Я за рулем почти 30 лет и за это время вместе с женами и старшими детьми, мы поменяли не менее двух десятков автомобилей самых разных названий от Жигулей и УАЗиков до Рендж–Роверов и Лексусов. В результате такого тридцатилетнего эксперимента, как–то само собой определилось, что лучшие, не убиваемые и мало обслуживаемые автомобили делает Тойота и её американская дочка Лексус. Они не ломаются годами, они не требуют ремонта, они удобны и практичны.
На сегодня, все мы ездим только на этих машинах, потому что они — лучшие в эксплуатации.
Это не реклама, это просто наше мнение.
Да, мы на самом деле в этом полностью уверены и не понимаем тех, кто ругает Тойоту.
А теперь, любители других автомобилей могут смело минусовать мой камент. )))
На сегодня, все мы ездим только на этих машинах, потому что они — лучшие в эксплуатации.
Это не реклама, это просто наше мнение.
Да, мы на самом деле в этом полностью уверены и не понимаем тех, кто ругает Тойоту.
А теперь, любители других автомобилей могут смело минусовать мой камент. )))
kykyky: кэп, ну зачем?
sol289: да, за Тойоту уже обидно, честное слово. Ругают так, как будто машин хуже нет. И у меня коврик заходил за педаль газа, и не только на Тойоте, но и на Ауди А8, к примеру, ну и что? Если мне две недели лень поправить коврик, Тойота виновата что ли? )))
kykyky: Плохо что у Тойоты нет универсалов (авенсис не считаю) и леворульного коммерческого транспорта.
42na: vista ardeo, carib, модификации короллы, марка II, ipsum — это так, что в голову первое пришло.
udachnik: всё праворульное.
42na: Есть и леворульное.
LumberJack: Я знаю про неё. Просто обидно, что в Европе целае направление коммерческих тачек: Caddy, Берлинго, Партнер, Долбо,Кангу. Япония никак не учавствует в этом напралении. У Тойоты есть хорошая тачка этого класса — Ночь, но праворульная.
42na: Ночь? Town Ace Noah скорее всего. Весьма спорный аппарат, пришедший на смену истинному Town Ace.
kykyky: да никто не спорит.
просто американцы тоже решили поддержать в кризис свой автопром, но не госпомощью с откатами (для такого ноу–хау у них демократия недостаточно суверенна), а хулой на главного конкурента — Тойоту.
А проблемы типа "педаль–коврик" наверняка были всегда и у всех.
Ну кроме ВАЗа, конечно. Эти–то наверняка никогда ничего не отзывали. Советское — значит лучшее. Потому и модельный ряд менять нет смысла.
просто американцы тоже решили поддержать в кризис свой автопром, но не госпомощью с откатами (для такого ноу–хау у них демократия недостаточно суверенна), а хулой на главного конкурента — Тойоту.
А проблемы типа "педаль–коврик" наверняка были всегда и у всех.
Ну кроме ВАЗа, конечно. Эти–то наверняка никогда ничего не отзывали. Советское — значит лучшее. Потому и модельный ряд менять нет смысла.
kykyky: Как здорово. Наверное Вам повезло. А у Вас есть новая Камри (начиная с 2008 года)
хочу мерседес! японцы разучились воровать немецкие технологии!
в твиттер