Статистика по ДТП в Латвии. Казалось бы, все чин–чином, количество пострадавших в ДТП у иномарок намного меньше, чем у вазиков и москвичей.
Но путем несложных арифмитических действий (а именно, деления) можно получить другую статистику — количество ДТП на 1000 машин.
И тут нас ждет сюрприз, бинго! На тысячу москвичей приходится 9 аварий, в то время как на тысячу Мазд — 165! На тысячу ВАЗов — 14, на тысячу мерсов – 145!
 в фейсбук
 в твиттер
вы смотрите все комментарии
А на тысячу игрушечных поездов приходится ноль аварий с человеческими жертвами.
mgolubev: Хм.. в детстве меня брат так долбанул игрушечным вагончиком, что я до сих пор думаю, что потерял тогда весь мозг. Неужели мне так повезло, и я попал в 0 из 1000?
И что?
А если машина не прошла краш–тест на 50 км.ч, то одна из причин — она просто не смогла разогнаться до 50 км.ч.
В Германии страховка зависит от статистики по данной модели. И будь модель сверхнадежна (например, как Мазда), но если на ней ездят тысячи молодых долбоёбов, у которых в голове только повыпендриваться какой он крутой, то процент аварий по этой модели будет очень высок. И страховка, соответсвенно тоже.
dl2kq: У нас то же самое, но по статистике краж.
Причем не все компании даже по повышенному тарифу страхуют группу риска.
MыSH: у них там в латвии всего 9 Москвичей осталось, поэтому такие яркие цифры;))
Это мне напоминает байку про то, как одни горе–статисты получили зависимость между ростом, весом и длиной волос. И прибывали они в состоянии астрального офигения до тех пор, пока не вспомнили про определяющий корелляцию параметр — пол. Тут я думаю тоже сенсаций не будет — надо годовой доход по целевой аудитории учитывать или хотя бы спрофилировать автопарк в регионе…
Откуда в Латвии 1000 Москвичей?

А если серьёзно то для статистики надо ещё уточнить сколько из зарегестрированных москвичей не покидают гараж зимой, в дождь или в плохую видимость, и сколько из них являются "мёртвыми душами" то есть, вообще не участвуют в движении с начала девяностых. Если полученное количество меньше количества зарегестрированных машин, то скорее всего, примерно на 117 штук, что вообщем –то соответствует количеству аварий.
Если ВАЗ загнать в дикий лес, выключить двигатель и магнитолу, закрыть двери и окна, то можно услышать как он гниет.
Да нет, результат объяснимый, но прикольный.
Ничего удивительного, люди на иномарках постоянно куда–то спешат.
К антиквариату бережное отношение. А иномарки — кто их считает…
Да, последний посквич я у нас видел… лет 10 назад наверное :)

Если по такой сетодике считать (на 100 машин), то очень смешные вещи получаются. Допустим в стране есть только одна машина марки Х и она попала в аварию. Что, получается, 1000 аварий на 1000 машин? :)
если машина не едет, попасть на ней в аварию довольно–таки трудно.
если в колличестве пострадавших в 100 дтп учитываются именно дтп данной марки (что скорее всего так и есть), то статистика очень даже правильная.
последний столбец показывает, что попав в дтп на отечественной машине погибнуть проще, чем на иномарке.
там же видно, что вероятность попадания в дтп мало зависит от марки.
с другой стороны, статистика по отечественным автомобилям не отвечает закону больших чисел. статистика, полученная по 10000 попавших в дтп фольксвагенов может отражать ситуацию. а вот с 117 ушедших от нас москвичей недостаточно, чтобы делать какие–любо выводы ;]
куплю москвич, нехай стоит
А сколько аварий приходится на тысячу DeLorian'ов? Как известно, они всегда передвигаются со скоростью 88 mph :)
Что, опять вас несправедливо обидели, прибалты? Впитывайте, ага.