В чем подвох?

alkatrazz: Техосмотр будет отдан коммерческим структурам по лицензии. Для получения лицензии, надо купить дирижабль. Осмотр будет производится прямо на дирижаблях курсирующих над Москвой. Подъем и осмотр бесплатный …

g_DiGGeR: Боюсь спросить сколько будет стоить опуститься на землю.

LumberJack: боюсь что денег у меня не хватит

LumberJack: да, медленно за деньги, а быстро тоже бесплатно

g_DiGGeR: Осмотрщики будут прыгать с дирижаблей на машины не вызывающие доверия. Как спасатели на воде!

техосмотром должны заниматься страховщики

g_DiGGeR: Вот именно. И поднимать страховку за нарушения правил (правда не с этим ГАИ).

Давайте так: те, кто проходит ежегодно ТО сам, честно, с покупкой аптечек, огнетушителей и авариек, а так же тот, кто стоит 5 часов в очереди — ставит минус.

те, кто покупают его за ~2500руб. — плюс.
вот мы и посмотрим.

да, сам я на все свои машины (новые из салона) покупал ТО — потому что каждый раз на новых машинах у меня обнаруживали то, чего мешает мне пройти ТО.

я пытался 4 раза пройти честно ТО на Лансере Х из салона — в итоге купил.

пытался честно проходить на Крузе — завалили. Пришлось купить.

alexey_usachev: плюсики зарабатываешь, на горе ГИБДДшном

alexey_usachev: а напрячь салоны, чтобы они сделали правильную предпродажную подготовку, тебе религия не позволяет?

oldman: давай ты мне скажешь это тогда, когда пойдешь в салон, купишь новую машину и пойдешь с ней проходить ТО.

alexey_usachev: 4 раза участвовал в прохождении новыми машинами ТО:
1. Рено Меган — уплочены только госпошлины. ТО пройдено.
2. Мазда Б2500 — уплочены госпошлины, на посту говорят — тормоза задние плохо работают. Мчимся в салон, наезжаем на него. Салон кудахчет — "да они денег просто хотят!" Но машину проверяют, действительно в правом заднем колесе не подведены колодки до конца. В этот же день ТО проходится.
3. Ниссан Альмера — уплочены только госпошлины. ТО пройдено.
4. УАЗ "Хантер Classic" — уплочены только госпошлины. ТО пройдено с первого раза.

Может быть если ехать не с настроением, что вот сейчас я буду платить взятки налево и направо, то всё работает? И автосалон приведет всё в порядок?

LF: я за тебя рад. нет, без иронии, правда.
я для этого и писал комментарий, чтобы посмотреть кто как делает.

LF: Отец 2107 новую перед кризисом приобрел. В общем, хорошо, что в нашем городе ПТО и салон ВАЗа буквально через дорогу. 2 недели новую машину доводили до состояния, в котором она таки смогла пройти ТО.

LF: Я уже как–то раз жаловался.
Живу в Москве. Машина по доверенности с новосибирскими номерами (4000 км). ТО пройдено. (2500р)

alexey_usachev: знаешь, 3 года назад покупал новую машину и получил талон ТО без всяких проблем.
это, наверное, у вас в Мозамбике такие гаишники суровые…

alexey_usachev: Не проблема. Только потерял на это рабочий день и пол бака бензина. Зима была, грелся. А передо мной мужика завернули за перегоревшую лампочку из двух в подсветке номера.

wambat: Дык мужик сам лопух, знал же куда едет! Лампочку было не ввернуть?

alexey_usachev: тоже с новой машиной прошел ТО, только в коммерческом.

alexey_usachev: я сходил в салон и купил новую машину. До 2011 (3 года) — плевать я хотел на ТО. И?

alexey_usachev: записываешься заранее на конкретное время, заезжаешь в бокс и проходишь, это я про 7–летнюю японку. Проблем не было. Нудно только врачей проходить на медосмотре.

alexey_usachev: вот видишь, oldman, добро победило гибдд :)

При ДТП по причине неиспраности а/м техосмотрщик всё равно не несет никакой ответственности.

leeenfield: ага, перевесить на страховщиков и повесить на них ответственность заодно, лепота

Я вот одно не могу понять — на хрена там, в техосмотре, медсправка? Тело мое бренное тут при чём?

Kokatrixter: Это обязательный Медосмотр автовладельцев. Я вообще еще удивлен что до сих пор не заставили медсправку возить с собой и предьявлять по первому требованию. Гайцы тогда бы щипали водил вовсю : "что то вы какой то близорукий сегодня… и косолапите… МО наверно купили?.."

dieselspaceship: И справку из банка, что можешь покрыть штрафы и ущерб. Можно сразу наличные предъявить.

Kokatrixter: чтоб сердечный приступ не случился, ну или на милиционера не бросился

g_DiGGeR: Ан нет. По справке — выдают права. И на справке дату переосвидетельствования пишут — через 3 года. Техосмотр же кончается раньше.

давно пора, ибо в реальности Тех.Осмотр уже давным–давно не выполняет своих функций, однако жрет много денег как государственных, так и частных(при покупке ТО)

Dolph: В грузии так и поступили. Нечего разводить кормушки. Раз в год глупо — чаще трудно.

