И что теперь делать? На чем прикажете ездить? Этих сраных мерседесов уже больше чем хонд и тойот.
QuitePlace: покупать Ладу Премьер.
gette: пусть премьер и покупает.
Yngwie: у премьера уже есть Нива
gette: он кредит там за нее выплатил уже?
Maxxis: нет, до сих пор ВАЗУ платит. Новостей не читаете что–ли? На дёти об этом постоянно пишут.
gette: искренне икала на капоте бюстик премьера, железненький такой
mashaants: судя по фото, он на крыше расположен.
gette: Шикарные угловато–козловатые формы!
harlam: Внешний вид автомобиля LADA PREMIER отвечает всем требованиям современного экстерьера автомобиля. Увеличенная колесная база (и соответственно габаритная длина) на 175мм, модернизированный капот с решеткой радиатора, оригинальные бампера и крылья, электрорегулируемые наружные зеркала с антибликовым покрытием и подогревом, окрашенные в цвет кузова, 14–ти дюймовые литые диски, — все это придает внешнему виду автомобиля изысканность и элегантность
Правда это про авто прошлого поколения, но на самом деле сейчас мало что изменилось.
Правда это про авто прошлого поколения, но на самом деле сейчас мало что изменилось.
gette: Лада Пиздец.
gette: Лада. Чем не машина? А всем не машина.
История умирает на глазах. Я жил во времена Запорожца и Майбаха!
mongol:
2050 год. В Запорожец сзади влетает Мерседес последней модели.
Из Запорожца выходит mongol и говорит:
— Ну что, братан, ты на такие бабки попал! Ты знаешь сколько этот раритет
стоит?
2050 год. В Запорожец сзади влетает Мерседес последней модели.
Из Запорожца выходит mongol и говорит:
— Ну что, братан, ты на такие бабки попал! Ты знаешь сколько этот раритет
стоит?
mongol: я тоже. Вот только мне 24.
gette: Значит, умрем вместе.
mongol: ок, жить нам обоим еще лет 60.
gette: mongol: он не издевается, он добра желает!
Listopadni4ek: так и я пожелал ему долгих лет жизни :) Еще как минимум 60
Какая жалость. А ведь только вчера подумал, что надо бы Майбаха прикупить…
JFH: зачем тебе еще один?
JFH: Теперь будешь ходить за Жириновским и ныть, чтобы он тебе свой продал когда сам накатается.
увы
mongol: отнюдь
mongol: ах
mongol: эх!
Хорошая мина при плохой игре.
Автомобиль этот нужен был как признак статусности. S–класс продается сотнями тысяч. Естественно их владельцам нужно куда–то расти. Поэтому и появился майбах. Проект изначально убыточный. Плюс продавали их намного меньше чем было запланировано.
Благоразумие взяло верх. Как и с VW Phantom
Автомобиль этот нужен был как признак статусности. S–класс продается сотнями тысяч. Естественно их владельцам нужно куда–то расти. Поэтому и появился майбах. Проект изначально убыточный. Плюс продавали их намного меньше чем было запланировано.
Благоразумие взяло верх. Как и с VW Phantom
gette: VW Phaeton, а не Phantom.
У концерна VW есть заместо этого Бентли.
У концерна VW есть заместо этого Бентли.
MyxomopbI4: да, задумался, опечатался.
А бентли у них давно. Phaeton уже вроде уже при бентли начали выпускать.
А бентли у них давно. Phaeton уже вроде уже при бентли начали выпускать.
gette: Фаэтон изначально был… неоднозначным продуктом. Машина премиум–класса марки "Народный автомобиль (тм)". Но платформу он делит с Бентли Континенталь. прикольная машинка — 250 прёт, не напрягаясь.
MyxomopbI4: 250 много чего прет :)
gette: да чего уж там, меня после 250 водочки тоже прет :)
gette: ну это был мой личный рекорд за рулём этого пепелаца, не судите строго :)
MyxomopbI4: 250 едет много машин. Больше — мало.
Но ведь незачем…
Но ведь незачем…
gette: по моему мнению, то и быстрее 180 — незачем. Но я не настаиваю.
MyxomopbI4: японцы вас поддерживают :)
Доставлял ограничитель на скае турбовом в 34 кузове на 180 км/ч :)
Доставлял ограничитель на скае турбовом в 34 кузове на 180 км/ч :)
MyxomopbI4: Phaeton был заведомо провальным. Он подготовил базу для нового поколения. Которое, вероятно, будет намного более популярным.
