Кими Райкконен расстроен этим вождением.
Balanovich: Кими Райкконен расстроен минусом посту.
iid0: Просто Кими это уже видел.
Balanovich: я думаю кроме него это видели еще пол планеты. Так что Кими может посмотреть что либо другое, но не как уж не минусовать за то что он видел, а остальные нет.
iid0: Минус, по большей части, не за видео, а за комментарий к нему.
Цифры — это не градусы. Штурман раллийного экипажа поясняет пилоту:
1. метры до поворота (первая цифра = конец предыдущей строки стенограммы).
2. направление поворота (левый/правый)
3. угол поворота (но не градусы!) "двойка" — это 90 градусов.
4. последняя цифра — расстояние до следующего поворота.
Например: 300 (обочина) ЛВ2 трамплин 200
300 (отсечка! многие экипажи используют ключевые слова для привлечения внимания пилота, финна говорят "kirra") ЛВ2 (левый 900) обочина (если есь, возможность манёвра), трамплин, 200 (до следующего поворота, или особенного отрезка трассы)
Цифры — это не градусы. Штурман раллийного экипажа поясняет пилоту:
1. метры до поворота (первая цифра = конец предыдущей строки стенограммы).
2. направление поворота (левый/правый)
3. угол поворота (но не градусы!) "двойка" — это 90 градусов.
4. последняя цифра — расстояние до следующего поворота.
Например: 300 (обочина) ЛВ2 трамплин 200
300 (отсечка! многие экипажи используют ключевые слова для привлечения внимания пилота, финна говорят "kirra") ЛВ2 (левый 900) обочина (если есь, возможность манёвра), трамплин, 200 (до следующего поворота, или особенного отрезка трассы)
Balanovich: прошу прощения за опечатки и ошибки.
Balanovich: Не, я не спорю с твоим уровнем знаний. Но отчетливо слышу цифры 2–5–3–1, а не сотни. Из этого сделал предположение что это градусы. Там кстати везде звучит "Don't cut" еще. Спасибо, твой бы комментарий да в начало страницы.
iid0: вот люблю, когда есть за шо поговорить!
Вообще, стиль чтения стенограммы (равно как и трассы) у каждого экипажа разный. Но есть общепринятый.
(прошу считать мой минус недействительным)
Вообще, стиль чтения стенограммы (равно как и трассы) у каждого экипажа разный. Но есть общепринятый.
(прошу считать мой минус недействительным)
Balanovich: Я ничего не понял из первой фразы.
На счет второй — в жизнь не сталкивался со стенограммой.
На счет третьей, ты это будешь мне потом объяснять, почему из–за твоего недовольства мой пост не подарил мне инвайт для хорошего человека.
Ну и чисто так, может напишешь пост про инсайдерские приемы в раллийных гонках?
На счет второй — в жизнь не сталкивался со стенограммой.
На счет третьей, ты это будешь мне потом объяснять, почему из–за твоего недовольства мой пост не подарил мне инвайт для хорошего человека.
Ну и чисто так, может напишешь пост про инсайдерские приемы в раллийных гонках?
iid0: (покряхтывая) Эээ! Мииил человек! Ты эта, на "золото" надейся, а сам не плошай!
К тому же — один минус никак не катастрофа. Не комплексуйте.
К тому же — один минус никак не катастрофа. Не комплексуйте.
Nicholas: Я вчера проверял. Один минус приводит к минимум 5 минусам, если он поставлен при меньше 70 голосов.(
А я уже три поста написал, очень познавательных, но не прошедших грамма–наци–контрол. Я устал рутинно компилировать посты из тысячи источников. Но я не сдамся.
А я уже три поста написал, очень познавательных, но не прошедших грамма–наци–контрол. Я устал рутинно компилировать посты из тысячи источников. Но я не сдамся.
iid0: хочешь золота — пиши хорошие посты. трехлетняя видюшка, да еще и с некорректным комментарием не считается.
