Я такую квитанцию своими глазами видел. Нет там никаких GPS–координат. Квитанция была не мне, а коллеге по работе, но ситуация была в точности как описанная вот на этом форуме
Цитата:
Получил постановление по результатам работы в автоматическом режиме специального ТехСр. Поначалу вроде все нормально. И машина моя, и номер, соответствует моему транспорту. НО!!!
1. В указанное время (время совершения АПН) я спал, моя машина находилась на стоянке, место совершения АПН указано в 270 км от моего места спания (проживания).
2. Место на фото мне знакомо, а вот указанное место совершения АПН (если мне не изменяет память, находится в 3 км от зафотографированного).
Там же на форуме в самом низу цитата из инструкции этого прибора, дескать, КРИС–П(ереносной) вляется оперативно–техническим средством контроля скоростного режима, т.е. сам производитель заявляет что это прибор не предназначен для автоматической фиксации нарушений, хотя он и может работать в таком режиме, а вот КРИС–С(тационарный) по уверению разработчика, как раз и предназначен для автоматической фиксации.
Но наши доблестные плевать хотели на инструкции, а расплачиваются за это, как обычно, абсолютно невиновные автовладельцы…
Ведь его могут поставить на, к примеру, автомагистрали, с разрешенной максималкой 110кмч, а в квитанциях писать, что он, якобы, стоял в деревне Гадюкино (знак на белом фоне), да еще в зоне действия ограничительного знака 40кмч… И таким волшебным образом можно ежедневно десятки тысяч абсолютно невиновных автовладельцев штрафовать.
Где–нибуть есть постановление, что передвижные радар–камеры могут автоматически квитанции рассылать? По моему разумению квитанции могут только стационарные камеры рассылать — с ними (почти) невозможно смухлевать. А передвижные должны работать только в паре с последующим стационарным постом, на котором можно будет инспектора носом тыкнуть и доказать на месте, что радар установлен в том месте, где моя скорость не является запрещенной.
Я проверял. На скорости 120км/ч заглушил двигатель и включил нейтраль — по рулевому — абсолютно никакой разницы не заметил. AFIK после 90–100 км/ч гидроусилитель вообще отключается на современных авто.
Да и тормоза с первого нажатия сработали точно так же как при заведенном двигателе. Вот второе нажатие на тормоз уже было менее эффективное, но всё равно остановить машину без вакуумного усилителя вполне реально. Особенно с дисковыми тормозами по кругу и если немного ручника добавить…
Кстати на современных машинах ручник вполне неплохо тормозит. Немного вихляет "зад", но его легко отловить легким движением руля.
А если серьезно, то это уже уголовная статья и доказательства должны быть вескими. Упомянутых выше двух фактов ну ни разу не достаточно для сколь нибудь серьезного обвинения, иначе бы у нас полстраны уже сидело в местах не столь отдаленных.
Повторю — следствие должно доказать что вот этот конкретно человек совершил потивоправные действия. Не "некто" под его логином, не некто, подключившийся каким–либо образом к его домашнему WiFi, не кто–либо из проживающих в этой квартире и имеющих доступ к компу, а именно что вот этот конкретный человек. А вот это уже доказать очень и очень непросто.
Кстати возможно по этой причине еще интернет–провайдеры не торопятся заключать письменные договора с клиентами–домушниками…
Никакие они не ученые вовсе. Обычный наемный персонал. Тем более когда АЭС вывели из под юрисдикции минатома (считай военных) и станциями начало рулить минтяжмаш с его традиционным раздолбайством.
А насчет той дежурной смены — я читал мемуары Легасова. Он там пишет что в ту ночь на станции работала совсем неопытная смена. В самом начале эксперимента когда вдруг непонятно почему стала падать тепловая мощность реактора они вместо того чтобы остановить эксперимент совсем и вызвонить специалистов решили что за аварийный останов реактора им надают по шапке и они сами справятся… :–(
Да и потом доказательная база слабовата. Вот у меня дома, к примеру, роутер и 3 компа. На одном из них крутится торрент. Ну допустим провайдер сообщит что торрент–трафик идет с/на моего аккаунта. Но ведь еще надо доказать что этим аккаунтом пользовался именно я, т.е. что этот трафик шел
1) именно в мою квартиру
2) через роутер именно на мой комп.
А вот эти два пункта, насколько я понимаю, почти ни один провайдер доказать и подтвердить не сможет — у них просто нет такого оборудования.
А если торрент работает на ноутбуке через WiFi то доказать что–либо вообще без шансов — в случае чего положил ноут в сумку и унес к тёще. Ищи–свищи доказательства…
Уроды!
Проблемы автоВАЗа очень и очень непростая.
Там и в самом деле нельзя просто так взять и всех разогнать — будет бунт. Но и денег просто так даром давать тоже как–то нечестно — это же наши с вами налоги!
Карочи, пока ни у кого нету способа как эту проблему решить, гос–во так и будет периодически давать подачки…
Ну так, раздует маленько.
страница