а вон мост…

artur_hyde: а ты бы поехал по мосту, будь у тебя хаммер? да еще когда вокруг народу столько и на виде снимают?

Versh: сгорел бы от стыда.

artur_hyde: Застенчивый хаммеровладелец? Что–то новое.

Versh: будь с одним органом всё в порядке, поехал бы

artur_hyde: Согласен, можно было оставить хаммеры на той стороне и перейти речку пешком. Так как 3.5 тонного монстра такой мостик не выдержит. Да, и вообще, по–моему он пешеходный.

tubecleaner: на том берегу стоит такой же, и судя по всему по речке он туда не добирался )

чего только автомобилисты не придумают, чтобы повыебываться

forward: Это — не автомобилисты. Преднамеренно гробить
технику могут только сказочные долбоебы.

vedmed75: мне кажется лучше быть д…м, иметь кучу бабла и гробить хаммер чем всю жизнь трястись над тазиком ака жигули.

Elcarim: лучше быть д…м, иметь кучу бабла и гробить хаммер/i>.
Не лучше.

vedmed75: лучше быть нормальным чуваком, иметь достаточно бабла, дом, семью, две машины (жены и свою)
и, блять, не лезть на понтах в канавы

bratok_mitya: А как же ни с чем несравнимый поиск трезвого (могущего самостоятельно передвигаться на двух ногах) тракториста в соседней деревне? А как же непередаваемое удовольствие по–яйца в холодной воде прицеплять трос к раме? Выковыривать 3 с хуем тонны из вязкой глины, которая неожиданно обнаружится на другом берегу? Вызов эвакуатора для хаммера с оторванной тягой? Замерзшие девки, которые ноют, что так не договаривались, и вообще ты козел? Как же возвращение в третьем часу ночи домой? Разве это купишь за деньги?

ati_ff: думаю, что это забавы тех парней, что в армии не служили.
Поверь, выковыривать очень много с хуем тонн из вязкой глины, которая неожиданно обнаружится на другом берегу — это старый добрый армейский спорт.
А "непередаваемое удовольствие по–яйца в холодной воде прицеплять" что–нибудь к чему–нибудь — так это важная часть «лучших воспоминаний» любого, кто знает, как правильно наматывать портянки.
Сам я смог себя недавно преодолеть и в поход впервые с палатками на денек–другой сходить в прошлом году — хотя службу закончил в 97–м.

bratok_mitya: Братюня!!! Все написано вот такенным жирнющим красным курсивом!!!

ati_ff: Ну! За курсив…

vedmed75: Вообще, быть долбоебом — сомнительное удовольствие, вне зависимости от количества бабла.

vedmed75: я знаком с членами одного хаммер–клуба, возможно даже этого. эти ребята кто угодно, но точно не долбоебы — веселые, неглупые и не ленивые парни. и техника не гробится, а испытывается!

SHell_Proof: ага–а–а бля! — сказали суровые русские мужики…

чем круче джип — тем дальше бежать за трактором ©

Прежде чем форсировать брод на автомобиле, надо проверить его глубину, твердость дна и наличие скрытых под водой препятствий, хотя бы потыкав туда палкой (а, в идеале, пройдя пешочком в рыболовных сапогах). Особое внимание уделив местам въезда и выезда из воды. Бросаться без разведки с разгону в неизвестный водоем — сказочный долбоебизм, последствия которого мы и наблюдаем на этом видео…

Robot: Ну ладно вам, ну развлекался народ. Теперь будет развлекаться — вытаскивать. Они ж не порошок целебный сквозь снежную равнину везут, а на покатушки выехали, именно с этой конечной целью — шумно и весело застрять в говнах.

city–rat: Нравится ходить в деревню за трактором и возвращаться с покатушек на эвакуаторе из за полученного гидроудара двигателя или разбитой подвески (как в данном случае) — дело хозяйское. Я только дал совет тем, кто не стремится к таком развитию событий (тем более зимой). А сам я тоже в лес на авто не за грибами езжу, а потому что копать и домкратить люблю :)

Robot: Ну да, порвать тягу в таких несложных в общем–то условиях — это надо изрядным долбоебом быть, факт. Я просто до конца не досмотрел сперва.

