как они вообще взлетают?!…

maddie: C трудом.

А нашим и не надо. Наши (украинские;) Ан–ы и так кроют этих гуппей по грузоподъемности как кит селедку :)
Еще остается серьезный вопрос про управляемость этакого дирижабля.

romx: Я видел однажды…
Ездили как–то в Жуковский на стрельбища, так они, стрельбища, там располагаются как раз возле аэродрома академии.
И вот мы тренируемся, а нам орут мол, "Отставить стрельбы", и по–над нами вот что–то вроде такой бандуры как пробарражировало… Аж дух захватило, до того было феерическое зрелище.
Я до того момента никогда ничего о чём–то подобном и не слыхивал, так что и проидентифицировать оказался — не в состоянии.
Вполне может быть, что это был один из этих "гуппи", но каким тогда лешим его занесло в "наши Муромские леса"? Чего они возили? В общем понятно, что вопросы остались без ответов, но впечатления сохранились :)

romx: Их делали специально для крупногабаритных грузов, а не для перевозки чугунных чушек :)
А управляемость, я думаю, подтверждена опытом эксплуатации.
конь–в–пальто: У нас был подобный гуппи–самолет (кстати, как раз долгое время летавший в Жуковском) на базе бомбера 3М. Только у него грузотсек был снаружи, над фюзеляжем. Возили на нем запчасти для "Бурана".

AndyTL: Дык, вроде это был Мясищевский самолёт и совсем не "гуппи" — цисцернообразный контейнер отдельно присобачивался наверху.

Забавно… гугл одну такую гуппи поймал в Гамбурге.

Ещё один… во Франции.

dini: Ужоснах. Еще и на "велосипедном" шасси. А вот как ё…

Поискал данные об этих гуппи. Подозреваю ежли им крылья сложить как раз в туловище Мрии войдут.