Люблю наших людей, которые выдирают фразы из контекста и строят потом теории заговора ))

правительство предполагает оборудовать модулями ГЛОНАСС только транспорт, закупаемый для государственных нужд. «Мы не можем обязать индивидуумов устанавливать приемники ГЛОНАСС, речь шла исключительно об оборудовании государственного транспорта»


Предполагается, что модуль ЭРА–ГЛОНАСС в случае аварии будет подавать сигнал тревоги, который поступит в навигационно–информационный центр. Далее диспетчер свяжется с водителем авто и если сигнал не ложный, то вызовет экстренные службы. При этом связь будет обеспечена только по каналам GSM: модуль подключится к сети любого сотового оператора. Однако при отсутствии сети связи с диспетчером и вызова экстренной службы не будет.

oxigen:
пока правительство предполагает оборудовать модулями ГЛОНАСС только транспорт — речь о неновом траснпорте.

krykov: Не так.
пока правительство предполагает оборудовать модулями ГЛОНАСС только транспорт
А потом очередь дойдет и до рядовых граждан. Вот.

oxigen: Согласен. Оборудовать уже бегающие машинки. А новые будут оборудоваться все — и транспорт, и легковые. ВСЕ. В том числе:
Модули ГЛОНАСС должны будут появиться даже на тех продаваемых и собираемых в России иномарках, на которых уже установлена современная навигационная система.

krykov: пока — это ИМХО Газеты.ру, основанные на ИМХО "источника, близкого к разработке проекта".

Не переживайте. На экранах навигационно–информационного центра будет примерно такая картинка:

alexgv:

alexgv: В навигационном центре будет пухнуть база данных с записями, содержащими идентификтор пользователя, время отправки и приёма сообщений от терминала, координаты и состояние датчиков. А уже из этой базы данные будет закачиваться либо на сервер клиента, либо на сервер посредника для обработки, в зависимости от используемой системы.

alexgv:

alexgv:

krykov, есть что скрывать? Так отключи приемник и убери его из машины. ПДД не обязывают с навигатором ездить.
Проблема надумана.

Gipofos: Вы недооцениваете наших законодателей. Еще вчера не было никаких проблем с тонировкой, а позавчера с обязательным страхованием.

ponic: Проблема с тонировкой была всегда. Просто никто из тех, кто был должен, не контролировали соблюдение норм, а ГТО просто покупалось. Сейчас стали прижимать и естественно проблемы возникли.

Gipofos: Появится закон об обязательности — ПДД поменять будут просто обязаны.

krykov: не вижу взаимосвязи. Обязательность установки не предполагает обязательность применения.

Gipofos: а разве в правилах уже сейчас нет пункта о том, что все установленное на заводе и предусмотренное конструкцией оборудование должно работать для разрешения эксплуатации ТС?

Mortus: Если У Вас перегорела лампочка в салоне, то Вы не можете ездить?

oxigen: самого всегда интересовал этот вопрос, пойду перечитаю ПДД.

Mortus: Есть перечень оборудования при неисправности которого эксплуатация транспорта запрещена.
А пункта о котором вы написали, в ПДД нет и не было.

А ничего, что сейчас спецслужбы могут иметь информацию о координатах любого GSM телефона? И если в нём симка на твоё имя — ты под колпаком. Конечно, точность зависит от плотности ретрансляторов, но в крупных городах их много и точность высока.

Akula: А ничего, что левую симку при необходимости можно купить в любом переходе, как и телефон, а с машиной это сделать немного проблематично?

К этому всё и идет. Хотят следить. Потом обяжут поставить дисплей в приборную панель и заранее составлять маршрут, что сервер управления дорожным движением сам составлял маршрут. За отклонение от маршрута штраф тысяч 5. Так решат пролбему пробок. :)

OlegusMDH: "пролбему" — от слова пролы.

OlegusMDH: Скайнет с интересом следит за вашими комментариями.

