А обсуждать действия командира, для этого вон есть масса желающих, которые МиГ–29 и F/А–18 тяжелыми истребителями, а страйк игл — фронтовым называют глазом не моргнув, зато имеют свое мнение о «мебельщиках», «английских сортирах», как управлять государством, и главное, не стесняются это все вываливать в общий доступ.
Удивительно, как человек, один раз облажавшись, продолжает настаивать на своем, при этом по существу (сравнение пилотажа Ф–15 и Су–27 на МАКС, важность клоунов в обороноспособности страны, сравнение подхода к подготовке летного состава у нас и в америке, на примере пилотажных групп «витязи» и «голубые ангелы») сказано не было ровным счетом ничего. Если вы ради того, чтобы потроллить зашли, то слишком толсто, а если просто не разбираетесь в теме, то давно было пора так и сказать. Беру свои слова про «уважаемого» назад.
С Кубинкой же ситуация иная. Поднимать протест в интернете, когда во–первых, все уже продали, а, во–вторых эти летчики мало того что никак не пострадают, так еще и по долгу службы не выказывают никакого мнения, довольно странно. А спор у меня тут в основном с технически неграмотными людьми, которые отстаивают свои ошибки с фанатичной преданностью.
В США и СССР в свое время пришли к сходной концепции: нужны как тяжелые, так и легкие истребители, не буду описывать по какой причине, погуглите. В США это F–15 и F–16, у нас это Су–27 и Миг–29, соответственно. Из этой пары именно легкий считается фронтовым. Плюс к этому США посчитали, что лучше будет сделать отдельно морской истребитель, и сделали F–18. То, что написали про самолеты вы, полный бред, простите.
На МАКСе хорошо видно, что именно ваши хваленые «витязи» летают как болванки, по какой–то причине не выходя в своем выступлении, не меняющемся уже много лет, за рамки фигур, доступных на L–39, например. При этом пилотаж, выполняемый на Су–35 и F–15 поражает воображение, демонстрируя возможности этих машин, в том числе и боевые. Я уверен, есть видео тех и других, гляньте, вот без сарказма, правда интересно.
А теперь еще вопрос: с чего вы взяли, что кого–то закрывают? Даже ваш любимый полковник в своем интервью не говорил ничего подобного! Про то, что дач не дают — плакался, что страну дерьмократы развалили — упомянул, а про закрытие групп ни слова. Если бы эту статью прочитал военный (не тот, который две недели на сборах отмотал, а офицер, посвятивший этому занятию жизнь) то он бы долго смеялся. В 89–м году тоже вся ГСВГ плакалась журналистам про потерянные квартиры в Берлине, или все–таки поехали, куда скажут? Так что летчиков ваших вместе с их техникой переведут в Липецк где они будут еще долго тренироваться летать вплотную, вам на радость. Жалко, что на оборону страны это никак не повлияет.
А вот то, что аэродром продали, это, разумеется, хамство и наглость, но, как чуть ниже пишут, его так и так бы продали, вне зависимости от количества постов на эту тему, и даже от мнения уважаемого летчика–испытателя.
F/A–18 и МиГ–29 это не тяжелые истребители (внимание вопрос для внеклассного чтения, если Миг–29 тяжелый, то какой же называется легким?) И именно метод работы группы «Голубые ангелы»с постоянной ротацией участников, обеспечивает ту самую подготовку личного состава. А десяток профессиональных шоуменов на устаревшей небоеготовной технике, которые не могут бросить квартиру в москве, считая это развалом всей авиации, никак на таковую не влияют. И называть их сложной экосистемой это смешно.
На самом деле, конечно, ситуация неприятная, и так быть не должно, и я всеми руками против такой наглости. Просто я не люблю пафосные протесты в интернете, и, одновременно, не считаю, что «Стрижи» и «Витязи» — стержень российской авиации и перебазирование их на 200 километров — невосполнимая утрата для обороноспособности нашей Родины вообще, и Москвы, в частности.
В ситуации, когда НАТОвские бомбардировщики будут херачить по кремлю (боже какой бред), не думаю, что все те 10 уважаемых асов смогут сыграть значительную роль в защите столь легко возбудимого хипстерского населения Москвы, пролетев крылом к крылу и наведя тем самым панику на супостата. К тому же, даже судя по гуггл–картам, они уже сейчас находятся в Липецке, хотя это, разумеется, госдеп вероятного противника вероломно прифотошопил.
Ну и, как я уже неоднократно писал, те же «Голубые ангелы» летают на боевых самолетах и, что главное, постоянно сменяются, обеспечивая высокий уровень подготовки не нескольким прославленным асам, а большому количеству обыкновенных летчиков авиации ВМС.
А так да, квартиру в Москве никому не хочется менять на ужасающее жилье где–то в тайге за МКАДом.
Странный спор, в общем, ясное дело туалет хорошо, а ведро с парашей плохо.
страниц