Летать, как птица

Новые зеландцы умеют не только задом наперёд на велике прыгать, что, кстати, круто. Но и, как хотелось некоторым комментаторам, приближать будущее. Новозеландская компания «Martin Jetpack» упорно работает над воплощением в жизнь извечной мечты — летать, как птица. На видео запечатлён первый в истории подъём на джет–пэке на высоту 5000 футов, ура.
 в фейсбук
 в твиттер
вы смотрите все комментарии
Строго говоря, это — не jetpack.
Garkin: расходимся?
Скажите, какого цвета пиджаки у новых зеландцев? Хочу быть в тренде. Спасибо.
Indy_J: у новозеландцев? пиджаки??

размер 218x193, 12.67 kb

syndrome: они есть, я думаю из малинового каракуля.
Indy_J: ну, если серьёзно, то современный новозеландский национальный мужской костюм — это шорты+свитер.

размер 500x402, 79.93 kb

syndrome: олигофреничный ебальник в комплекте?
spatular: Это показ мод. Там так принято.
spatular: И гигантский шмель на поводке.
У всех СЛА одна проблема — погода. Все они способны безопасно летать только в тихую безветренную погоду.
rp: Если они появятся в массовых количествах — у них будет еще одна проблема — Я.

Это я просто был сегодня разбужен гребаным полицейским вертолетом в семь утра. Который кого–то настойчиво искал в округе. И это уже второй раз в этом месяце.

Так вот если на таком народ на работу шастать начнет и проблема шумности этих агрегатов не будет решена — меня скорее всего посадят за стрельбу из зенитного орудия.
AY: Можно более элегантно троллить.

размер 354x451, 22.44 kb

Первый подъем манекена на высоту 5000 футов.
restartmylife: постепенно и люди подтянутся!
Извращенцы. Появились электро парамоторы весом до 8 кг + 12 кг сам параплан с подвеской. Уже сегодня можно стартовать с полянки и пролететь 40–45 км (не учитывая эффекта от термиков), а когда будут аккумуляторы получше прогнозируются полеты до 200–300 км.
Ayrat: А зачем электро? Вроде же бензиновые всю жизнь были легче (на единицу мощности), да и про энергосодержание топлива по сравнению с любыми батареями спорить бессмысленно.
spatular: Бензиновые движки за спиной шумят и вибрируют очень сильно. Хотя, на больших оборотах основной шум идет от лопасти, поэтому существенная разница будет только в спокойном полете, без набора высоты.
Пожалуйста, переводите футы в метры (1524 метра).
мотодельтапланы куда ближе к птичьему полёту. и до 5000 метров поднимаются.
filin47: Ну да, а взлёт–посадка?
Самолёт vs вертолёт.
syndrome: птицы ведь не строго вертикально взлетают? да и приземляются по нисходящей.
дельтаплан хоть парить может. а вертолёт?
filin47: так я ж не спорю!
syndrome: жаль… )
filin47: А вертолет на авторотации плюхается. Тоже своего рода парение.
restartmylife: самолётное парение более приближенно–птичьему, нежели вертолётное. господи, нас 34 тысячи и нам, действительно, нехер делать)
То–то разрушители легенд обломаются. Всего–то надо было мощи в 2.5 раза больше.
Кайфово конечно, только парашют потом долго складывать
Новая Зеландия — летать, как птица киви.
3500 долларов предоплата, цена пока не объявлена, от 100к $ + налоги. С учетом того, что топлива хватает на 30 минут, а максимальная скорость 60 км/час, это пока не транспортное средство, а игрушка.
С распространением этой штуки к дуракам и дорогам прибавятся еще и воздушные "ямы"