Вспоминая все свои поездки в поезде, всегда мечтал о такой соседке. Но с каждой новой поездкой понимал, что кроме вареных яиц и запаха вонючих носков больше никого не встречу.

g1Ya: Покупайте билеты в фирменные составы — удивитесь, до чего всё здорово.

GeRom: из Абакана допустим в Москву другого кроме фирменного и не ездит. Раз он "фирменный", значит плацкарта там нет и цены как на самолёт, даже дороже иногда. Вот никто и не ездит.
А так — вполне обычный совковый поезд, с вагон–рестораном где классическая железнодорожная солянка последний раз была по 560 рублей за тарелочку.
И контингент типа солдат ВВ–шников частенько.

SergKz: Сколько раз ездил на разных фирменных поездах — всегда были с плацкартами. Только за последний год ездил на 3 или 4 разных фирменных.

Так вот, во всех этих фирменных поездах были современные, хорошо оснащённые вагоны с современными интерьерами, биотуалетами, которые не закрывают в сан.зонах, розетками на 220В в тамбурах через каждые 5 метров. Чистые, уютные, тихие и мягкие. Правда, очень рекомендую.

GeRom: Везёт. Плацкарт фирменного поезда "Россия" меня "порадовал" блядской музыкой, которая отключалась только из каморки проводников (да здравствуют новые вагон без регуляторов громкости в каждой купейной нише) и "по просьбам большинства" была включена с утра до вечера (слава богу, я ехал всего полтора суток). Мои просьбы выключить или сделать хотя бы потише игнорировались: "тише сделать не можем, а выключать не будем, потому как народ хочет музыки". Ах, если бы я ехал один, я бы просто воткнул себе плеер в уши и успокоился. А так — демократия по–нашему :) — терпел, фигли.

Кондиционеры в новом вагоне обеспечивали духоту днём и дубак ночью. Ну, и биотуалеты… На которые теперь с ногами забираться не надо, но ниша с одноразовыми стульчаками пуста, также как и ниша с туалетной бумагой.

Обычно наши поезда меня не раздражают: я к ним привык, но, блин, новые вагоны… такое ощущение, что их проектировали мудаки наотъебись. "Переделки" и "новшества" бесят своей неудобностью и непрактичностью, такое ощущение, что они сделаны по принципу: "взять советский вагон, заменить морально устаревшие элементы на кривые и непродуманные, оставить неудобства старого вагона".

isen_: Особенно радует длина боковых полок (170 или даже меньше). А хули, в России же сплошь гномы с полуросликами живут.

Я хотел сказать: "Правят"

artemborisovich: Они одинаковы по длине. Только в нормальных полках есть пространство до окна и коридор. Есть где вытянуться.

isen_: Ездите в купе! :)

GeRom: Новые купе тоже проектировали мудаки: ниша наверху с узким входом — фиг нормальный рюкзак туда протиснешь.

GeRom: а скажите, куда надо ездить чтобы попасть в такой поезд? и как часто они заезжают в Красноярский край?

SergKz: Уфа–Москва, Челябинск–Москва, Воронеж–Москва. Эти точно помню, что клёвые.

SergKz: РЖД с Вами несогласно.

LumberJack: последний раз в поезде я ездил два года назад, тогда в этом поезде плацкарта не было.
И как вы думаете, какой нормальный человек предпочтёт ехать 3 дня в поезде за 9 тыр вместо 5 часов в самолёте за 10.5 тыр? если приплюсовать сколько будет выпито и съедено — получится что на поезде поездка от Абакана до Москвы обойдётся в примерно 14 тыр (средняя цена обеда в вагоне–ресторане от 1 до 1.5 тыр если вы не в курсе), а на самолёте от 10.5 до 12

SergKz: До Владивостока? Плацкарт? Верхняя боковушка? У туалета? Да с радостью!

^{* для некоторых и полторы тысячи — деньги.}

SergKz: Ну сейчас–то полный коммунизм наступил:
Хочешь — в плацкарте за 3,2 тыр, хочешь — на самолете за 5,7 тыр, хочешь — в купе с кормежкой за 8,5.

SergKz: Я на Абаканском постоянно езжу где–то с середины 90–х, ни разу проблем с плацкартом в нём не было.

g1Ya: А лет 20 назад ещё такие ездили, помнится… Да, мал я был. :)

Стиль: Реализм
Какой, нафиг, реализм? У горбатого двигатель сзади и охлаждение воздушное, откуда там пар/дым?

mikrob: Кокс. С чем ещё на югА катаются?

