Осталось дожить до того времени когда в Lada Kalina установят автомобиль.
na100ika: Кстати что удивительно, недавно вызвал такси, оказалась Лада Калина. Вполне на уровне недорогих иномарок, внутри тихо, ничего не скрепит, подвеска мягко все проглатывает, не шумно. И места показалось побольше чем в десятках–приорах.
b_rodrigez: *скрипит
b_rodrigez: Все они на уровне, пока ломаться не начнут
Стоимость навигатора составляет 13 тысяч рублей!
Пиздец. Из сегодняшнего ассортимента навигаторов GPS/Глонасc самый дорогой, который они, конечно, хуй поставят, стоит 7 000 рублей вместе с Навителом, картами и установкой.
Получается, у тазикостроителей установка прибора стоит 7–10 тыс. рублей.
Это пиздец, товарищи.
Пиздец. Из сегодняшнего ассортимента навигаторов GPS/Глонасc самый дорогой, который они, конечно, хуй поставят, стоит 7 000 рублей вместе с Навителом, картами и установкой.
Получается, у тазикостроителей установка прибора стоит 7–10 тыс. рублей.
Это пиздец, товарищи.
desperation: в столь надрачиваемых местными космополитами иномарках стоимость опции "навигатор" обычно составляет 50–100 тысяч рублей.
А вот то, что используется Навител — это просто прекрасно. В данный момент именно для Навитела есть самые полные карты России, включая самую дальнюю пердь.
На большинстве же иномарок используются какие–то долбоебические буржуйские системы, которые за пределами МКАД обычно ничего не знают. Почему иностранные автопроизводители не могут купить у Навитела карты, а городят собственную чушь — для меня до сих пор загадка.
А вот то, что используется Навител — это просто прекрасно. В данный момент именно для Навитела есть самые полные карты России, включая самую дальнюю пердь.
На большинстве же иномарок используются какие–то долбоебические буржуйские системы, которые за пределами МКАД обычно ничего не знают. Почему иностранные автопроизводители не могут купить у Навитела карты, а городят собственную чушь — для меня до сих пор загадка.
tLS: еще для меня странно, что навигаторы делают с широким экраном. Логичнее было бы делать с высоким: дорога впереди представляет интерес, а что там по бокам творится особого значения не имеет.
tutpusto: А может быть там фильмы можно смотреть. За рулём очень удобно )
Akula: вообще–то встроенные видео–плееры в навигаторах есть, даже самых дешевых. И даже ридеры для книжек.
maikl_never: Всё это очень нужные вещи за рулём, очень!
Хотя для Москвы это важные опции, там на машинах не ездят, а в пробках стоят.
Akula: для меня это очень важная функция — доча смотрит с него мультики, когда все компы дома заняты.
Akula: да я в пробке разок попробовал "Симпсонов" посмостреть, через минуту чуть не догнал автомобиль передо мной. Больше не пытался.
tutpusto: Навигатор же можно перевернуть на °90. Или я не прав?
maligind: корпус можно. А ориентацию изображения изменить далеко не всегда можно. + крепление на это не рассчитано.
desperation: Встроенные навигаторы стоят в 2–3 раза дороже. Так во всех автомобилях. Почему — для самого загадка.
Czelle: Чисто теоретически — более защищённый корпус, устойчивая к перепадам температуры элементная база, незамерзающий экран, в конце–концов, стоят денежек. Так что в 2 раза это ещё нормально.
Ну и плюс к этому я что–то у Навитела подобной картинки не наблюдал на его страницах. Интеграция с бортовым компьютером — штука весьма приятная.
TalesMan: 43:49 — время до самоуничтожения?
Kickapoo: Кэп подсказывает, что это время работы двигателя на холостом ходу.
TalesMan: в смысле — ресурс?
TalesMan: функция расхода разве что добавилась. И градусник. Баловство.
tutpusto: Как минимум ещё одометр и ДУТ(датчик уровня топлива).
TalesMan: одометр есть и в жпс, и в машине. Толку их интегрировать? И датчик уровня топлива хорошо без интеграции работает.
tutpusto: Ну на картинке вроде новая приборка. Одометр наблюдается только в центральной её части. В общем дело вкуса. Мне нравится.
TalesMan: да нет, там скорее всего цена прокладки кабелей, цена подгонки панелей и т.п.
Czelle: Они еще обычно идут комплексом, типа блютус+двд+камера+навигатор. И там цена под сотню вылазит.
Czelle: коврики в автосалоне стоят тоже раз в 5 дороже чем в любой лавке через дорогу.
"ничего личного, просто бизнес"
Да и деньги лишние кому помешают? ещё ладно 20 тыр не запросили за китайскую железку красной ценой в 2 тыр.
