Например когда я был в лондоне, меня местные предупредили чтобы я не вздумал забыть отметить проход через валидатор: штраф оочень большой. И там никто не прыгает через турникеты (и в неблагополучных районах тоже) и все отмечают проход в автобусе.
В нашей стране это конеечно в наших сегодняшних условиях это скорее утопия, но помечтать то можно )
В итоге весь перекресток стоит намертво. Даже если там появится экспресс без турникета — ему это не поможет.
В итоге весь перекресток стоит намертво. Даже если там появится экспресс без турникета — ему это не поможет.
http://mi3ch.livejournal.com/2054307.htm…
а "быдло" — скорее стадо
чувствуете разницу?
Но суть не в этом. Гораздо приятней жить в окружении людей, которые не делят других людей на стада и стаи. Ну или хотя бы не презирают других людей за их воспитание, привычки и вкусы.
Но мотивы почему уволили именно этого человека моей жене не рассказали. Но сами понимаете, в большой организации может всякое быть. Может сотрудник был плохой, а может он ставил машину на стоянке на месте своего начальника
Но у моей жены на работе (где все "вбелую") увольняли коллегу.
Руководитель отдела вызвал подчиненного и сказал "вы уволены, 5 минут на сбор вещей"
Но после этого у них был большой торг, на каких условиях работник уходит. В итоге трудовой договор разорвали "по соглашению сторон", и компания выплатила какое то количество зарплат зарплат работнику (по слухам — 4–6)
а еще eviterra.ru — его можно попросить сообщать о снижении цен на какието направления
несколько раз покупал билеты через anywayanyday.ru — через него билеты бывают дешевле чем через сайт авиаперевозчика.
Так, один раз я слетал в Прагу дешевле на 3000 чем предлагали Чешские авиалинии на своем сайте
http://www.youtube.com/watch?v=xUqU9iHvl…
всместо этоого сборник рекламного мусора, где продают фаерфокс?
и поскольку ресурсов в виде нефти или газа нету, сами понимаете, продавать за границу особо нечего а покупать надо много…
а так — все хорошо. люди добрые, продукты натуральные и вкусные, на улицах чисто.. но еще раз повторюсь — не надо путать туризм и иммиграцию.
в том то и дело, что у нас коллапс есть, но с наружи он вроде бы и не заметен.
многие мои друзья, которые занимаются бизнесом уже обанкротились, или на грани банкротства. Начались ззадержки в зарплате, уже начали людей отправлять в неоплачиваемые отпуска. В связи с валютным кризисом деятельность компаний, чей безнес связан с импортом замерла.
Даже самые мои устойчивые и патриотичные знакомые задумались о том что пора "валить"
хорошо себя чуствуют только люди в деревнях, где есть устойчивая пенсия, которой хватает на необходимые расходы, и свое натуральное хозяйство.
http://community.livejournal.com/ru_auto…
«Добрый день Люди!
отвечаю попунктно:
1 — Скан письма с предложением об обмене и возврате обязательно выложу полностью, не было это сделано до сих пор так как док–ты в настоящий момент находятся у моего юрисконсульта. А вы кстати забыли сообщить от том, что в описываемом вами письме есть несколько выдвигаемых вами условий возврата и обмена противоречащих Закону РФ о Защите прав потребителей, речь о компенсации установленного у вас же в дилерском центре доп. оборудования и устранении повреждений кузовных деталей появившихся в процессе ремонта в вашем же центре (акт о том, что в процессе ремонта,были повреждены,бампер, крыша, крыло и.тд. я так же выложу), с меня же требуете предоставить автомобиль в товарном виде. Принимать к обмену автомобиль с неисправным задним мостом вы тоже отказываетесь ссылаясь на негарантийность данного случая и усматривая мою вину в том, что на СУБАРУ–Форестер я быстро ездил, и масло отливалось от деталей дифиринциала, извините не знал, что турбовый форик не для быстрой езды.В общем сканы будут вечером–ВСЕ. Вы кстати забыли сообщить, что это письмо было мне послано после того, как тема моего автомобиля поднялась на куче московсих форумах и после поступившего звонка из Москвы
2. На весь срок ремонта мне выдавалась импреза на автомате, а она обладает абсолютно другими техническими характеристиками, чем приобретенный мною автомобиль, начиная от клиренса и заканчивая характеристеками подвески и двигателя. Знаете ли автомобили стоимостью 500 000 и 1200 000 это абсолютно разные автомобили. Далее по поводу ДТП вот тут то вы товарищ и попали ждите искового заявления по поводу клеветнической фразы: "автомобиль, который он благополучно разбил." — вам ли не ззнать, что в призошедших ДТП,виновной стороной признан был не я а другой учатник ДТП, и за все повреждения вы получили компенсацию со стороны страховщиков. Причём получили компенсацию скорее всего не раз так как кузовные детали поврежденные в ДТП уже были повреждены до того как мне выдали этот автомобиль и если посмотреть акт приема–передачи машины это будет очевидно, скорее всего службе безопасности страховой компании " Цюрих страхование ", а именно у них эта машина была застрахована это будет ОСОБЕННО интересно!!, кстати благодарю за вовремя поданную идею,обязательно им передам эти акты, посмотрим сколько раз были получены деньги за одни и те же повреждения, да и ремонт то вы сами делали по ВХОДНЫМ ценам, а компенсировался он по рыночным. Так что машину эту разбил не я, а вы лично на меня клевещите, ждите уведомления из суда, по иску "о защите чести и достоинства". и со страховой наверняка вам позвонят.