LumberJack: Те кто на "горбатом" ездят на кокс денег не имеют, они шалу больше уважают( хех, мировая тачанка сам такой владел!)

mikrob: Полный багажник кокаина.

Flat_Trunk: Одобряет.

Yanis: …

mikrob: девушка, молодец, пристёгнута была, мужик вон с расквашеной моськой, а та следующую тачку ловить) не удивлюсь, если эта барышня и была причиной аварии))

NikulinS: привет слоупокам! ;)

mcsdwarken: ась?

NikulinS: Осмелюсь предположить, что по задумке художника эта леди и была причиной аварии. Водитель запорожца, мчащийся по шоссе на немалой скорости, внезапно увидел голосующую на дороге красивую девушку и резко начал тормозить, однако не справился с управлением, машину занесло и она врезалась в дорожный указатель.

mcsdwarken же проявил некий сарказм, пошучивая над вашим непониманием сюжета этой картины, который ему представляется совершенно очевидным.

Всегда ваш, Капитан.

Yanis: Thanks, Cap!

mcsdwarken: На наш — переведи! © к/ф "ДМБ".

mikrob: >У горбатого двигатель сзади и охлаждение воздушное…
Ты это знаешь? А вот xудожник Валерий Барыкин — не знает. ;)

BrianGriffin: Научи Валерия Барыкина, чтобы «Жигули» стали лучше «Лексуса». Не умеешь, не знаешь — тогда не смей ругать русские машины!

kras77: Вы подозрительно буйны. Весна?

mikrob: откуда там пар/дым?

это из мужика.

Александр Герасимов. "Деревенская баня" Набросок, 1950

serg5978: Набросок. Хуясе, она набросилась!

Вот нашел прошлогодний пост про этот pin–up. За год мнением "Обычный кич, в худшем арбатском стиле. Ворованый пинап, убогие дорисовки. Лучше бы автору деревянными членами торговать…" переменилось на "Да, со вкусом всё выполнено, и стилистика настоящего пин–апа удачно совмещена со стилистикой советского плаката. Класс!".

Gerbitsid: На момент написания того поста, очень значительной части хороших иллюстраций в той подборке попросту не было. Посмотрите на даты.

GeRom: Да и новые как–то не очень.

Gerbitsid: Gerbitsid: какое волшебное слово оказалось этот pin–up…

Спасибо, "поностальгировал".

с детства недолюбливаю художников, через жопу рисующих первые полосы газет и лицевые обложки книг.

synjuice: Карикатурные рожи слева как–то уж слишком диссонируют с фотореалистичной стюардессой. Сильно подозрение, что это коллаж, а не картина.

Как–то он безбожно тормозит, этот ваш иллустраторз.ру. Досите поди, негодяи?

ncuHa: Можно ещё здесь посмотреть.

ncuHa: на такую посещаемсть сервак не расчитан :)

Какую страну, проср$ли… ;)

Еще картинка для привлечения внимания.

Aviat: Какая грудь!!!

Да, со вкусом всё выполнено, и стилистика настоящего пин–апа удачно совмещена со стилистикой советского плаката. Класс!

Тип на Галустяна похож.

amt2001: так это он и есть!

Жизнерадостно.

Дико извиняюсь, но пинапа я тут не обнаружил. Обнаружил пошлые китчеватые агитки. Затхлые. Ни света ни воздуха.

Подрастающее поколение всё же следует воспитывать на классике. Солнца вам и весны, дорогие друзья.

kolesoid: А куда делась главная ссылка, я не знаю.

kolesoid: зануда, епт ))

lonestar: ненуачо?

shpilo: Художник.

Vakulenko: Шпило не художник. Так, мелкий, рефлексирующий мудачОг.

однозначно пятничные картинки.
респект.

В наших поездах так счастливо не ездят!

Serduchka: а в советских ездили… сам помню!

SergKz: Может быть. В украинских купе если со мной и пытались заговорить, то только люди в возрасте за 50.
Молодняк хранит вежливую холодность: "Здраствуйте, разрешите пройти, до свидания" и не вылазит из мобильного интернета. Благо, он мега дешев.

Охотник, не вспугни женщину!
Работы хорошие, добрые.

Художник даже флаг российский неправильно нарисовал!

antongranik: а разве это не советская еще олимпийка? Вроде бы они так и выглядели.

ВАХ! Прелестно!!!