Vasqu3z: всё–равно не куплю! :)
Vasqu3z: да ничего он не готовил… Просто нужна была народному автомобилю модель в этой нише. Негоже фольксвагеновскому начальству на БМВ семерке ездить.
Т.е. хотели погромче пукнуть. Но все как всегда…
И сейчас пока фольксвагеновцы не рыпаются в этот класс.
Т.е. хотели погромче пукнуть. Но все как всегда…
И сейчас пока фольксвагеновцы не рыпаются в этот класс.
gette: И сейчас пока фольксвагеновцы не рыпаются в этот класс...а просто становятся автопроизводителем N1 в мире. Концерн, я имею в виду.
MyxomopbI4: Тойота производитель номер 1.
gette: А не ФИАТ, случаем?
gette: была, по всей видимости. По итогам 2009–го ожидается, что VW их обгонит. Но официальных цифр я пока не видел. К концу квартала должны подсчитать. Фольксвагену очень помогли европейские программы по замене старых авто: Сеаты, Шкоды и "маленькие" VW очень хорошо продавались. Ну и покупка Порше в общую копилку произведённых авто плюсуем.
MyxomopbI4: тойота была долго. Потом ненадолго фолькс. По крайней мере по итогам первых трех кварталов 2009 года. Сейчас опять тойота, но из–за прессинга на рынке сша опять начался спад. Так что возможно фолькс и правда опять станет номером 1.
А порше и фолькс объединятся только в следующем году. Пока это еще разные концерны.
А порше и фолькс объединятся только в следующем году. Пока это еще разные концерны.
gette: у Тойoты отчётный год ещё не закончился, он до конца марта. А VW продал 6.29 млн. единиц за январь–декабрь 2009. Посмотрим, сколько тоётовцы насчитают. Прогнозировали 6,45 млн., но из–за последних скандалов здорово просели.
Да, Порше войдёт в концерн только в 2011–м. Пока в фольксвагеновцы лишь в наблюдательном совете "поршей".
Да, Порше войдёт в концерн только в 2011–м. Пока в фольксвагеновцы лишь в наблюдательном совете "поршей".
gette: А ауди A8 им не торт?
wanokin: Винтеркорн, главный в VW AG, убеждённый сторонник Ауди. И Меркель тоже. Так что — "торт".
MyxomopbI4: хм… Может потому что ауди это их же марка? :)
gette: Там многие в руководстве пришли из Ауди.
На чем же теперь будет ездить Вольфович?
lazyant: на Вольфсвагене.
Вот эта, вроде, по–лучше будет, но вид колес меня смущает.
Кстати, покрыт тем металлом, что вы думаете.
Кстати, покрыт тем металлом, что вы думаете.
Mibl: вы конечно простите, но… Хуета.
gette: Хуета она разная бывает. Тут хуета покрыта белым золотом.
Тем и интересен сей экземпляр. А про технические данные,
в принципе, никто не заморачивается.
Тем и интересен сей экземпляр. А про технические данные,
в принципе, никто не заморачивается.
Mibl: Что значит "получше"? Машины совершенно разных классов. Вы себе представляете как в такой машинке будет выглядеть какой–нибудь депутат с водителем? ) я первым умру от смеха.
apes_aping_apes: смотря какой водитель
who–is–bb: Ну, с таким водителем и в ВАЗе я бы неплохо выглядел. Только я бы одел её в лакейскую форму и — уух! — рванул бы на ней в Таганрог.
apes_aping_apes: Господа, вы хлебало у этой фрёйлян смотрели? оно находится чуть выше сисек.
vl55: Фииии, какая Вы превереда, однако…
apes_aping_apes: одел бы?
я бы раздел!
я бы раздел!
apes_aping_apes: ох, блин, а туда–то чего? Не надо туда…
apes_aping_apes: Да, этого я не учел. Ну как третий или четвертый авто в семье,
наверное, пойдет. Мусор там, вынести съездить. Понты они ж дороже денег.
Это Вам каждый депутат скажет. Независимо от вероисповедания.
наверное, пойдет. Мусор там, вынести съездить. Понты они ж дороже денег.
Это Вам каждый депутат скажет. Независимо от вероисповедания.
Mibl: неужели ртутью?
JFH: или расширенный хром–пакет?
