До детской мечты все равно не дотягивает…
Artimo: да–а–а!! Вот это была штука!
majakovskij: Полтора миллиона из 18–ти (полный бюджет фильма) ушло на создание бронемашины десанта. Рон Кобб нарисовал дизайн такого бронетранспортера, с колесами, позволяющими ему поворачиваться на 360 градусов. Делали его в итоге из буксировщика самолетов. Машина досталась съемочной группе по случаю: аэропорт Хитроу как раз производил замену инвентаря — получилось относительно дёшево. Чтобы уменьшить вес агрегата с авто срезали 44 тонны металла, но даже после этого она весила 28 тонн. Объем внутренних помещений БМП в полтора раза превышал его истинный размер.
Calvados: Вот тут очень интересно про всё написано.
Calvados: Нифига себе. Я думал эту хрень сделали в уменьшеном размере и катали по миниатюрной базочке.
Фильм вообще даст жару и современным по подходу и качеству проработки.
Фильм вообще даст жару и современным по подходу и качеству проработки.
majakovskij: А я в детстве мечтал о Рыцаре дорог!
vitalforce: ммм, положено было бы мечтать о рыцарке.. О, времена!..
Кто первым мигалку пририсует?
Yngwie:
Yngwie: А зачем тут мигалка? В смысле правила проезда перекрестков для МАЗов помните?
Akula:
Akula: Есть реализация в железе: http://www.youtube.com/watch?v=w_F7QrR4U…
Причем тут пенис? У вас фиксация?
Somadhy:
Akula: А это шутка завистников такая. Понятно, спасибо.
Somadhy: У вас хаммер?
Somadhy: Как будто у владельцев дэу матиз охрененные пенисы.
ati_ff: А вдруг?
Я правильно понимаю, что первые десять лет фирма будет выполнять уже размещённые заказы из России?
Xiongmao: Естественно. Первые тендеры уже попилены.
cTpaIIIuJIa:
Страшила получает "пять с минусом" — официально Почта России говорит об оранжевых проблесковых маячках. :)
Страшила получает "пять с минусом" — официально Почта России говорит об оранжевых проблесковых маячках. :)
.
Power: Члендозер. Модель 1908 года.
Power: Дополнение:
http://www.youtube.com/watch?v=8UEDqaSy_…
http://www.youtube.com/watch?v=8UEDqaSy_…
Power: О! Мой любимый фильм дества! Смотрел раз 20, наверное.
Это где такой музей?
Это где такой музей?
извините, я на тракторе.
tet–a–tet: Петр? Палишься.
tet–a–tet: Рискуешь.
Наверно бензина много жрет. Не возьму.
Bluet: пишут что 50 галлонов на 1100 миль, получается 10,7 л/100 км. Врут может?
Вначале хотел сказать "круто!", присмотрелся и понял что унылое говно родом из 80–ых. Дешевые формы, задник вообще отстой. Рендеры плохие, логотип и сайт — говно. Я не верю что при таком низком уровне всего они продвинуться дальше рендеров.
majakovskij: Артемий Татьяныч…
octoraul: …Маяковский!
octoraul: Петька?!
majakovskij: На ВАЗ же продвинулись. И даже без рендеринга.
Akula: На ВАЗе…
а ручки у этого чемодана зачем?
joshi: Свадебные ленточки продевать.
joshi: на случай если застрянешь где–нибудь: вызываешь Железного человека и за эти ручки он тебя вытаскивает.
joshi: как зачем? Плуг закреплять, или борону.
joshi: Это не ручки, сюда цепляется трактор, который будет вытягивать это дело из первой канавы.
joshi: ну дык на Хаммере есть, и нам нужно
и сколько эта крошка будет "кушать"?
Vegall:
Кушает Daewoo Matiz (не реклама!), а эта крошка будет ЖРАТЬ! :)
Кушает Daewoo Matiz (не реклама!), а эта крошка будет ЖРАТЬ! :)
совершенно нелепая и бессмысленная железяка
manas: нелепая и бессмысленная железяка [x]
кто первым нарисует академика Кадырова?
Somadhy: блин не могу удержаться, чтобы еще раз не проехаться по заднику. Ну что им для машины в миллион долларов западло было фары сделать? Нет, нужно было пиздить катафоты от велосипеда "Школьник" и самым банальным способом их прилепить.. А эта решетка трансформаторной будки!..
majakovskij: Согласен с Вами, Владимир Владимирович.
кто первым нарисует перст патриарха?
ZorgeZorge: Спросоня прочитал "перси патриарха". Надо отписаться от бан–бложика Listopadni4ek.
Обязательно куплю!
А что, всякие СнупДоги купят с радостью, и будет даже в тему.
Очередь выстроится на годы вперёд.
А чем продукция КАМАЗа не устраивает то?
Shadow Hawk
Вот такого монстра собираются производить в США для крутых парней с маленькими пенисами.Это сооружение с шинами внешним диаметром 1,5м(?!) и двигателем в 1100 л.с. способно развивать скорость более 300 км/ч.
Очень необычна конструкция подвески: диапазон изменения клиренса — 1,17 м!
Планируется производить по 12 штук в год, если найдутся заказчики, цена–то не малая — от $1,2 млн за штуку.
Производитель.
в твиттер