Новый юзер расчехлил еще одного виртуала.

Marian: что бы ето не значило, ок.

Еще бы веб два ноль прикрутили на сайте.
Или сделано для поддержания духа начала времени автомобилестроения? Но важно ведь наверно содержание, да.

keuge: Комментарии? Добавить свой контент? Социальную сеть любителей старинных автомобилей? Что есть сие веб два ноль?

stepan_stepanov: зеркальный пол, например

who–is–bb: влажный. Влажный пол.

stepan_stepanov: Думаю, на сайте не хватает

Задумка — отлично, реализация — четыре с минусом.
Извините, напомнило:

Мне одному она бэтмобиль напомнила?

небольшая неточность. Бугатти 57с — http://petercars.ru/uploads/news/news–di… хотя может быть в энциклопедии указан "ранний вариант"… а в целом интересный ресурс. мне понравилось.

Danik3:
Нет — на фото Bugatti Type 57SC Atlantic, одна из трёх, доживших до наших дней (точное их число не установлено, но сейчас считается довольно достоверной версия, что их было 5, включая прототип Aerolithe), принадлежит Ральфу Лаурену (шасси 57.591), который сильно переделал оригинальную машину (перекрасил в чёный цвет, вместо синего, заменил салон, поставил накладные колпаки). А вообще на базе 57–ого шасси было выпущено очень много вариантов кузовов, в основном стороннии мастерскими. А там на иллюстрации — кабриолет, очень похож на Type 57 Aravis Cabriolet.

Не те ли это иллюстрации, которые раньше размещались на последней странице журнала "За рулём"? В детстве, помнится, глаза от них оторвать не мог.

Припоминаю, что машинка была страшно неустойчива к боковому ветру.

А мне она напомнила Ганзелку и Зикмунда — правда, у них была уже 87 модель.

agloz: да, точно! Только недавно собрал все их книги. Это было грандиозное пктешествие!

Сейчас вас посетит Фантомас.

Citroen DS.