Уже сейчас массово оборудуются ГЛОНАСС/GPS–терминалами все машины, которые задействованы в сфере хозяйства — пожарки, дорожные службы и т.д., даже если машины не государственные, а организаций–подрядчиков, которые работают по гос. контрактам.
Сейчас работа всей этой системы обеспечивается разным софтом разных производителей, используются разные железки, одни производители поддерживают одно оборудование, другие — другое. Для конечных заказчиков это неудобно тем, что в случае перехода с одной системы на другую приходится покупать новые терминал, оплачивать их настройку под другой софт, а это недёшево. Единый центр обеспечит единый протокол передачи данных от центра до потребителя, что позволит безболезненно переходить с одной системы на другую, использовать разное оборужование под свои нужды не заботясь о том, что придётся повторно оплачивать то, что уже было оплачено.

bookinist: То есть, для гос. контор это благо, можно экономить бюджетные деньги, это упростит жизнь и разрабоатчикам, и коммерческим клиентам. Но тенденция взять вообще всех под колпак не радует.

bookinist: Уже давно во всех цивилизованных странах, все "под колпаком"
Мобильные телефоны позволяют узнать где ты бываешь, с кем и о чем ты общаешься,
Расчеты по кредитной карте — на что ты предпочитаешь тратить деньги.
Интернет и особенно социальные сети — четко определить интересы.

Поздно уже пугаться. Государство уже знает о тебе все.
И на этом фоне страх, что государство сможет узнать, где ты попал в аварию… Это же просто смешно.

bookinist: А давайте–ка все дверные замки унифицируем и ключи сделаем одинаковыми, а то как пожар или ещё какое мероприятие, то хозяина приходится искать, так — Единый центр обеспечит единый ключ доступа для потребителя. Удобно, а то используются разные железки, одни производители поддерживают одно оборудование, другие — другое…

Akula: такой единый ключ называется милиция. Причем он не зависит от железа. :)

Теперь все мои похождения по девкам и кабакам станут известны ФСБ. Куда мир катится..

Ayrat: Сам же и ответил — к девкам и кабакам!

А ничего, что Европа уже давно аналогичный закон приняла?

Sap_ru: а можно подробности?

PythonX: e–Call вроде с 2014 обязателен в новых автомобилях в ЕС

oxigen: прикольно! Любопытно наблюдать, как сбываются древние пророчества.

oxigen: Именно. Плюс, был там меморандум производителей о внедрении единой для ЕС спутниковой сигнализации с того же года.
В Бразилии, кстати, с 2009 года все продаваемые на территории машины должны быть оборудованы спутниковой сигнализацией.

Глонасс убыть? Происки украинцев? Коля, где ты? Спасай!!!

Детский лепет и параноя. Что мешает заказать GPS blocker?
Кстати хорошая идея для мелкого бизнеса, пойду закажу десяток–другой.

njif: Известно что, запретят ввоз, за приобретение введут статью.

AlexT1000: Да, потому и можно заказать два десятка сейчас, пока не запретили.

Случайно отправилось. А на самом деле пофиг, слишком многое нужно запретить, чтобы система контроля скорости работала безотказно во всех случаях. Нужно запретить ввоз, покупку, реализацию самих устройств, нужно запретить свободный оборот комплектующих, чтобы умельцы не собирали такие глушители вручную. Нужно также запретить аналогичные глушилки GSM–связи, которые продаются на этом же сайте. И мало того, что просто запретить, но и ввести уголовную ответственность. Это нереально, ГЛОНАССное лобби не сможет это пропихнуть. Не в условиях российского бардака.

njif: Нужно запретить не платить за сотовую связь :)

имперская полиция [x]

Имеется ввиду, что вначале данные поступают в единый центр сбора данных, а оттуда в определённом формате раздаются потребителям. Для многих транспортных предприятий это большой плюс — можно спокойно менять софт,
Компании, предоставляющие услуги мониторинга никуда не денутся.