Полеты как никогда близки в наше время, было бы желание. Я вчера доехал до поля за 20 минут, приготовил параплан за 5 минут, затянулся на лебедке и летал более 2–х часов на высотах 800–1200м, можно было дольше, но надо было ехать. Снаряга вес 15 кг, стоимость 60 тыщ.
Ayrat: Здорово! А много народа у вас летает?
Надо мной почти ежедневно порхает дельтаплан, но я живу в горах.
Надо мной почти ежедневно порхает дельтаплан, но я живу в горах.
onlooker: Горы это самое лучшее для полетов. Этот парень, я думаю, даст тебе полезные наводки. Там много нашего брата
Ayrat: Я и сам в прошлом парапланераст.
Простите за занудство, но во–первых в русской вики нет соответсвующей статьи, во–вторых, причём тут порящие полёты? Он летал просто сверху вниз.
rapidspacerocket: вот она страница (у меня открылась).
Он парил, но в конце концов приземлялся, ниже точки старта, но пролетал значительные расстояния. Параглайдеры сейчас летают дальше, но он то летал в 1891.
Он парил, но в конце концов приземлялся, ниже точки старта, но пролетал значительные расстояния. Параглайдеры сейчас летают дальше, но он то летал в 1891.
Дека–денты — это десятизубые?
Goodwin: Ага. Потом они превращаются в окто–дентов, скучнеют и идут к дантисту.
Декаданс [дэ], –а; м. [франц. dekadence от лат. decadentia — падение] — 1. Упадок, культурный регресс; изначально использовался как исторический термин для обозначения культурных явлений Римской империи к. II—IV вв. 2. Модернистское направление в изобразительном искусстве, музыке, литературе и архитектуре, в творческой мысли, самовыражении как таковых — конца XIX — начала XX веков, характеризующихся утончённым эстетизмом, индивидуализмом, имморализмом.
Декаданс [дэ], –а; м. [франц. dekadence от лат. decadentia — падение] — 1. Упадок, культурный регресс; изначально использовался как исторический термин для обозначения культурных явлений Римской империи к. II—IV вв. 2. Модернистское направление в изобразительном искусстве, музыке, литературе и архитектуре, в творческой мысли, самовыражении как таковых — конца XIX — начала XX веков, характеризующихся утончённым эстетизмом, индивидуализмом, имморализмом.
onlooker: а, извини, про декадентов — это не к тебе. А с парением я поддержу rapidspacerocket. Парение это когда полет без потери высоты. А лучшее достижение Лилиенталя — 81 метр с высоты 9 метров. Аэродинамическое качество 9, как у параплана.
Парение — это когда для набора высоты используется энергия восходящих потоков. Т.е. не факт, что без потери высоты, можно летать часами в потоках и ниже точки старта, это не принципиально. Но насколько я знаю, Лилиенталь просто осуществлял то, что сейчас называется подлётиками.
Goodwin:
"К середине 1896 г. им было выполнено свыше 2000 полетов, дальность некоторых из них достигала 250 м, а продолжительность — нескольких десятков секунд. В некоторых случаях удавалось подниматься выше точки старта, т. е. совершать парящий полет."
Мотопланер О.Лилиенталя с углекислотным двигателем
"К середине 1896 г. им было выполнено свыше 2000 полетов, дальность некоторых из них достигала 250 м, а продолжительность — нескольких десятков секунд. В некоторых случаях удавалось подниматься выше точки старта, т. е. совершать парящий полет."
Мотопланер О.Лилиенталя с углекислотным двигателем
DMTRYO: да, ты прав. А статья очень интересная. Но всё равно не известен перепад высот для такой дальности. И, к сожалению, для "выше точки старта" не указан первоисточник.
Goodwin: Там есть ссылка, но нет библиографии. Дома в книжке посмотрю.
DMTRYO: Посмотрел. "Выше точки старта" — из Лиенталь О. К вопросу о механическом летании. Инженерный журнал. 1896 №10 С 122–134.
DMTRYO: 2 секунды в потоке можно назвать порящим полётом только формально.
rapidspacerocket: П_а_рящий, блин! Проверочное слово — gramota.ru.
Извините.
Извините.
DMTRYO: В то время это было бомбой. Человек сделал себе крылья и держится в воздухе десятки секунд, как чайка. Значит, такое – полет на крыльях – в принципе возможно!
Goodwin: Возножно, я неточно перевел.
Otto Lilienthal (May 23, 1848 – August 10, 1896) was a German pioneer of human aviation who became known as the Glider King
Otto Lilienthal (May 23, 1848 – August 10, 1896) was a German pioneer of human aviation who became known as the Glider King
Он бы подружился с Чайкой Джонатоном Левингстоном.
aygee: Левинштейном, пишите как есть уже.
ll0yd: То крылом волны касаясь, то стрелой взмывая к тучам, он кричит, и — тучи слышат радость в крике Левинштейна!
ll0yd: Ладно, Йосей Цукерманом, чего уж там.
Видео с фото — это сильно.
Он еще и теоретические основы воздухоплавания заложил. Настоящий ученый–пионер.
Луи Блерио (первый перелёт на аэроплане через Ла–Манш — 35 км за 37 минут в 1909 г., он же рекорд скорости — 77 км/ч в 1910 г.) поздравляет Чарли Линдберга с первым беспосадочным перелётом Нью–Йорк–Париж (5800 км за 33,5 часа в 1927 г.)
agloz: и, для компании, братья Райт:
> Здесь видео с множеством замечательных фотографий и рисунков.
Это видео содержит материалы от партнера EMI, который заблокировал это содержание для показа в вашей стране в целях соблюдения авторских прав.
Сожалеем об этом.
А я–то как сожалею…
Это видео содержит материалы от партнера EMI, который заблокировал это содержание для показа в вашей стране в целях соблюдения авторских прав.
Сожалеем об этом.
А я–то как сожалею…
IMA: IMA: Неужели видео не показывается? Обидно. Все рисунки и форо можно посмотреть в Гуфгле, набрав Lilienthal –> images
А я всё думал: почему же бар над клубом "Штопор" назвали "Лилиенталем", теперь пазл сошелся
blast: У нас бар под рестораном Ракета народ Байконуром назвал.
DMTRYO: можно еще закусочную "Спутник" рядом с рестораном забабахать )))
blast: Не, ресторан Спутник у нас был на другом конце города. После отделения от последней ступени…
120 лет первого полета Отто Лилиенталя
Отто Лилиенталь (Otto Lilienthal) звался Король Парения. Он первым совершил сотни уверенных полетов на своих планерах (хотя попытки построить планер были и до него). Фотографии его полетов были так же восхитительны для наших пра–пра–бабушек и дедушек, как фотографии космоса для нас. Он изобрел биплан, писал о динамике полетов птиц; Жуковский (который посетил Лилиенталя) называл его полеты высшим достижением 19 века, с ним ассоциировалось воздухоплавание. Здесь видео с множеством замечательных фотографий и рисунков.Лилиенталь погиб разбившись на планере, и умер, произнеся "Kleine Opfer müssen gebracht werden!" – небольшие жертвы должны быть принесены. После смерти, он стал одним из символов эпохи, Икаром. Андрей Белый позже писал: "для декадента крылья — крылья воздухоплавателя, Лилиенталя, доказавшего своею гибелью невозможность авиации… за несколько лет до открытия воздушных путей."
О нем хорошая статья в Вики (и на русском), также здесь.
в твиттер