: Вы таки — зануда.
Мне гораздо интереснее думать, что какой–то красавец
впарил Кавамоте левый раритет. Согласитесь, поддельный
Бугатти, это вам не китайский ролекс.
Мне гораздо интереснее думать, что какой–то красавец
впарил Кавамоте левый раритет. Согласитесь, поддельный
Бугатти, это вам не китайский ролекс.
Кому "барахло", а кому и винтаж…
Push: только это не винтаж, а уже стимпанк, пожалуй…
Mlet3: я бы даже сказал "хлампанк"
Вопрос знатокам, а что меряет этот хмм… измерительный прибор?
nooze: "HUILE"?
4yma: ага, именно хуилеметр меня интересует…
nooze: "huile" — фр. масло.
4eptoBcku: и нефть.
4eptoBcku: хулимасло? простите или хулинефть?
nooze: Датчик давления масла, похоже. Тут оно что–то подупало)
Это значит получается, перефразируя известную поговорку — что утонуло, то пропало :)
Делай добро и бросай его в воду %username%. Может когда–нибудь твое добро всплывет и принесет людям счастье.
Делай добро и бросай его в воду %username%. Может когда–нибудь твое добро всплывет и принесет людям счастье.
luminiscent: добро не тонет
Если Макс Шмуклерский еще жив, то его точно должен схватить сердечный приступ от этой новости.
Во глубине швейцарских вод...
Всем известно насколько погибельно дно любого деревенского пруда: глушитель от ижака, покрышки жигулей, ржавые рессоры (плюс грязь и карасики). А вот в швейцарских озерах, как оказалось, бывает все то же самое, но уже собранное вместе. А всему виной налоги. Так, некий Макс Шмуклерский, обнаружив, что швейцарские пошлины превышают стоимость купленного во Франции автомобиля, с досады потопил его в озерный водах близлежащего Маджиоре. Так бы ей там и гнить, кабы не… Примечание: дело было 73 года назад, а машинка — Bugatti Brescia. В общем, достали её из пруда, почистили швейцарцы — и обратно на продажу. Прагматичные они. Да и машинка дорогущая оказалась.в твиттер