"ничего личного, просто бизнес"
Да и деньги лишние кому помешают? ещё ладно 20 тыр не запросили за китайскую железку красной ценой в 2 тыр.
desperation: Я как раз хотел написать с точностью обратное утверждение. За встроенный навигатор 13тыс. это ОЧЕНЬ дешево. Чаще всего эта фича стоит около 50 штук.
Меня всегда мучает вопрос, эта игрушка не сильно отвлекает от того, что за лобовым стеклом происходит? По телефону звонить нельзя, а в навигатор втыкать можно, какие то не стыковки.
Koba: для того и нужен "голосовой гид". А втыкать надо только один раз, когда маршрут прокладываешь.
maikl_never: он же под носом, на приборной доске, и что, совсем–совсем не отвлекает? Это же не стрелочный прибор, тут картинку надо осознать. Может придираюсь, конечно, по моему навигатор в авто — игрушка и дань моде. Таксисту, водителю скорой, и т.п. еще куда ни шло — нужен, невозможно знать весь город, но автолюбителю зачем — не пойму.
Koba: не, в чужом городе выручает очень серьезно. И еще разговорю, — голосовые подсказки. Предупреждают заранее, при наличии привычки на экранчик мало–мало надо смотреть. На светофоре встал, да посмотрел — хватает.
хотя, справедливости ради, когда–то у буржуев читал про повышенную аварийность у втыкателей.
Koba: В не знакомом городе самое то. Меня не отвлекает особо, наоборот — помогает.
ati_ff: maikl_never: Никакой романтики тебе, плутануть, спросить у круглых коленок, а где у вас …?
Слушать команды из коробочки, это еще одна пытка для меня. Ок, видимо дефект во мне.
Слушать команды из коробочки, это еще одна пытка для меня. Ок, видимо дефект во мне.
Koba: в Мскв например спрашивать уже бесполезно — там нет москвичей.
maikl_never: а коленки еще есть?
Koba: попадаются, но тоже местность не знают.
Koba: Я без дурацкого голосового управления езжу. А круглые коленки можно и с навигатором.
ati_ff: И правильно, молчать приборы должны.
Koba: А то, будет еще мне какая–то электронная баба под руку говорить где поворачивать.
ati_ff: можно поставить голос Путина.
tutpusto: Или Жириновского — "Поворачивай подонок! Поворачивай я сказал!"
ati_ff: Тысяча чертей!
Koba: эх, где же вы, круглые коленки. Интересовался, недавно, часа в четыре утра, в глубокой ж… в каком–то селе, у мужика в ватнике. А вы о романтике.
rocannon: А чего так тормозить?, все приличные коленки, к четырем утра уже того, спят давно.
Koba: так только выехал
Koba: В незнакомом городе огромная польза.
Часто использую на трассе, особенно ночью — помогает заранее увидеть крутой поворот дороги и снизить скорость.
Часто использую на трассе, особенно ночью — помогает заранее увидеть крутой поворот дороги и снизить скорость.
netSkinner: в незнакомом городе еще приемлемо, но положа руку на сердце, надо спросить себя, а так ли часто приходится быть в незнакомом городе? Я не отрицаю, что некоторым пилигримам этот прибор облегчает жизнь, я говорю, что большинству он в повседневке не нужен.
Про трассу не совсем понял, скорость должна соответствовать видимости, так как не только повороты на дорогах случаются.
Про трассу не совсем понял, скорость должна соответствовать видимости, так как не только повороты на дорогах случаются.
Koba: да я и Москву плохо знаю. И вообще слабо представляю как ее можно хорошо знать.
tutpusto: О чем речь, мне иногда в моем городе неизвестные адреса попадаются, но пока обхожусь без электроники. Совершал и дальние вояжи на автомобиле, тоже домой дорогу нашел без трудностей. Транзитом города по знакам элементарно проходятся, а на месте уже с принимающей стороной обычно поездки совершаешь. Но опять же, я не отрицаю полезности прибора для курьеров и оперативных служб, кому необходима подобная база данных под рукой. Я скептически отношусь к необходимости навигатора между тахометром и спидометром в машине автолюбителя.
Koba: Вот недавно в Самару ездил, без навигатора пришлось бы тяжело, город не знаю совсем, а надо было в кучу мест. Транзитом тоже не всегда город проедешь. Челябинск до сих пор проклинаю, помню кружил по нему часа два, сначала по знакам в тупик заехал, потом дорогу показывали, все в разные стороны. И один хер выехал в сторону Ебурга а не Кургана, как надо было.
b_rodrigez: надо у ДПС–ников спрашивать, проверял — работает, еще дальнобои в курсе. На вопрос дальнобойщику, как попасть на такое то направление, он закрыл глаза, и кивая головой под счет, выдал — после 4–го виадука — направо. Уже прошло лет пять, а я его как сейчас вижу, умаяный водила (колесо собирал), в голове прокручивает маршрут по которому тыщу раз ездил.
