А в Украине ТО отменили.
krykov: там и фальсификацию выборов отменили.
Ostrich: там скоро и выборы отменят
Beo: и отмены отменят
krykov: на Украине бабла нет, вот они и не хотят растрачиваться на всякие ТО. А в нашем государстве бабла выше крыше, тока его надо както оприходовать, ато запас карман тянет. Вот и проводят всяческие реформы, что в них бабло пилить. Тут каждое ведомство пыжится кто во что горазд.
Что до причин этой реформы ТО, то ответ очевиден. Раньше бабло что от автомобилистов напрямую в госкарман. тут особо не присосёшся. А присосаться хочется. Надо сделать промежуточное звено гениальная мысль. Схема удлиняется. Теперь автолюбитель несёт бабло коммерсанту, а тот уже берет себе (и не только) заплатив государству (и не только) сумму за акредитацию. ПРОФИТ. Ещё учитываем, что с отдельными мелкими конторами, конечно государство не будет иметь дело. Для этого создаётся одна большая (не по численности, а по значению) компания (со своими людьми во главе), с которой и работает государство (шоб не утруждать себя работой с мелочевкой. по официальной версии). Вот эта компания и есть большой карман, который никогда не оскудеет. Насколько я понимаю, все задержки сейчас и вызваны как раз формированием этой структуры.
Что до причин этой реформы ТО, то ответ очевиден. Раньше бабло что от автомобилистов напрямую в госкарман. тут особо не присосёшся. А присосаться хочется. Надо сделать промежуточное звено гениальная мысль. Схема удлиняется. Теперь автолюбитель несёт бабло коммерсанту, а тот уже берет себе (и не только) заплатив государству (и не только) сумму за акредитацию. ПРОФИТ. Ещё учитываем, что с отдельными мелкими конторами, конечно государство не будет иметь дело. Для этого создаётся одна большая (не по численности, а по значению) компания (со своими людьми во главе), с которой и работает государство (шоб не утруждать себя работой с мелочевкой. по официальной версии). Вот эта компания и есть большой карман, который никогда не оскудеет. Насколько я понимаю, все задержки сейчас и вызваны как раз формированием этой структуры.
fedorka: вообщето бабло за инструментальный контроль уже давно не государству шло, а частникам.
tLS: только частники раньше не имели возможности выставлять свои цены. Сейчас же на них возлагается ответственность (типа) за то, что они там на проверяют. А за ответственность надо платить, и вы догадываетесь кому.
Раньше если частная станция типа проверила 1000 ТО то отчитайся государству за енти 1000 ТО. Теперь же компания приобретает аккредитацию и всё. Может выставлять свои цены (конечно без борзости, ато аккредитацию отнимут. ну вобщем свои люди, договорятся).
Раньше если частная станция типа проверила 1000 ТО то отчитайся государству за енти 1000 ТО. Теперь же компания приобретает аккредитацию и всё. Может выставлять свои цены (конечно без борзости, ато аккредитацию отнимут. ну вобщем свои люди, договорятся).
krykov: кстати, как ни странно, пока что без дураков. Все подвоха ждали
ждали, а тут всё нормально. Ну, может, ждали недостаточно долго.
Кстати, ТО не для всех отменили, а только для тех, кто использует автомобили в личных целях. Таксисты, перевозчики и т.д. всё ещё проходят технический контроль (так он теперь называется).
ждали, а тут всё нормально. Ну, может, ждали недостаточно долго.
Кстати, ТО не для всех отменили, а только для тех, кто использует автомобили в личных целях. Таксисты, перевозчики и т.д. всё ещё проходят технический контроль (так он теперь называется).
Ну невелика проблема, если честно. Покупаем в декабре (вот сейчас) новую страховку и спокойно ездим до декабря 2012 года. А они пускай в это время процедуру налаживают.
tLS: Не совсем понятно. У меня ТО истек в июне 2011, страховка до, опять же июня 2012. После НГ, ко мне будут претензии или нет? Нигде не могу найти однозначной трактовки.
vklvikl: не будет. Читайте закон о ТО, там прямым текстом написано.
3. Талоны о прохождении государственного технического осмотра транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, прицепов и полуприцепов, имеющих разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм и не используемых для оказания услуг по перевозкам, и мототранспортных средств, которые выданы должностными лицами уполномоченного федерального органа исполнительной власти в местах проведения государственного технического осмотра и срок действия которых истек или истекает в 2011 году, продлеваются до момента истечения срока действия договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в отношении таких транспортных средств после 1 января 2012 года.
3. Талоны о прохождении государственного технического осмотра транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, прицепов и полуприцепов, имеющих разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм и не используемых для оказания услуг по перевозкам, и мототранспортных средств, которые выданы должностными лицами уполномоченного федерального органа исполнительной власти в местах проведения государственного технического осмотра и срок действия которых истек или истекает в 2011 году, продлеваются до момента истечения срока действия договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в отношении таких транспортных средств после 1 января 2012 года.
tLS: Спасибо!
tLS: а у меня в февраля 2012 заканчиваается ТО, а страховка до сентября 2012. Жаль что этот финт ушами не прокатывает :(
dshell: *в феврале, простите.
dshell: так и езди до сентября.
tLS: Вроде как можно оформить максимум за 6 месяцев, т.е., если страховка истекает после июня 2012, то такой фокус не пройдёт.
figh: если страховка истекает после июня 2012 года, то можно спокойно ездить до "после июня 2012" и не жужжать.
tLS: для того и пост.