3. Про амортизаторы — они не являлись неисправными они просто не для этого автомобиля в Российских условиях эксплуатации.И тема безопасности передвижения на предыдущих амортизаторах не однократно поднималась и в федеральной прессе и на форуме,который вы благополучно закрыли после моего предложения на нём к владельцам подобных авто объединится и подать коллективный иск. Кстати сообщите пожалуйста и о том, что с этого года на машины ставятся уже модифицирование под Россию, вряд ли бы что то менялось производителем если бы до этого было бы всё хорошо. Предыдущие не безопасны при движении по неровным поверхностям вы это лучше меня знаете, помните ведь как японцы из "Фуджики" приезжали в Ё–бург и "теститили" "Форик" и как колеса у него "отрывались" на предыдущий амортизаторах от дороги? Нездоровые АМОРТИЗАТОРЫ БЫЛИ ОДНОЗНАЧНО ВОТ И СТАЛИ ИХ МЕНЯТЬ, А ПО "ГУДЭВИЛУ" ТАК ЭТО ТОЛЬКО ЗАТЕМ, ЧТОБЫ ПРЕТЕНЗИИ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ КАК ТО ОГРАНИЧИТЬ К КАЧЕСТВУ АВТО И БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ НА НЁМ.
4. про тормозные колодки это видимо от того, что ездил я очень медленно, как и предписывается вами передвигатьсся на подобном автомобиле. ведь следуя вашей логике на СУБАРУ_ФОРЕСТЕРЕ–09 нельзя ездить быстро это автомобиль для спокойной и размеренной езды вашей бабушки, данный автомобиль перестал быть тем чем был. Так же то что вы выложили информацию по заказ нарядам это тоже является основанием для подачи искового, за раскрытие конфиденциальной информации, как если бы банк в котором я обслуживаюсь выложил в доступ мои платёжки, это я могу сделать но не вы. вот так то Андрей. Это разглашение частной жизни. Я бы и без вас это сообщил, но не "ВЫ".»
к сожалению значительная часть спорщиков даже на dirty не обладает этими качествами, а сразу занимается рефлексией и флудом
"Не прошло и недели, как выяснилось, что популярный в нашей блогосфере ролик, в котором ведущий Fox News якобы перебивает осетинскую девочку и не даёт ей говорить, является грубейшим монтажом с элементами не только резки и склейки, но даже наложения голосов. В оригинальном сюжете, который, в отличие от вестёвской редактуры, длится 3 минуты 47 секунд, а не 1:10, интервью проходило совершенно иначе. Не только девочке дали произнести всё, что она хотела сказать, ни разу не перебив, но и тётя её тоже смогла всё высказать и про Саакашвили, и про 2000 убитых в Цхинвали. После возвращения с рекламной паузы тётя говорила 25 секунд из оставшихся 30, остальное время ведущий прощался. Мычание и кашель за кадром, — плоды московской озвучки. В оригинале зрителям FoxNews всё было прекрасно слышно, и не было произнесено ни одной неоконченной фразы."
А вообще я считаю что подавать — это плутовство. Самообман, попытка откупиться. "Я дал денег — я хороший, повысил себе карму"
А между тем в больницах не хватает донорской крови…
страницы