кармадрочеры малолетние, блин
кармадрочеры малолетние, блин
mcsdwarken: не в карме дело. Дело в вызове д3. Чтобы усмирить стихию тысячников. Вроде и пишешь об интересных вещах, сделал пару ошибок, а золотой пост срывает какая–нить кдпв с сылкой или без, которая лично мне безразлична. Вот так и живем.)
iid0: Вызов д3 брошен. Интернет с содроганием следит за развитием событий.
iid0: Блин, чувак, открою секрет: "Интересный материал+Интересная подача". Всё просто. Видюшки, КДПВ, вовсе не играют роли. Тут мы имеем: обыкновенное видео, которого не составит труда найти на трубе, полное отсутствие просветительской информации. Даже наоборот — имеется дезинформация. А представь что бы было, если бы я с умным видом на курилке рассказывал про градусы, а меня осекли и поправили? Несмываемый позор! Короче, пост вытянул Balanovich своей интересной инфой в комментариях. Если бы эта ботва была бы в шапке, то без золота ты бы не ушёл стопудов.
iid0: Нет, в вас определённо что–то есть. Вы мне напоминаете Джима Хокинса на Эспаньоле.
Meerkatov: как точно подмечено!
iid0: Граница "золота" примерно такая:
Akula: +117 за — это такаааааая редкость.
iid0: Вы такой милый.
Akula: Злые тут все. Кошмаробеспредел.
Nicholas: Ой, у меня этих минусов было! (ностальгия)
Balanovich: ты написал 6 постов, каждый не больше 250. Я тебе говорю, ставь мне плюс и пиши про инсайдерские вещи гонщиков. Я бы с удовольствием почитал.
iid0: Убедил. Но не обилием комментариев про плюсы–минусы, а интересом к спорту моторов.
А про "инсайдерские вещи гонщиков" с удовольствием бы написал, да вот Господь обделил даром слога, достойного д3.
А про "инсайдерские вещи гонщиков" с удовольствием бы написал, да вот Господь обделил даром слога, достойного д3.
Я, как сказал mcsdwarken, — кармадрочер, по этому отблагодарил тебя тоже.
iid0: "поэтому" пишется слитно. а вообще держи, тебе они очень нужны:
iid0: как говорят на окраинах моего города: "шо?"
Balanovich: поставил тебе два плюсика
Balanovich: можем вместе написать, списать в инбоксе.
iid0: если прислушаться, то штурманша говорит: " ту хандред твенти овер крест (раллийный чекпойнт)…"
Balanovich: ладно. ладно. виноват. в следующий раз выложу это видео через три года и напишу "Пять минут в кабине пилота раллийных гонок, ту хандред твенти овер крест". И тогда ты точно поставишь мне плюс.
Balanovich: и не говорите, коллега!
tundra: Тут ключевое — "Хуй попали!"
а потом она неделю молчит и яйца пьет?)
mr_alk: Потом он её неделю жарит
mr_alk: Возможно это ОН, просто такая вот приятная опция.
rajah: Вам хочется, чтобы он ЕГО неделю жарил?
Я дырку в полу чуть не сделал. ГДЕ ТОРМОЗ БЛЕАТЬ!!!!
После просмотра этого ролика я сделал для себя вывод, что быть зрителем на ралли это реально опасно!
van_de_kurt: Во гоночки были:
niroz: посмотреть бы те фотки, что делали те отмороженные смельчаки :)
муж с женой чтоли?
zhabzh: Ага, поссорились по дороге домой.
iid0: и на 3:45 мужик наконец–то сказал что он думает о их браке.
Пять градусов вправо, два влево, сорок внутрь…
blast: Ухххх. понеслась родимая!
Я думал, что я неплохо вожу.
Ух, прокатиться бы. Интересно, истеричные крики штурмана улучшили результат?
Basik: Штурман кричала из–за того, что у пилота шлемофон поломался.
Sap_ru: Это я понял :)
Это у поляков такой акцент? Просто на третей минуте английский стал напоминать немецкий, а еще через минуту отчетливо послышался голос Гилера, произносящего речь на собрании НСДАП 34 года.
Armand_Inessa: ФОР ЛЕФТ МИДИУМ!!!
