Народ, очень вас прошу, подумайте перед тем как нарисовать чего–нибудь про пророка Мохаммеда, а то не ровен час…

Моисей очень любил учавствовать в ралли Париж–Дакар, но GPS с собой не брал, а компасом пользоваться не умел. К финишу пришел через 40 лет после старта, зато все остались довольны.
Вот такая вот машина — "Лэнд–Ровер".

Будда очень любил медитировать. И главное чтобы плавно так покачивало и жизнь чтобы так катилась по сторонам. И чтобы пяточка была, ну так — чтобы переродиться и чтобы было клёво.
Но главное — чтобы в Тибет. Вот так вот сразу — руку поднял и в Тибет. Потому что был он клёвым стопщиком. И очень любил Фрейтлейнеры и Вольво.

Одной рукой за руль, второй — за переключатель КПП, третьей — сигарету в рот вставить, пятой — поправить кепку, шестой — отсчитать сдачу. Кришну не то чтобы перло от "Газелей", но карма — штука суровая, с ней не поспоришь.

Мученик вроде Христа просто обязан водить изделие отечественного автопрома.

А Мохаммед очень любил советские БТР–ы. Во–первых зеленые как ислам, во–вторых — железный как аргумент, а в третьих — их православные столько в свое время понапродавали, что как–то выбирать–то не из чего было, а в четвертых — наехал на мину — и сразу в рай, а там — клёво. Кальян–шмальян, гашишы–машишы, музычка играет — хоть целый день кури. Только цифровиков нет. Райские заморочки какие–то — нефиг, дескать, морды фоткать. Девки есть, а фоток нет.

А Ктулху очень любил американские джипы, но у него их не было. Но он их все равно любил в журнале "За рулем", который оставили советские специалисты и мечтал что когда–нибудь приплывет большой корабль и с него съедет на африканскую землю "Хаммер" или накрайняк какой–нибудь "Тахо". А вот хрен тебе, горилла черножопая! — подумал Генри Форд и сказал вслух: I'm sorry, my black bro. I can't do it.

А Сатана вообще любил УАЗ. Адская машина. Стучит, бренчит, искры летят. А если покрышки жгут — то еще и серой пахнет. Это вам не Париж–Дакар без Джи–Пи–Эса