Умельцы… Ничего не скажешь,
Рейс Осло — Москва, авиакомпания "Аэрофлот". 25 февраля. Наверное пилоты что–то попутали и вместо взлетной молосы взлетелели с "рулежки" хоть она и была короче ВП на 1300 метров, асы!!! практически с последней плиты самолет оторвался от земли, полет прошел успешно, посадка в "шарике" тоже.
Широкой огласке эта новость не была предана, да бы не портить репутацию.
Все хорошо, что хорошо кончается
Ссылка на Авиаблог
 в фейсбук
 в твиттер
вы смотрите все комментарии
похоже народу было влом стоять в общей очереди, они решили срезать.
ortigr: скорее команду диспетчера другому борту приняли на свой счет. мгимо финиш.
Koba: В блоге написано — ошиблись поворотом.
И самолет с мигалкой был… и по встречке, по встречке…
Ничего, вон, судя по предостережению на схеме Пулково, кто–то и на дорогу пытается моститься. )

размер 477x368, 36.78 kb

inwhite: Только красные фонарики — огни подсветки полосы все время разбегаются, это наверное их и останавливает.
Там же намекают, что в Барселоне садились на рулёжку удачно, а теперь ещё взлетели с рулёжки, типа, "цикл завершен".
Наша страна непобедима.
Baxmypka: немного не так.
Сесть на воду залива — это мастерство и героизм.
Взлететь с последних метров рулежки — это опасный долбоебизм.

Наша страна — неуловимый Джо!
PythonX: а как прикажете тренироваться мастерам и героям?
Только в статье, вроде, написано, что он 3700 метров длиной?
С 1300, наверно, нереально взлететь.
Yngwie: Пардон, "на 1300 метров короче"… Идиот.
Yngwie: в статье написано, что самолет взлетел с параллельной рулежной дорожки, которая имеет такую же длину, как и взлетная полоса.
А комментатор по ссылки как раз все перепутал, а следом и автор поста.
veryslow, Где же Вы раньше были!
Они там что, все упоротые были?
Вместо взлетной полосы взлетелели с "рулежки" хоть она и была короче ВП на 1300 метров, пидарасы!
Был случай посадки на рулёжку — это, думаю, страшнее :)
tLS: И не один.
Дорожка еще небось с поворотом была.
"Турецкий пилот, катапультируйтесь"
Я сейчас живу недалеко от Gardemoen. Если бы упал, то скорее всего где то рядом, или же совсем на голову… Ø_Ø
У Аэрофлота дефицит кадров и порой КВСами становятся 24–х летние пацаны. Я не сомневаюсь в том, что они хорошо подготовлены, прошли обширную практику и вообще хорошие ребята, но этот случай говорит просто об отсутствие ОПЫТА. После списания ТУ–154 ушёл почти весь ветеранский состав опытнейших пилотов и молодёжи приходится учиться на своих ошибках. Слава богу ПОКА обходиться. Но будучи пассажиром хочется надеяться не только на удачу.
ВП — это тот, о ком я думаю?