Достаточно частое явление при массированных бомбардировках.
Вот аналогично пострадавший B–24 Liberator.
Ему, правда, повезло больше. Таки долетел.
Вот аналогично пострадавший B–24 Liberator.
Ему, правда, повезло больше. Таки долетел.
Раз были такие случаи, почему бы воздушной эскадрильи не лететь на одной высоте?
Arcanacabana: И пехоте в атаку не бежать друг за другом?
Akula: а я разве сказал, что бы они летели строго друг за другом? Пусть летят хаотично, но на одной высоте +–5 метров.
Arcanacabana: Для полёта плотной группой на одной высоте требуется тщательно соблюдать дистанцию, а во время войны далеко не все лётчики были многоопытными профессионалами, поэтому им лететь на разной высоте проще. Что же, трагические ошибки, случайности в жизни, увы, не редки.
Akula: Не хочу показаться занудой, но чем дальше друг от друга будут самолёты, тем ниже вероятность быть сбитым, не? Нет смысла собираться в 1 группу. А по поводу неопытности пилотов, существуют так же воздушные ямы и ничего не мешает одному самолёту "сесть" на другой. Ну или упереться в днище. В общем, надо мне почитать об этом поболее.
Arcanacabana: Наоборот. В плотном строю стрелки прикрывают соседние самолеты. Одиночный самолет гораздо более беззащитен от истребителей.
Arcanacabana: Бомберы сами по себе не летают, их нужно прикрывать, одно стадо пасти легче, как мне кажется.
Akula: Тут три момента. Первый: высота полёта, по возможности на уровне недосягаемости огня зентиных орудий. Второй: обеспечение плотности бомбометания с "потолка" — о прицельности речь не идёт, поэтому нужна "ковровость". Третий: в плотном строю огонь собственных огневых установок и вправду обеспечивает лучшую защиту от перехватчиков.
Советую к прочтению "Поправку 22"
Советую к прочтению "Поправку 22"
Arcanacabana: коробка же — отсреливаться от ястребков
А некоторые возвращались такими:
agloz: Да, B–17 вообще довольно крепкие машины были.
Shit happens
bitkeeper: [x]
А, вот еще вспомнил термин из авиационного фольклора,
SNAFU — Situation Normal, All Fucked Up.
SNAFU — Situation Normal, All Fucked Up.
bitkeeper: FUBAR
Раз пошла такая пьянка, то разрешите представить вам мемуары лётчика АДА (авиации дальнего действия).
Где–то читал, что виноват был экипаж нижней машины.
Довольно известная фотография. Есть даже хайрезы
В посте отмечаются профессионалы бомбометания.
Насколько я где–то читал, это был специальный хитрый план лететь плотными группами. Потери от собственных бомб вполне принимались в расчет, но суммарные потери (от своих бомб и от вражеской стрельбы) были меньше, чем потери, если бы бомбардировщики летели разрежено.
Насколько я где–то читал, это был специальный хитрый план лететь плотными группами. Потери от собственных бомб вполне принимались в расчет, но суммарные потери (от своих бомб и от вражеской стрельбы) были меньше, чем потери, если бы бомбардировщики летели разрежено.
ElectroR: внизу летели штраф–бомбардировщики?
В небе над Берлином
Снимок сделан бортовой автоматикой самолета B–17 19 мая 1944 года в небе над Берлином. Через считанные секунды самолет на снимке попадет под "дружественный огонь" своих товарищей сверху. Первая бомба снесла левый стабилизатор, самолет потерял управление и разбился. Экипаж погиб. Такая вот трагическая случайность. Еще снимки из той же серии.в твиттер