Думаю, что нет. Ртуть жидкая. Она там, скорее всего, вместо тормозной жидкости.
Mibl: я бы платиной покрыл. И кровью.
Mibl: вторжение Серебряного Серфера
Mibl: специальной пленкой он покрыт :) Большинство хромированных и матовых машин делают именно таким образом.
DrWatson: Такси у нас тут так покрывают очень часто.
ура
минусуйте
Maybach уродливы.
Maybach уродливы.
Listopadni4ek: мое мнение, недостаточно уродливы, другими словами — слишком обычны, чтобы служить признаком статуса. Был утрачен стиль первых Майбахов, жаль.
Goodwin:
вы правы, особенно уродливы только последние
или это все моя люблю к ретро–авто
вы правы, особенно уродливы только последние
или это все моя люблю к ретро–авто
Listopadni4ek: парсер.
Goodwin: 
Ну, вот этот еще…
Ну, вот этот еще…
Zaparili: азиатчина
gette: Угу. китайцы сбросились и купили один на всю страну.
Zaparili: на самом деле Fulda — немцы
А китайцы если сбросятся, то пол планеты купят.
А китайцы если сбросятся, то пол планеты купят.
Listopadni4ek: плюсую
так и есть
так и есть
Единственная автоновость, достойная Дёрти вот:
"За последние годы резко увеличился экспорт Лад и Нив в западноевропейские страны. Этот рост можно назвать в этом году скачкообразным: более миллиона единиц вазовской классики было приобретено покупателями из США, около 180000 — Швейцарии, более полумиллиона пятерок и семерок выбрали для себя понимающие толк в качестве немецкие покупатели".
"За последние годы резко увеличился экспорт Лад и Нив в западноевропейские страны. Этот рост можно назвать в этом году скачкообразным: более миллиона единиц вазовской классики было приобретено покупателями из США, около 180000 — Швейцарии, более полумиллиона пятерок и семерок выбрали для себя понимающие толк в качестве немецкие покупатели".
Kalinin: Как бы глупо это не звучало, но от последней фразы я просто прищемил себе руки крышкой ноута от смеха, представив полмиллиона понимающих в качестве немцев, бегущих мимо салона фольксвагена к дилеру LADA, чтобы успеть купить две, три, а то и четыре SUPER RUSSIAN MONSTERCAR
darkhero: крышки ноутов имеют специальную защиту от прищемления рук.
Если у тебя такой защиты нет — переверни его, посмотри внизу — там должна быть приклёпана табличка "Made in Toliatti".
Если у тебя такой защиты нет — переверни его, посмотри внизу — там должна быть приклёпана табличка "Made in Toliatti".
Kalinin: извините, но у вас случайно нет партбилета ЕдРа?
Kalinin: вот тебе смешно, а я вчера аж икнул проходя мимо мастерской с вывеской "Original Lada Parts"
"Новинку, которая появится ориентировочно в 2014 году, обещают сделать революционной."
А у нас уже будет к эту времени Lada Sochi…Или Lada Putin… Если конечно революции не случится. Люди ну когда–же наконец революция то будет, и кто нибудь ликвидирует эту гребанную Lada Kalina???
А у нас уже будет к эту времени Lada Sochi…Или Lada Putin… Если конечно революции не случится. Люди ну когда–же наконец революция то будет, и кто нибудь ликвидирует эту гребанную Lada Kalina???
RuslanKuramshin: по вашей логике стоит задаться вопросом: кто такая Kalinа?
Listopadni4ek: А кто такая Sochi?
shpshftr: 2014, Олимпиада, Лада.
Хитрят капиталисты.
Производство Майбахов продадут Китаю и он завалит нас новыми Майбахами по цене подержанной Лады Приора.
Производство Майбахов продадут Китаю и он завалит нас новыми Майбахами по цене подержанной Лады Приора.
В мире, видимо, уже осталось мало богатых дураков (которые ещё не купили Maybach).
Пока не буду свой продавать. Лет через 10 уже раритетом будет!
Maybach ликвидируют из–за финансовых проблем. Внутренняя конкуренция — жалкая отмазка.
Бренд Maybach будет ликвидирован
Mercedes–Benz собирается ликвидировать производство автомобилей Maybach. Столь неожиданное решение объясняется тем, что следующее поколение представительского S–Class повысят в социальном статусе. Таким образом, в бренде, возрожденном специально для выпуска ультрадорогих машин, больше не будет необходимости.в твиттер