Идеальный политический пост. Все комментарии минусовые. Заходишь и видишь только ники участников дискуссии

Практика показывает — на отремонтированных участках увеличивается количество ДТП с тяжкими последствиями. На участках с отвратительным качеством, где двигаться возможно со скоростью не выше 20 км/ч, ДТП редки. Это к вопросу о прямой связи между качеством дороги и количеством ДТП. Водитель должен учитывать дорожные условия, само собой, и гололед в том числе. Почему дороги плохие — это сумма факторов, некоторые здесь перечисляли. Добавьте к ним еще недостаточное финансирование в 90–е годы. Отрасль просто развалилась, работать некому. Да и сейчас только Москву финансируют щедро, и еще 2–3 проекта.

кто сейчас там? согласованно работают