tundra:

G–Rad:
Зенитные кодексы Аль–Эфэсби.

G–Rad: injection

G–Rad: Действительно круто!

которая, вполне возможно, придет на улицы США уже в начале 2012 года
меня уже утомили новостями из будущего
Вот список важных новостей из РБС
— Старший брат следит за тобой: М2М–технологии должны совершить прорыв
— Госдеп США жестко отреагировал на решение МВД по делу С.Магнитского
— Ю.Чайка рассказал, на что граждане чаще всего жалуются в прокуратуру
— А.Джиоеву могут отправить на лечение в Россию
— СМИ: "Единая Россия"может быть ликвидирована — Д.Рогозин: В России до 2020г. построят 491 самолет Sukhoi SuperJet
— Под главу петербургской полиции подводят дело
— Евросоюз призвал Россию поддержать резолюцию ООН по Сирии
— Россия лидирует по числу подростковых суицидов в Европе
— В нападении на химкинского эколога подозревают местного чиновника
— Рынки акций: азиатские площадки голосуют за снижение
— 62–й "Берлинале" открыли французской драмой
— Российские хоккеисты обыграли финнов на Шведских играх. ВИДЕО
— Autonews.ru: Москвичам разрешат ездить по выделенным полосам
— Сборная России вышла в финал чемпионата Европы по мини–футболу
Итого из 15 новостей — 11 про Россию
Из этих 11 — 7 новостей о непроизошедших событиях
Из оставшихся 4 новостей — 2 про спорт, 1 очень плохая и одно про разговоры.


4 российские новости о совершившихся событиях, и обе о спорте.

ifrond: последнее предложение — обрезки слов из разных предложения, но хороши иллюстрируют событийную жизнь россии

ifrond: Что–то у вас и в этом предложении одни смысловые обрезки.

Mauop_Buxpb: извините, пойду зеленого чаю попью. Нервы ни к черту.

ifrond: Больше, больше желчи.

ifrond: Надо же где–то контент для ленты новостей брать.

Извините, у меня нет дома принтера, можно я с экрана почитаю страничку? Спасибо.

You_dont_know_me: Вот вам более лучшая и свежая новость.

Для российского рынка фоторадарный комплекс «Кордон» будут доукомплектовываться исполнительным модулем:
Противотанковый ракетный комплекс «Малютка–2»

paroxizm: Экий вы кровожадный. Вполне достаточно выжигать лазером сетчатку нарушителя. Гуманно, в соответствии с общечеловеческими ценностями.

Mauop_Buxpb: при чем можно юзать усиленную подсветку от прибора ночного видения, тогда даже без палева получится зрение портить.

А вот этих (а000аа0, о000оо0) видимо трогать нельзя. Красным выделяются кабы чего не вышло.

Tomas8samot: кажется это текущая скорость автомобиля. и судя по тому что он красный, разрешенная скорость на участке не более 50кмч

acinonyx: я думаю не более 40 км/час, т.к. числа от 40 до 50 обведены желтым.

У коллеги подруга работает в ГИБДДешной структуре. Так, которая с этими радарами.
Так вот, ее задача делать эти бумажки, которые гражданам рассылают. Основная ее деятельность — это сверять правильно ли определился номер.
Т.е. все это не автоматика, а все так же ручная работа.
Вот только я не знаю, какие сейчас комплексы стоят. Может этот новый какой–то.\

Bart_: Проверять — это нормально. Испытатель тоже проверяет, как летает самолет. Но летает именно самолет.

Bart_: Стрелка сейчас стоит,по крайней мере в Москве. Антирадары не видят. Сечет за километр,причём не только скорость,но и движение по выделеной полосе и прочие нарушения, а затем ведет машинку до оптической видимости и фотографирует. Антирадар срабатывает на нее метров за 300,когда уже поздно. Вообщем жопа в Москве. Кордон еще круче.

level: на каждую жопу в Москве имеется свое противожопие.

level: ну хоть не в Подмосковье.

Bart_: Этот новый, многопоточный. До 32 целей одновременно. Отпетых нарушителей — сбивает лазером. Инфа — 100%.

Bart_: 100% правильное распознавание номера сейчас сделать невозможно, человек обязательно необходим, что бы кому–то случайно бумажка не пришла.

Zakus: ну и что? Какова цена неправильно одной неправильно пришедшей бумажки из, скажем, 10000?

spatular: за одну неправильно пришедшую бумажку можно и погоны на стол положить, товарищ.

Zakus: Да, такому вот не пришлёшь. :)

Bart_: если у них правильность станет 99.9%, тётечку попросят заняться чем–нибудь другим.

Скрутить такую штуку — делов не много. Как у неё с защитой дела обстоят?

Kisslove: К каждой в комплекте — гибддэшник для охраны.

Лучше — ЧОП. Охранять будет, а взятки брать — нет.

Mauop_Buxpb: у нас в Кемерово рядом с триногой стоит газель технической поддержки, т.к. есть инфа – одну спиздили

romantolkachyov: Так. А теперь второй вопрос. Что с ней делать, если вдруг спиздишь?

Kisslove: на комплектуху разве.

На сайте НПП Симикон нет ни слова об этой железке http://www.simicon.ru/rus/product/index.…
Звонок к ним результата не дал как и полгода назад, когда я впервые увидел рекламное видео.

rumochnaya: Точнее так — реклама есть, а само устройство не продают.

rumochnaya: Всё уходит в Америку.

Mauop_Buxpb: Пока еще ничего не уходит. Серийный запуск будет чуть позже.

dopler: ага, сразу после закупки американцами двухдисплейного "убийцы айфонов"

Вот еще крутая штука: оруэл, выявляет даже оставленные предметы и остановившихся людей. Будущее (вместе с большим братом) уже здесь. :(

aerialhand: Шутник называл, чего сразу не O1984?

А определит система номер вверх ногами? Или если я буду с ним бегать перед камерой? А номера "хреначу на дачу" или "элвис жив" она определяет?

antongranik: Судя по видео система оборудована не только OCR, но и распознавание образов. Первая буква — это категория транспорта, значит она как–то его распознает. Так что человека с номером, максимум — в категорию А запишет.

gorg: не образов, а размеров движущихся объектов. Эти функции давно есть в каждой библиотеке machine vision.

DEHiCKA: Одного размера — недостаточно. Можно на 0:08 посмотреть, как кроссовер и фургон, с примерно равными размерами, с ракурса камеры, определяется каждый по своему. Справедливости ради надо сказать, что потом под конец MAZDA TRIBUTE присваивают литеру С, но это скорее доказывает, что не только размерами живет распознавание категории.

Во–первых, американцы не решали закупать "Кордон". Его решила закупить канадская фирма Peak Gain Systems, чтобы затем попытаться продавать это в США.
Во–вторых, только треть штатов разрешает использовать такие системы на дорогах. Остальные или запрещают, или не определились.
Еще можно добавить, что специалисты известной исследовательской компании Gartner не думают, что эта система будет когда–либо использоваться на дорогах США.