вот оно как. Картавый оказывается тоже горными лыжами увлекался?
192022 года, однако изящное решение предложили инженеы альфа ромео взять и списздить чужую идею.
Автомобиль В. И. Ленина RollsRoyce «Silver Ghost»:
192022 года, однако изящное решение предложили инженеы альфа ромео взять и списздить чужую идею.
Автомобиль В. И. Ленина RollsRoyce «Silver Ghost»:

Adverte: А Ленин знатным пимпом был.
Adverte: Очевидно, идея не нова, но здесь речь идет о мелкосерийном производстве, а не заказном.
А изобрёл такой привод оказывается шофёр последнего нашего царя,
Адольф Кегресс.
«Привилегией от 31 мая 1914 года», выданной «Заведующему технической частью Собственного Его Императорского Величества гаража французскому гражданину А.А. Кегрессу на автомобильсани, движущийся посредством бесконечных ремней с нажимными роликами»
Выпускать серийно такие автомобили впервые стал Citroёn
Вот эта история:
http://www.offroaddrive.ru/archive/9/V
Адольф Кегресс.
«Привилегией от 31 мая 1914 года», выданной «Заведующему технической частью Собственного Его Императорского Величества гаража французскому гражданину А.А. Кегрессу на автомобильсани, движущийся посредством бесконечных ремней с нажимными роликами»
Выпускать серийно такие автомобили впервые стал Citroёn
Вот эта история:
http://www.offroaddrive.ru/archive/9/V

Mihail2706: сам привод впервые серийно выпускал
Путиловский завод.
Путиловский завод.
Mihail2706: после радио, это уже второе изобретение украденное у нас итальянцами.
Adverte: итальянцы тут даже не вторичны.
ага, блестящая идея
1. до вездехода долгодолго топаешь на вершину с лыжами на плече, 15 минут спускаешься
2. на вездеходе 15 минут едешь на вершину, 15 минут спускаешься, долгодолго топаешь на вершину за вездеходом.
1. до вездехода долгодолго топаешь на вершину с лыжами на плече, 15 минут спускаешься
2. на вездеходе 15 минут едешь на вершину, 15 минут спускаешься, долгодолго топаешь на вершину за вездеходом.
Senokossov: Давай угадаю: ты сам одеваешься по утрам и каждый день ходишь на работу.
Senokossov: вездеход можно за собой, на веревочке вниз свезти.
Картинка:

а комментариито гораздо интересней поста!

Приходилось ли вам заниматься горнолыжным спортом? Нет, не тем, когда ты приезжаешь в дорогой отель по широкому шоссе и катаешься, имея в своем пользовании подъемники и толпу инструкторов. А тем, когда ты один на один с природой. Если да, то вам, должно быть, знакома проблема транспорта, порой чтобы добраться до вершины требуется долгое время ехать на внедорожнике, пересаживаться на снегоход, а потом идти до точки спуска пешком. Вот, как изящно решили эту проблему в 1924 году, и не ктонибудь, а инженеры альфаромео. Они построили этот вездеход, с незаурядными показателями проходимости (напомню, на дворе 1924 год, до массового производства полноценных внедорожников вроде "Виллиса" еще около двадцати лет) на базе спортивного автомобиля, специально для горнолыжников, чтобы упростить им жизнь хотябы в этом аспекте. Удивительно, не правда ли? И да, это один из самых странных автомобилей старины.
в твиттер