у меня сразу закрался вопрос, как это всё оттуда забирать буду..
сам он не взлетит со льда, тащить?
Но я доложу обязательно как снимут. Думаю и меня пригласят :)
сам он не взлетит со льда, тащить?
Но я доложу обязательно как снимут. Думаю и меня пригласят :)
Hmmm: а вообще, сливают топливо, снимают крылья и вперёд. Главное, чтобы тяжёлую технику лёд выдержал, всё же март на дворе.
В случае чего будет под Таллинном дайвинг–центр не хуже чем где–нибудь в Египте, там корабли под водой исследуют, а у вас самолёт целый будет. )
В случае чего будет под Таллинном дайвинг–центр не хуже чем где–нибудь в Египте, там корабли под водой исследуют, а у вас самолёт целый будет. )
dimdimych: Никак. Это ПИТЬЕВОЕ озеро. На весь город при том.
scfrec: когда самолет уйдет на дно, озеро перестанет быть питьевым. питьевая вода будет закупаться на вырученные от дайвинга средства
scfrec: это оно пока питьевое. До слива топлива.
Hmmm: когда там сугробы расчистят…
Я так думаю, что проблема не в шасси, а в двигателях, тк на 26–х даже если отказывает гидравлика, шасси можно открыть в ручную используя встречный поток воздуха, они просто выпадут из замков и встанут на место. Но посадка — как по учебнику, пилоты — молодцы.
gustaff: встанут на замки только, если я правильно помню.
dimdimych: Да, мы просто про разные замки, их два, замок убранного положения и замок выпущенного положения, при убранном по–моему на этом типе можно открыть тросиком, при скорости порядка 300 км/ч их развернет и они встанут на замки выпущенного положения.
gustaff: да, я имел в виду как раз выпущенного, спасибо.
кстати, судя по всему вы в теме, я тут сегодня утром видео посадки Ан–22 смотрел, и у меня созрел вопрос, перед касанием полосы шасси раскручивают?
кстати, судя по всему вы в теме, я тут сегодня утром видео посадки Ан–22 смотрел, и у меня созрел вопрос, перед касанием полосы шасси раскручивают?
dimdimych: На Ан точно нет, такая система проектировалась, еще чуть ли не в СССР, для Ил26, причем вроде даже установили, для снижения износа колес и амортизаторов, но потом вроде как плюнули, тк менять резину дешевле, чем устанавливать такое ноу–хау. Насколько я знаю, сейчас в мире не используется.
Ну а что, всё логично. В РЛЭ чёртным по белому прописано, что в случае невыхода шасси посадка на акваторию, а тем более замёрзшую — самое то.
dimdimych: чёрным, блин.
И, ах, да, побуду немного за Tallinn: Юлемисте, %username%. :)
Ну или будет первое в мире подводное представительство DHL.
парсер лохну вот так это сейчас выглядит. кликабель
и спецы обещают чуть ли не сегодня достать его.
и спецы обещают чуть ли не сегодня достать его.
Аварийно, но все в порядке.
в твиттер