За предпоследнюю ссылку спасибо, ставлю плюс. Остальные не очень.

Charny_Nikcharn: Да, согласн что не все отлично. Но мне понравилось само направление. Ну работы Винцента — это неописуемо. Я разглядывал часами, точно так же как и упаковки. Это две наилюбимейшие ссылки. В следующий раз буду стараться угодить больше.)

larettoy: Хорошо ;)

Хорошо, что хоть точка не в виде ссылки.

Маловато ссылок.

glavryba: Ну дак добавьте!! Я прошу!!

многоссылокмногосссылок

Asinia: многоссылокмногосссылок интереререресных

larettoy: Меня когда в детстве в карты в дурака играть учили, говорили, что лучше сразу все козыри не выкладывать.

За подборку спасибо. Но, имхо, в таком случае, лучше потратить на пол часа больше времени и оформить самое интересное в один — два поста в ЖЖшке и дать на них ссылки. Тут, знаете ли, люди не очень любят десять раз тыкать на разные ссылки чтобы посмотреть непонятно что. Иной раз боишься открыть одно новое окно, с мыслью, — а вдруг там что то ужасное! А тут прямо невыразимый ужас.

А машинки, как мне кажется, в большинстве своем — пиздец. В них нет души. В них есть все: аэродинамический корпус, композиты, гибрид двигатель, грелки для пупка. Но вы взгляните на американские автомобили примерно середины прошлого века. В них сразу видны эмоции, страсть, мысль создателей светится ярче солнечного дня.

Возможно это из за полнейшей компьютеризации создания моделей. Теперь какой нибудь ansys рассчитывает лонжероны, другие коды аэродинамику и пр. И в итоге автор (пусть 10 раз гениальный и талантливый) не сможет дать автомобилю душу.

И, да: я люблю теплый ламповый звук и старые японские гитары.

arentij: именно таких комментариев я ждал! спасибо огромное! я буду совершенствоваться!