У тебя есть возможность подключиться к другим операторам, кроме этой сраной тройки, которая картельно удерживает безумно высокие цены? Нет. И рынка никакого нет.
Удобно.
Вы воспитаны в семье потомственных алкоголиков, с драками в пивных и неуверенностью в завтрашнем дне. С трудом закончили 8 классов (три раза оставались на второй год). Отслужили в стройбате, нигде не учились. В совершенстве владеете логикой а–ля Шариков — "взять все и поделить". Ничего не читаете, тем более классическую литературу. Цитаты никогда не учили и вообще не знаете что это такое. Уверены в том, что все вокруг козлы и пидарасы, а вы среди них единственный д'Артаньян.
Ну… Вот как–то так получается, извините.
Взяли сейчас, значит брали и раньше. Возьмут и в следующий раз.
Ура, доброе незаконное дело победило злое, но законное. Хомячки рукоплещут, все в восторге.
Страна идиотов
Потери фармкомпаний они вот они, у фармкомпаний, а потери от гриппа они у кого–то другого. У фармкомпаний не потери от гриппа, а прибыли, растущие вверх аки бамбук в поднебесной.
ПОЧТИ заблокированный МКАД на встречке (небольшой подъем в гололед) и выруливающая на последнюю свободную полосу огромная фура )
Учитесь, господа, — не всегда имеет смысл сообщать шефу о том, что работа выполнена.
Морозостойкие грунты, вспучивание… Офигеть. А для чего, кто мне скажет, в Москве несколько лет подряд ежегодно, как по расписанию, меняли бордюрный камень? Его как–то особенно вспучивало?
Ремонт дороги через год — где это он такое видел. Это дорога разрушается через год, а ремонтировать ее начинают лет через пять, когда там уже подвеску начинают оставлять. Видимо как гарантийный срок заканчивается, так ремонт и начинают.
Шантаж против коррупции.
Чужой против хищника…
Картина маслом — гаишник останавливает водятла и начинает вымогать взятку. Звонок в фирму, приезжает амбал с автоматом калашникова, приставляет его к голове гаишника, тот отпускает водятла, потом дуло водятлу, тот отдает гонорар. Гаишнику отстегивается половина, чтобы не возбухал и все разъезжаются крайне довольным новым сервисом.
И слишком малое реальной ситуации на дорогах.
Извините.
Вы тоже, кажется, на dirty пост написали, а не заявление в милицию на тех кто вас обогнал в нарушение ПДД.
Наиболее часто они образуются по другим причинам — сужение дороги и съезд на второстепенную. Там совершенно иные механизмы замедления потока. При сужении дороги обгоняющие по обочине не только не замедляют, но чаще всего увеличивают пропускную способность, ибо в узком месте проезжают не 1–2 ряда, а 2–3. Встраиваются в полосу эти "обочинные" уже после узкого места. При повороте на второстепенную (подавляющее большинство пробок на МКАДе) до тех пор пока поворачивающих 2 ряда, они также увеличивают скорость потока, ибо проезжают по 2 ряда на съезд вместо запланированного какими–то дебилами одного. И только после второго ряда они начинают замедлять основной поток.
Однако виноваты в таком механизме возникновения пробок не автомобилисты, а те кто эти развязки проектировал. Если предположить гипотетическую ситуацию, что все съезжают строго по правилам, т.е. исключительно из одного крайнего правого ряда, то поток машин, съезжающий, например, на Рязанку, через 5–7 минут полностью заблокирует съезд на Волгоградку, а через полчаса закольцуется по всему МКАДу.
Реальность наших дорог такова, что повороты по правилам парализуют движение полностью. У меня недалеко от дома есть пример такого движения — поворот с Гарибальди на Пилюгина около м.Новые Черемушки. Особенность там такова, что поворачивающий налево поток раза в 3–4 больше чем тот, кто идет прямо. Раньше был разрешен поворот только из крайнего левого, с локального уширения, и 2 полосы прямо. Попытки поворачивать по правилам приводили к тому, что оказывался парализован весь район, ибо сначала этот поворот блокировал разворот на Гарибальди, а потом поворот на Гарибальди с Профсоюзной. В результате вставала полностью Гарибальди (в обе стороны), Профсоюзная в область, Власова и Пилюгина — потому что с них никто не мог съехать. Что показательно — сначала водители сами нашли выход, поворачивая из двух рядов и только спустя пару лет изменили движение по полосам. Сейчас там пробок практически нет, хотя придирчивая свинья все равно найдет грязь в том, как автомобили выезжают на перекресток.
ЗЫ: Завсегдатаев турецких и египетских "олл инклюзив" со своим мнением прошу не беспокоиться. За пределами курортной зоны и в этих странах вам всегда будут рады.
Шри–Ланка.
По преданию, это дерево выросло из черенка акации, под которым медитировал сам Будда. Индусы позже проебали свою акацию и ездили на Цейлон брать отростки отсюда.
Подпорки, которые там видны, это не подпорки, а стволы того же самого дерева.
Мне помницца босс фидошный спецом две арвидовские кассеты порнухи притащил, чтобы я через конфу ее не скачивал )
Я уж не говорю о том, что первый трактор стали вытаскивать так, чтобы гарантированно закопаться — с жопы, которая увязла глубже, да еще и под большим углом. Вот когда второй трактор стал вытаскивать правильно — по прямой и с морды — ниссан тут же вылез.
Включаешь и получаешь чистую, практически дистиллированную воду.
Но ей богу, дешевле эту гадость вылить и купить нормальной воды.
страниц