Еще я пришел к выводу, что жить надо не спеша, на бегу, все галопом, в итоге херня получается.
Еще я пришел к выводу, что жить надо не спеша, на бегу, все галопом, в итоге херня получается.
Koba: меня пару раз выручала функция "найти ближайшую заправку". Часто пользуюсь "где тут Макдональдс ближайший". Вообще я больше пешеход, чем автолюбитель, но навигатор с собой почти все время таскаю и использую.
Koba: вот тут я согласен на все сто. Вещь явно не ежедневного пользования.
maikl_never: ежедневного наличия.
Koba: зато всегда есть с кем потрындеть. она тебе — через 100 метров поворачивайте направо. а ты ей в ответ — ша, дура, кого ты учишь! там уже три месяца как одностороннее ввели…
ankor: А с дпс–никами она тоже разговаривает? Товарищ сержант, не виноват он, это я его с толку сбила, дура электронная.
Koba: а то… приличные навигаторы при этом даже сиськи дпсникам показывают.
ankor: мда, а что же тогда неприличные делают? хотя нет, не отвечай, я кажется понял.
Koba: По поводу трассы — в теории так, но на деле некоторые повороты лучше проходить на реально низкой скорости, та–же М5–я бывает непредсказуемой. В таких случаях навигатор помогает.
Koba: очень мало. Вы в гонки когда–нибудь играли? Видели может, во многих есть легенда трассы, чтобы видеть куда свернуть? Вот эта легенда больше помогает, чем мешает. А за настоящим рулем скорости не запредельные, вполне можно ехать и поглядывать, совсем не мешает. Главное на ходу не управлять им.
Меня больше отвлекали раньше поиски знака–указателя на нужный поворот. А тут на экране все написано — 11 км до поворота, например. И едешь себе дальше спокойно.
Меня больше отвлекали раньше поиски знака–указателя на нужный поворот. А тут на экране все написано — 11 км до поворота, например. И едешь себе дальше спокойно.
tutpusto: Хм, в гонках я не ссу, что кого то могу на капот посадить.
maikl_never: Пользую яндекс.пробки.
Навител — когда в другой город случается заехать — по доработанным картам очень качественно маршрут прокладывает, и подсказывает знаки где стоят.
Навител — когда в другой город случается заехать — по доработанным картам очень качественно маршрут прокладывает, и подсказывает знаки где стоят.
…под маркой "Иван Сусанин".
Езжу с Навителом три года
Навигатор стоил 3 тыр.
Несмотря на неплохие карты, маршрут это г–программа составляет, как бы по приличному сказать, странно.
Все норовит в какие–то проулки или дачные участки затащить.
Даже настройка чтобы прокладывала маршрут по магистралям не помогает.
И, чего–то не вижу упоминания сервиса Навител–Пробки. Значит за такие деньги его не будет. Это уж борзеж со стороны Навитела.
Навигатор стоил 3 тыр.
Несмотря на неплохие карты, маршрут это г–программа составляет, как бы по приличному сказать, странно.
Все норовит в какие–то проулки или дачные участки затащить.
Даже настройка чтобы прокладывала маршрут по магистралям не помогает.
И, чего–то не вижу упоминания сервиса Навител–Пробки. Значит за такие деньги его не будет. Это уж борзеж со стороны Навитела.
Wowic: для навител–пробок туда еще GPRS–модуль надо вставлять и сим–карту со всеми вытекающими.
Сами же потом начнем кричать, что "большой брат следит за нами!" :)
Сами же потом начнем кричать, что "большой брат следит за нами!" :)
Wowic: И, чего–то не вижу упоминания сервиса Навител–Пробки. Значит за такие деньги его не будет. Это уж борзеж со стороны Навитела.
Есть города кроме Москвы, прикинь.
Есть города кроме Москвы, прикинь.
Wowic: там были какие–то настройки для прокладки маршрута либо покороче, либо по более крупным трассам.
А карты России там есть? Или как обычно –Москва и Питер?
b_rodrigez: Упс, прочитал про Навител.
а названия–то комплектаций какие: "Люкс", "Супер–Люкс".
fucking disgrace.
fucking disgrace.
Навигатор в каком звании будет?
Интересно как карты обновляться будут.
Genki: вместе с автомобилем
Genki: Да очень просто — заменой рулончиков.
Такие?
Лада Калина — гавно машина!
в твиттер