Строго говоря, это не jetpack.
Garkin: расходимся?
Скажите, какого цвета пиджаки у новых зеландцев? Хочу быть в тренде. Спасибо.
Indy_J: у новозеландцев? пиджаки??

syndrome: они есть, я думаю из малинового каракуля.
Indy_J: ну, если серьёзно, то современный новозеландский национальный мужской костюм это шорты+свитер.

syndrome: олигофреничный ебальник в комплекте?
spatular: Это показ мод. Там так принято.
spatular: И гигантский шмель на поводке.
У всех СЛА одна проблема погода. Все они способны безопасно летать только в тихую безветренную погоду.
rp: Если они появятся в массовых количествах у них будет еще одна проблема Я.
Это я просто был сегодня разбужен гребаным полицейским вертолетом в семь утра. Который когото настойчиво искал в округе. И это уже второй раз в этом месяце.
Так вот если на таком народ на работу шастать начнет и проблема шумности этих агрегатов не будет решена меня скорее всего посадят за стрельбу из зенитного орудия.
Это я просто был сегодня разбужен гребаным полицейским вертолетом в семь утра. Который когото настойчиво искал в округе. И это уже второй раз в этом месяце.
Так вот если на таком народ на работу шастать начнет и проблема шумности этих агрегатов не будет решена меня скорее всего посадят за стрельбу из зенитного орудия.
AY: Можно более элегантно троллить.

Первый подъем манекена на высоту 5000 футов.
restartmylife: постепенно и люди подтянутся!
Извращенцы. Появились электро парамоторы весом до 8 кг + 12 кг сам параплан с подвеской. Уже сегодня можно стартовать с полянки и пролететь 4045 км (не учитывая эффекта от термиков), а когда будут аккумуляторы получше прогнозируются полеты до 200300 км.
Ayrat: А зачем электро? Вроде же бензиновые всю жизнь были легче (на единицу мощности), да и про энергосодержание топлива по сравнению с любыми батареями спорить бессмысленно.
spatular: Бензиновые движки за спиной шумят и вибрируют очень сильно. Хотя, на больших оборотах основной шум идет от лопасти, поэтому существенная разница будет только в спокойном полете, без набора высоты.
Пожалуйста, переводите футы в метры (1524 метра).
мотодельтапланы куда ближе к птичьему полёту. и до 5000 метров поднимаются.
filin47: Ну да, а взлётпосадка?
Самолёт vs вертолёт.
Самолёт vs вертолёт.
syndrome: птицы ведь не строго вертикально взлетают? да и приземляются по нисходящей.
дельтаплан хоть парить может. а вертолёт?
дельтаплан хоть парить может. а вертолёт?
filin47: так я ж не спорю!
syndrome: жаль
)
filin47: А вертолет на авторотации плюхается. Тоже своего рода парение.
restartmylife: самолётное парение более приближенноптичьему, нежели вертолётное. господи, нас 34 тысячи и нам, действительно, нехер делать)
Тото разрушители легенд обломаются. Всегото надо было мощи в 2.5 раза больше.
Кайфово конечно, только парашют потом долго складывать
Новая Зеландия летать, как птица киви.
3500 долларов предоплата, цена пока не объявлена, от 100к $ + налоги. С учетом того, что топлива хватает на 30 минут, а максимальная скорость 60 км/час, это пока не транспортное средство, а игрушка.
С распространением этой штуки к дуракам и дорогам прибавятся еще и воздушные "ямы"

Летать, как птица
Новые зеландцы умеют не только задом наперёд на велике прыгать, что, кстати, круто. Но и, как хотелось некоторым комментаторам, приближать будущее. Новозеландская компания «Martin Jetpack» упорно работает над воплощением в жизнь извечной мечты летать, как птица. На видео запечатлён первый в истории подъём на джетпэке на высоту 5000 футов, ура.в твиттер