Вот это видео на днях доставило, прямо в соответствии с шуткой про трактор:

Hummer vs UAZ vs Escalade vs T–40

http://www.youtube.com/watch?v=wqBFmnFrF…

Смонтировано смешно и музыка соответствующая. Понравилось, что "буханка" спокойно ездила туда–сюда, пока и её не посадили.

hiddenman: …а потом пришёл лесник и всех разогнал.

hiddenman: видео в соответствии с шуткой доставило хаммер?..

Обожаю клипы снятые на мобилу

Marian: там экспозиция меняется вручную, какая мобила это может?

Moysha, профессиональная.

genn: Вот такая:

Внедорожники застревают там, куда нормальный водитель просто не поедет.
Ваш К.О.

надо было брать УАЗ!

Jitterbug: Справедливости ради надо всё же заметить, что между штатовскими армейскими машинами и гражданскими попугайскими поделками схожесть лишь во внешнем виде. Не знаю, миф это или нет, но модификации "настоящих" Хаммеров стоят на вооружении двух армий мира — США и Израиля. Те, что продают арабам и т.д. несколько, скажем так, упрощены.

О технических деталях был лет пять назад любопытный материал израильтянина, который вживую имел возможность сравнить и описать различия.

Но УАЗ всё равно круче, кто бы спорил;) Тигр кстати тоже, ибо отчасти унифицирован с БТР'ом.

Как в анекдоте: "При проведении краш–теста БТР'а бетонное препятствие пыталось отползти".

Strange_Dan:

УАЗ (который 469) на бездорожье круче Хаммера только тем, что легче (ну и убивать его не так жалко). На любом мягком грунте (грязь\болото, песок, снег) чем меньше вес авто и удельное давление на грунт, тем лучше проходимость и тем проще это авто выкапывать, когда все же застрянешь.

Но я бы на серьезном бездорожье предпочел им обоим Jeep Wrangler Rubicon, например, потому что ждать, что следующим отвалится у УАЗ–а (а оно отвалится обязательно) удовольствие сомнительное, да и двигатель у него чахлый для бездорожья — крутящего момента не хватает.

Только не путайте стандартный УАЗ из автосалона с теми монстрами, которые на его базе строят для трофи–рейдов различные умельцы — там от УАЗ–а одна рама и кузов остаются.

А у ТИГР–а в грязи таже проблема, что и у Хаммера — вес…

Robot: Черт, украли коммент :) Но за это вам большое спасибо — так как мне самому это все равно было лениво писать.

Strange_Dan: да, спорить с пафосным утверждением, что Бобик круче армейского хамера — как–то глупо и неловко.

Jitterbug: Простите, а у вас когда–нибудь был в собственности УАЗ?

ati_ff: Мне казалось, что вопрос предполагал ответ "да" или "нет".

city–rat: Так, тонкости риторики всякие будем обсуждать, или про уазик, чего потрепаться?

ati_ff: Понятно, не было. Так бы сразу и сказали.

city–rat: а мне показалось, что был.

кроме уаза, с которым нужно возить прицеп с запчастями и механика, а после серьезных покатушек зависать надолго в гараже, существует масса агрегатов, способных при схожей цена на большие подвиги. полагаю, лифтованный 4runner или terrano на 33–35 колесах легко возьму этот брод ходом. этот тяжеленный бегемот на гражданских колесах — ну, просто смех

autumn_fall: Я бы только добавил "кроме подготовленного уаза"… Уазик с завода по моему скромному мнению и опыту там точно так же сядет. Ну и в большинстве случаев к остальным упомянутым внедорожникам это тоже автоматом относится.

Есть подозрение, впрочем, что для нормального хумви как раз этот брод будет не сильно более страшен, чем для остальных. Он, насколько я знаю, гораздо больше боится жидкого чернозема и т.п. — из–за веса садится на пузо.

city–rat: Этот брод как раз и страшен хамеру из–за ила на дне, так что проскакавать его надо сходу, но увы, противоположный берег практически отвесный от намерзшего льда. Вобщем в том месте где засел первый хамер (тот который второй), второй бы (то который первый, ага) еще проехал бы.

mikrob: Ну, тут гадать бесполезно — я там не был, не мерял, но по видео у меня не сложилось впечатления, что там настолько толстый слой ила. Машины довольно беспроблемно ползают туда–сюда, т.е. не садятся на брюхо — преткновение именно с крутыми и скользкими берегами, тем более, что резина, похоже, "городская".

city–rat: Ну не настолько толстый, чтоб утонуть, достаточный чтоб закопаться. Первый сел сразу, без "туда–сюда", второй смог только отъехать назад и тоже засел, хотя, елси бы не сломаная подвеска, может и вылез бы назад.

mikrob: они вообще как–то не адекватно действовали.