я обосрался
SaNd_y: они, наверное, тоже
РалЛийных.
soi: Раллинах
van_de_kurt: руллинах [x]
van_de_kurt: что не пост, то вызов граммар наци
iid0: что НИ комментарий, то вызов…
iid0: Кстати, а ведь это видео с экзамена на штурмана, правильно я понял?
А что в конце было? Почему встал?
Vakulenko: этап закончился. Вы думали они весь день так орут и гоняют?
Кто–нибудь обратил внимания на фор райтплас или ту лефт майнус так вот, если этой информации еще небыло в сраче выше, плюс и минус это не обсуждение постов на бд штурманом, это поперечный наклон дорожного покрытия в повороте, плюс внутрь поворота и минус наружу соответсвенно
Я когда в выходной с женой на дачу еду, у меня всегда такое звуковое сопровождение. Я один такой?…
Поделитесь знаниями, на машине автоматическая коробка? Ни разу за ручку не дернул.
ebds: Секвентальная, лепестки под рулём. Ручка — это ручник.
Nicholas: Спасибо
Я въебался в каждое третье дерево на маршруте.
Как в Дирт поиграл прямо. Спасибо за ностальгию.
Было бы забавнее, если бы она была немкой)
Что–то jump не всегда соответствует jump–у. И часто после сказанного left/right водитель делает противоположный манёвр. Я вообще запутался.
За сколько метров/секунд сообщается о манёвре?
За сколько метров/секунд сообщается о манёвре?
rocket: противоположный манёвр — это, так называемый "финский разворот", когда машина направляется в противоположную повороту сторону, а затем, резко, идёт в контр–занос.
Balanovich: Ты напомнил мне уроки вождения на грузовике. Там говорилось, если вы идете в занос, то вам *изда, потому что грузовиком хрен вырулишь.
iid0: что на уроках вождения грузовика говорят про jump? :D
mcsdwarken: На уроках вождения говорят "Когда я сдам, я обязательно куплю вам бутылку хорошего коньяка".)
iid0: Мда, я просто спросил "сколько?"
Невольно вспоминается шутка про помеху справа…
Свежак [x]
tropico: прости, пожалуйста, за то что пол мира видело, а пол мира нет.
Очкодав [x]
Собачку все видели?
Если бы зрители знали, что творится в машине, они бы у обочины не стояли)
kogotok: У белых ленточек я насчитал 369 соискателей премии Дарвина.
А здесь есть специалисты?
У них перед гонкой только легенда? Они ни когда по этой дороге до того не ездят?
У них перед гонкой только легенда? Они ни когда по этой дороге до того не ездят?
Откуда у штурмана стенограмма трассы?
В дни перед заездом экипаж проезжает трассу и штурман записывает?
В дни перед заездом экипаж проезжает трассу и штурман записывает?
l0ser140: у штурмана есть даже явка с повинной, подписанная трассой.
l0ser140: Вариант,что стенограмму предоставляет организатор гонок вы не рассматриваете?
l0ser140: да, водитель диктует информацию — штурман записывает ее в той форме в которой ему будет удобно читать
Почему поляки между собой говорят на английском?
А почему вы решили, что цифирки, которые она диктует, это градусы?
Flat_Trunk: думаешь минуты?
iid0: читай выше.
чёрт, голова закружилась
Болельщики ралли осуждают — этому ролику скоро три года.
из женского голоса хороший рингтон получится!
и не градусы, и не угол, а категория поворота :)
Да охренеть!
Там же ни фига не видно.
Эти тени поперечные.
Во насобачились.
До чего же живучая животина — человек.
Там же ни фига не видно.
Эти тени поперечные.
Во насобачились.
До чего же живучая животина — человек.
С мужчиной спокойней
http://www.youtube.com/watch?v=4UXPxNKMa…
http://www.youtube.com/watch?v=4UXPxNKMa…
И никаких мешалок!
По–моему, у неё интерком накрылся.
Пять минут в кабине пилота ралийных гонок.
Пять градусов вправо, два влево…в твиттер