Требования ГОСТа вполне логичны.
Когда пешеходные переходы перестали быть "украшением ландшафта", а превратились в реальное средство регулирование дорожного движения, перед которыми машины действительно тормозят, то стало ясно, что их расположение каждые 100 метров приводит к проблемам.
Раз в 300 метров — вполне нормально.
Когда пешеходные переходы перестали быть "украшением ландшафта", а превратились в реальное средство регулирование дорожного движения, перед которыми машины действительно тормозят, то стало ясно, что их расположение каждые 100 метров приводит к проблемам.
Раз в 300 метров — вполне нормально.
tLS: Требования ГОСТа всегда логичны, %username%!
tLS: Ну у нас еще люди как обычно все понимают буквально, им правота дороже ног, потому идут не глядя, оне же по зебре, а ты мразь буржуйская тормози как хочешь. Не смотря на зебру, насколько я помню, ПДД гласят, что пешеход должен убедится в отсутствии транспорта.
Судя по ГОСТам на рестораны Хестон Блюменталь у нас занимался бы торговлей стройматериалами. Или повесился бы.
В связи с проведением технических работ сайт временно недоступен. Попробуйте зайти еще раз. — дёртиэффект?
в твиттер