И еще, простите если обижу, фонари заднего хода, стоп сигналы, габаритные огни и сигналы поворота это вообще четыре разные по идее лампы. Тут же что–то объединено, а центральные отверстия, как я понимаю, это выхлопная система. Вот вам и три фары сзади в разных местах.
Falcon F7. Полочки и воздухозаборники.
= )
Sergeant–1996: мы сейчас обсуждаем конника для турниров или конника для боя? это раз. Два — я одеваЛА человека, а не одеваЛАСЬ сама.
Можно я тут немного прокомментирую, чуть–чуть совсем.
Средний вес современной реплики полного латного доспеха примерно пятнадцать килограм, средний вес одноручного меча примерно полтора килограма. Откуда вы постоянно берете цифру сорок кг? Вы чугуниевые латы видели что–ли? : )
PS. Личный рекорд одевания бойца в полный латный доспех перед турнирным боем примерно четыре минуты.
Простите про замену слов, к сожалению здесь нет редактирования сказанного.
По поводу цены — живите по средствам. Нет денег — ездите на автобусе.
Написал kallagen, 18.10.2011 в 15.46
Мне вот тут подумалось вдруг, а что бы было бы если бы мой первый пост звучал бы немного по другому.
Я счастливый обладатель праворульной машины 1988 года выпуска. В ней есть (бла–бла–бла дофига всего). И я ее не променяю ни на одну новую машину.
А через пару десятков постов различной помойной направленности на меня, мою нищебродность и наличию "праворулия головного мозга" я бы написала.
Ах да, забыла уточнить, это Jaguar.
Как бы быстро вы поменяли свое мнение?
О причине покупки я написала немного ниже. И причина была не в отсутствии денег.
Отсутствие выбора стало плюсом с той поры, с которой, как писали выше, для удешевления машины с нее начала сниматься вся "мишура" предназначенная для безопасности пассажиров.
страницы