Маскировка Калифорнии

Маскировка Калифорнии : размер 500x333, 28.55 kb

"Холм" на фото — замаскированный завод.

В течение нескольких недель после нападения на Пёрл–Харбор, японские вооруженные силы оказались непобедимы. Они маневрировали через Тихий океан, сносили всех и вся, кто выступает против них. По сравнению с предыдущими нацистскими победами в Европе, они впечатляли. Всего за два месяца японцы завоевали огромные пространства на Тихоокеанском театре и захватили Гуам, Гонконг, Манилу, Сингапур и множество других территорий и стратегических пунктов. Сопротивления рушились.
На западном побережье США, в особенности в Калифорнии многие опасались неминуемого японского вторжения. Один генерал сказал в приватной обстановке, что если произойдет вторжение, то в Калифорнии есть лишь несколько взводов бойскаутов для остановки японцев. Это было следствием политики изоляционизма и антивоенной политики 20–х годов.
В феврале 1942, японская субмарина бродила возле залива Сан–Франциско. Несколько ночей спустя, 23 февраля 1942 года калифорнийский город Санта–Барбара был обстрелян японской субмариной под командованием Кайзо Нишино.
Война постучала в двери континентальной части США.
На западном побережье царствовала атмосфера паники. Были приняты неудобные для современных политкорректных США беспрецедентные меры предосторожности. В частности, живших на побережье американских японцев принудительно переселили в охраняемые лагеря, разбитые во внутренних регионах страны. В 1942 году в лагерях оказалось 110 тысяч человек.
Родилась идея маскировать стратегические объекты. Родилась не на пустом месте. Полковник Джон Охмер проводил кампанию за камуфлирование главной авиабазы под Пёрл–Харбором — Wheeler. Его план отклонили, дабы не тратить 56 210$. Несколько недель спустя она была уничтожена японскими налетами.
Голливудские киостудии Metro–Goldwyn–Mayer, Disney, 20th Century Fox, Paramount, Universal Pictures и другие взялись за проблему. Легион экспертов сделал возможной реализацию задумок полковника Охмера.
Целые ключевые фабрики, заводы и сборочные цеха были замаскированы под пригороды с резиновыми автомобилями, сотнями искусственных деревьев и кустов для придания трехмерности.
Поддержание иллюзии пригорода потребовало создания признаков жизни и деятельности. Автомобили перемещались чтобы показать что водители используют свои автомобили для поездок на работу и домой.
Поддельные взлетно–посадочные полосы создавались путём выжигания полос травы.
В Сиэтле Boeing Aircraft покрывала камуфляжем около 10 км2. Был покрыт полностью город с муниципальными зданиями, парком, школами и домами.
Маскировка Калифорнии начала терять значение после разгрома японского флота в сражении за атолл Мидуэй.
 в фейсбук
 в твиттер
вы смотрите все комментарии
Об этом уже писали раз 5.
pramax: Можно ссылку? А то мне поиск ничего не дал.
n3yron: а Витин поиск и не работает. Зато память хорошо функционирует. Было это, причем не раз.
pramax: ну по крайней мере моральную ответственность это с меня снимает. У нас ведь презумпция невиновности)
pramax: повторенье –мать ученья.
johnny1: ну, вы же помните, верно?
pramax: да, и если мне память не изменяет, я про это писала. Хотя могу и ошибаться.
pramax: я вижу впервые. Зато когда напишут в шестой раз, скажу "Об этом уже писали раз 6". Так и живем.
брехня! это пирамиды в Калифорнии.
Сопротивления у него. Рушились.
"Ах, зачем я на свет появился…"
Какие ж все таки клевые тачки тогда делали. И пофиг что практичность приносилась в угоду дизайну.

размер 500x401, 48.80 kb

Был пост и про маскирование заводов — КПДВ и как бы даже он не был золотым. Про интернирование японцев было. Луна, кстати, тоже достала. Передайте Йовану, пусть другую повесит.
Текст между словами "завод" и "полковник" совершенно лишний, если только я не зашёл по ошибке на википедию.
А почему японцы по континенту не вдарили?