А представляете, что было бы, если бы мишка под личный контроль не взял?
BlackJack: все было бы хорошо.
как хорошо, что скоро не будет этого противного старого президента, а будет новый Путин. Уж онто такого бардака не допустит. И премьерминистра тоже сменят вот как хорошо!
Alex_Goodwin: премьер–министра тоже сменят
Им станет старый противный президент.
Им станет старый противный президент.
krykov: да что вы к мелочам цепляетесь?! Надо глобальнее смотреть, будущеето светлое вот оно, уже на подходе!
Alex_Goodwin: ага, вот станет Навальный президентом и проснемся совсем в другом государстве! Уже через неделю после этого мы все поедем отдыхать на Канарские острова!
lonestar: не станет
lonestar: только идиоты верят в серебряную пулю.
Ну и прекрасно! Это как проводить тендер на поставку снегоуборочной техники в декабре.
ну значит я правильно сделал, что купил талон еще весной.
Ну в любом случае лучше уж делать так, чем жить со старой системой.
tLS: На месте любой сломанной системы будет непременно воздвигнута новая, возможно, ещё более корявая.
tLS: а чем старая система не устраивала? что менты бабки брали в карман? а сейчас типа брать не будут? ну теперь не менты, а коммерсанты. а для вас принципиально, кому их платить?
fedorka: Коммерсам вы платите официально, а ментам даете взятку, нарушая закон и загаживая свою карму. Кроме того появилась конкуренция.
SergeyK: Кроме того появилась конкуренция.
вы действительно верите в то, что это повлияет на сумму взятки?
вы действительно верите в то, что это повлияет на сумму взятки?
ankor: Какой взятки??? Вы будете платить официальный платеж В КАССУ.
Так и живем
Не знаю кому как, а в Красноярском крае уже объявили
SergKz: Тем более с амнистией я проезжу до октября 2012, а до того времени, если не случится БП, уже другую машину буду предъявлять :)
Не до тебя щас, ТО, март скоро.
все инициативы власти можно свести к формуле: "Ребята, у вас есть проблемы? ОК. Мы решим их (возможно). У нас тут есть люди, которые хотят и могут на этом заработать"
Вот в плане принимания решений, они молодцы. Но проработать механизм исполнения
как они девственность теряли при таком способе мышления, разделись и легли, загадка?
А зачем СТО подключаться к базам ГИБДД??
Gipofos: а откатывать как же?
Ostrich: В смысле?
Для того чтобы проверить техническое состояние машины, базы ГИБДД не нужны. Да это никто и не станет делать. Все данные есть у водителя на руках. Для передачи данных от СТО в ГИБДД подключение к базам тоже не надо. Нужен просто единый формат передачи данных + (возможно) шифрование и ЭЦП
Для того чтобы проверить техническое состояние машины, базы ГИБДД не нужны. Да это никто и не станет делать. Все данные есть у водителя на руках. Для передачи данных от СТО в ГИБДД подключение к базам тоже не надо. Нужен просто единый формат передачи данных + (возможно) шифрование и ЭЦП
Gipofos: вы мне об идеальном мире, а я вам о нашем.
Ostrich: Я про реальный говорю. Моя контора тоже работает с данными, которые лечебники присылают. Но это не значит, что к нашим базам у них есть доступ.
Gipofos: Но если им надо подключение к базам, то это наверное описано в документах.
Ostrich: А для чего? Какая информация им с этих баз нужна?
Gipofos: думаю это требование ГИБДД, чтоб их уведомляли о прохождении техосмотра.
Ostrich: Да ну
) Для уведомления, подключения к базам не требуется. Наоборот, наличие таких подключений настолько удорожает защиту баз, что даже менты это не потянут

А с новым годом к нам придет новый порядок техосмотра. Это тот подарок, который решил для нас сделать лично Медведев.
Чтоб взяток в ГИБДД не платить и талон только для получения ОСАГО предъявлять.
Пол года назад его приняли, Медведев лично контролировал с Путиным.
Ну и как дела сейчас?
Да как обычно:
— новые талоны ТО не запущены в печать;
— официальные дилеры и СТО не получили аккредитацию на проведение технического осмотра автомобилей у Российского союза автостраховщиков, поскольку часть нормативно–правовых актов еще не готовы;
— станции технического обслуживания не подключены к базе данных ГИБДД;
— дефицит кадров (специалистов, заверяющих прохождение ТО);
— неизвестна стоимость прохождения техосмотра по новым правилам;
— старых бланков техосмотра осталось мало, а в некоторых регионах их вовсе нет.
в твиттер