Jitterbug: за те деньги что стоит хаммер думаю не один УАЗ )

Jitterbug: Развивая тему УЗА

Какие–то несерьезные водители, и машины у них тоже несерьезные.
Поютубьте (аналог погуглите) на тему "Ладога Трофи".
например вот.
Или мое любимое.

DrSol: Видео хорошее, но еще больше мне понравилось описание:

^{"We already have the means to travel among the stars, but these technologies are locked up in black projects and it would take an act of God to ever get them out to benefit humanity… anything you can imagine we already know how to do." — Ben Rich, former Head of the Lockheed Skunk Works, in a UCLA Alumni Speech, shortly before he died.}

DrSol, я в этих видах спорта ничего не понимаю, поэтому хочу задать вопрос. С какой целью в «моем любимом» видео два «умника» утопили машинку в озере?

genn: По всей видимости — ошибка при движении по броду. А что?

city–rat, ничего, просто я не знал, что там брод. Со стороны человека, который видит подобное видео первый раз, это выглядит как твердое намерение утопить машину в озере ;)

genn: DrSol: А мне эти два умника больше всего понравились, как слоны под воду ушли.

DrSol: Супер видюшки.
Скоро у нас по городу на таких надо будет ездить… (

DrSol: ответ Чемберлена нам, причем ни одного хамера не постродало, хотя может я чего не углядел.

mr_nikkirich: Как то у них слишком цивилизованно. Поле для гольфа с препятствиями.

Losperdoza: согласен, может на то они и американцы, в чем то…

Я все ждал, когда же третий рядом с этими двумя встанет…

Gipofos: "А старушки — все падали и падали" ©

Хороши голубчики) каким образом они собирались взобраться на лёд противоположного берега для меня, например, так и осталось загадкой :D

La1n: Игра в ледокольчики. Там мужик верно говорил — надо было сначала с той стороны лед опустить, а потом как второй с разбегу. Тогда, возможно, форсировали бы.

Как да как?..
Телефоны с карманов вытянут и наберут волшебника с голубым вертолётом.

вот две ссылки было инетересных. Правда по второй ссылке уже продали.

ABTO6YC:
ЕСТЬ:
лебедка на 8000тонн…

надо брать! )))

ABTO6YC: первый линк, по ходу, те самые герои из #0 :

В аэрографии всё дело.

Два дебила у реки
Попускали пузырьки

:)

genn: я думаю, что на своем велике я гораздо счастливее, независимее и мобильнее этих мудаков, кидающих миллионы в воду. а есть пара друзей богатых, яхты–катера–тачки, те по уму бабло тратят и не выеживаются как эти.

forward: Понимаешь, то друзья богатые, а это — патриции.

Marian: мудиции–традиции

genn: Патриции?!

Prosto_Ivan, что тебя удивило. Патриции как противоположность плебсу.

genn: Хаммер трехлетка стоит примерно 1,5 млн. рублей. Это не тот уровень, чтобы противопоставлять себя плебсу.

Prosto_Ivan: Да, патриции, а чё?

Prosto_Ivan, не противопоставление, а противоположность ;) Чего бы не дать плебсу зрелищ?

fake_squirrel: Хаммер — машина, машина — техника, к технике, будь это ядерная бомба, или велосипед, надо относиться с уважением.

Русский хаммер, самый крутой хаммер.
http://englishrussia.com/?p=9822

ELNIK: что это?

gette: биошок3

ELNIK: А в корму ему, что, кривой воткнули?

Видео лишний раз подверждает тезис о том что внедорожник — это не машина, внедорожник — это человек.

dieselspaceship: … а русский человек — самый внедорожный человек в мире! :)

Marian: Сиптоматично кстати, что мудаков на хаммерах в изобилии на всех континентах.

dieselspaceship: В пользу Евразии свидетельствует остутствие дорог :)

gette: http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/k…

отсутствие мозгов не компенсируется клиренсом.
Но все равно — утопить первый хаммер — это талант.

наивные )

А мы похожим образом в армии камаз утопили в речушке… Его 2 дня потом вытаскивали.

Смотриж ты, продали его таки. Один из тех хаммеров как раз.