Давно бы так сделать. Ведь пройденный ТО совершенно ни о чем не говорит. Даже если ты через 100 метров после прохождения ТО попадаешь в ДТП по причине неисправности тормозной системы, ответственность будешь нести лично, и ГИБДД не привлечешь.
А еще давно бы пора страховку автогражданской ответственности привязывать к человеку (все–таки страхуется ответственность человека, а не транспортного средства). Иначе получается, что если ты владеешь несколькими ТС, то должен платить взносы по страховкам за каждое из них, и это в корне не вяжется с рисками…

vseyarusi: Ну не могу возить семью по городу на подготовленном для бездорожья УАЗе, приходится еще и городскую машинку иметь. Вопрос то в другом: гражданскую ответственность несет человек или железяка.

vseyarusi: Где я жаловался на высокие налоги?
Почему моя гражданская ответственность должна быть в два раза больше? (Согласился бы, если б ездил одновременно на двух машинах)
Не отношу себя к богатым, но тем не менее, почему уровень ответственности должен зависеть от уровня доходов?
Так и до абсурда недалеко…

kamnerez: Тогда расскажи как рассчитывать риски?
Первая машина у тебя УАЗИК, а вторая Субару. Вероятность того, что на первой своей машине ты вылетишь на встречку на скорости 200км/ч значительно меньше, чем вероятность того же, но на второй. Тем более при таком раскладе ты можешь вообще чем угодно управлять! От запорика до ламбо!
И как быть страховщикам?
Они в такой ситуации заломят стоимость гражданской отвественности на тебя по "среднему" показателю в районе 20 000 руб. к примеру! Ну и кто от этого выиграет? Владельц малолитражек? Владельцы ВАЗОВ? Кто?

vseyarusi: Базовая ставка ОСАГО одинакова для всех, коэффициент от мощности двигателя — всего 1,6, о каких 20000 речь? Согласен, пусть в этот коэффициент суммируют мощности всех моих машин, коль речь о справедливости.

vseyarusi: Как связаны количество машин, которыми ты владеешь и необходимость платить лишние 3000 за каждую из них?

2th: http://dirty.ru/comments/268487#5183292

2th: Еще раз поясню. Есть варианты.
1. У меня(для примера) 3 машины и езжу на них только я.
2. У меня 3 машины и ездит на них моя жена, сын, я.

Во втором варианте в страховку на машину вписываются все 3 человека(что не сильно дорже чем на одного) и все довольны!

Первый вариант означает, что я богатый человек и могу себе многое позволить и стонать из–за 500 долларов в год стыдно и глупо!

Налог на богатство в некотором роде…

MegaRule: Я давно об этом говорю… Просто страховщики хотели денег побольше снять. А для этого надо снять с богатых денег, то есть с больших машин.

ТО это фарс! После прохождения ТО все сразу едут делать тонировку(в том числе и задних фар — убивал бы сразу таких), ставить говно–ксенон и всеми остальными разрешенными и запрещенными способами извращаться над машиной!
А уж какие убитые, кривы–косые и ржавые машины водят наши "южане"… Без слез смотреть нельзя:( Вопрос как они "Честно" проходят ТО?

Неделя хороших новостей на БД.

Ответственно заявляю, весь техосомотр надо свести к проверке тормозов.
Тормоза это наше все.

mefis: Раз в год? Мы тормозим непрерывно!

Ну, а вдруг действительно заботятся о НАС?

Real: только о России и думает

g_DiGGeR: ну а ком же еще думать? они же слуги народа ))

А тем временем в здании Мосгордумы вновь начали курить.

Elka: нервы сдали

В некоторых странах техосмотр (нормальный) с выдачей сертификата производится только при намерении продать машину. И ничего, живут.

В не столь давние времена ездили вообще без всякого техосмотра и ничего.
А вообще, мысль отдать техосмотр страховщикам, на мой взгляд здравая.

Абсолютно за. Ни сам, ни мои знакомые никогда не проходили ТО. Всегда платили. Причем даже ездить никуда не надо было. Вызываешь мужичка. Платишь. Через пару дней он приносит. Чистой воды коррупционная лавочка.

Увязать со страховкой.

Я бы также отнял бы у ГИБДД право выдачи номеров. Именно самих железок. Сделать можно так: автоматом при покупке или продаже машины генерятся новые номера, в момент оформления. Тебе выдается их обозначение. И делаешь их в любом сервисе, где есть такое оборудование. Т.к. то, что сейчас это тоже коррупционная схема. Хочешь без очереди или быстро — плати. Забота, якобы, о том, чтобы было безопасно тоже полный гон, т.к. бандиты и так имеют те номера, которые хотят (либо снимают с машин, либо набивают новые).

То, что сейчас это действия уровня — давайте расстреляем 10 человек, т.к. один из них возможно шпион.

Как всегда вопрос в правомерности сравнения, но:
В США правила ТО зависят от штата — кое–где ежегодно (как в НЙ), кое–где при продаже машины только, кое–где вообще никогда.
При этом в НЙ ТО делают механики техоблуживания. Варианта "завернули из–за лампочки" не сушествует, будет вариант "и доплати 10 баксов за замену лампочки".
Видимо их как–то проверяет власть, поскольку ТО делают более–менее честно везде и всегда. Хотя лично я предпочитаю делать у знакомого механика, чтобы посмотрел общее состояние машины заодно — раз в год всяко надо на всякий случай.

Самый действенный способ больбы с коррупцией в милиции это забирать у них такие вещи как техосмотр и прочие хозяственные виды деятельности. Пусть преступников ловят.

2th: убрать у них вообще возможность взимать хоть какую оплату. И главное следить за расходами.

Ага, теперь ГАИшники, когда будут останавливать чтобы документы проверить, будут ещё и под капот заглядывать.

rocannon: Пожалуй так и будет какую у них кормушку отняли с запретом проверки технического состояния ТС по месту остановки