gar2k: восточный экспресс часть состава вообще прозапрошлого века, при качестве пятизвездочного отеля.

VidiA: не плохие, разные меры качество и развитие. В плане развития им особо развиваться и не надо, а вот в каком состоянии они содержат это уже другой вопрос.

Вот фраза в корне не верна "Польские железные дороги имеют такой же уровень развития как железные дороги постсоветского пространства". Те две с половиной ветки с винтажным подвижным составом, ну ни как нельзя сравнивать с ЖД на постсоветском пространстве.

Ligo: история на самом деле жесть.

PythonX: ни на одной из приведенных вами фотографий нет случая возгорания двигателя. Вообще кто этот бред придумал что дизель с холодного запуска вдруг загорелся, я понимаю медио войны все дела, но блин, мозги то хоть иногда включайте.

kanskdm: во крутотень!

Solar_Wind: можно.

Solar_Wind: фактически да.

Solar_Wind: блин, идея не в том что бы остаться незамеченным, а в том что бы ракеты цель захватить не могли.

Solar_Wind: тут как,во первых обнаруживают либо по излучениям, либо пехотинец/бпла подсвечивает. В последнем случаи уже обнаружили и защищаться можно только активно. А вот что бы меньше светился и отражал это как раз и есть стелс.

kanskdm: по бпла наводятся, по лазерным маркерам.

glashenka: жавелинам про это раскажите.

Mellorn: классика жанра "Тристан и Изольда".

Japonist: с другой стороны почитаешь, к морали там особый подход был.

xenon: это пока, и конечно не последнюю роль тут играет 1С. Но пока будут такие проблемы, как бы сказать, возможно сам битрикс венец творения и всё эти гнусные партнеры, админу пофигу. Админ мыслит критериями инцидентов, проблем и времени их жизни, и конкретно от него в современном бизнесе зависят многие риски процессов. Он выдает что будет если случится та или иная проблема, сколько времени не будет работать тот или иной процесс и табличка сколько денег — какие сроки на восстановление. И вот тут кроется проблема битрикса, когда мне как админу золотой партнер заявляет о невозможности решить проблему из за которой лежит весь процесс, ссылаясь на неопределенный ответ тех поддержки, и предлагается лично общаться с последней. То есть предлагает сформировать еще один фонд труда и нанять выделенного человека. Оцените влияние на другие процессы, на риски и вообще по деньгам как. Можно сказать было бы о единичном случаи, но отработав в консалтинговой компании могу уже немного судить о неком срезе рынка, это массовое явление, покупают битрикс, имеют нервы и в большинстве случаев приходит новый админ (ит директор, начальник отдела) и на списание его. Проблемы тут как в самом коде ибо инцидентов много, так и в качестве процессов самой фирмы, решают долго, партнеры не соответствуют. Так что процветание их временное, предрекаю что либо исправят ситуацию, либо в гос сектор уйдут.

botsman2005: еще надо понимать, что однозначно прошивки и программы переписали под себя.

JerryTeray: ну не такая она уж и секретная и как я понимаю, туда постоянно международные комиссии шастают, с целью проверить как там оспа содержится.

Мощный нейротоксин вызывает сильнейшую аллергическую реакцию — страшные дела творятся в этой вашей Бразилии. К слову, в большинстве случаев нейротоксины это летально и антидотов нет.

Вы осознаете, что в возрастной группе Дерти это может быть просто невозможно? Не дай Бог конечно.

OnlySlon: причем давно, стоят только немерено.

sevatidam: стоп, последний раз я там был лет пять назад, и там пустые дома одни были. Место то еще кстати.

xenon: много претензий как к качеству самого кода, так и к качеству процессов.

Mauop_Buxpb: прошу прощения — Силиконовая.

nort0n: простите, мне искренне обидно за этих ребят которые банально тратят время в этих проектах. На самом деле — абби, каспер,дрвеб, 1С + куча вещей на базе оной, Консультант/Гарант, Positive Technologies, Параллельсы. Последние две реально крутые и что то стоят, остальные чистая коммерция.

Georgich: тема уже поднималась как то, нет не одного реального бизнес плана, который бы позволил бы программистам создавать некий бизнес по специальности в России. Потом не надо забывать что сами по себе программисты нафиг не нужны, нужно нечто что можно продать. А для этого не только программистом надо быть. В Селиконовой долине понятно, там куча консалтеров, которые этот бизнес сделают, ключи от него дадут и как ездить научат, далее реализуешь свои замыслы, а у нас, простите, Сколково.

nort0n: угу, повод для гордости. Вы еще битрикс в пример приведите.

irishrover: вот тут я как раз и не могу понять, с одной стороны владельцы обязаны, с другой стороны потребитель уже ни чего не обязан, то есть как согласовали пдд и закон о защите прав потребителя?

Bremaver: любопытный момент, про спицы на его колесах. Такая форма характерно для вентилей паровых клапанов, размер для охлаждения, а странная изогнутая форма спиц предохраняла от соскальзывание рук. Не первый раз замечаю, что эти вентили полюбились дизайнерам в качестве транспортных колес.

Bart_: не, понятно что будет просто дорога с некой таксой за проезд, но что то мне подсказывает, это станет Меккой для колесных троллей. Так как уже прорисовываются схемы, которые могут дать небольшой, постоянный профит за счет владельцев этой дороги.

Bart_: ну как бы не то что бы не отменял, там их ни кто и не вводил, это частная услуга и регулируется она законом о правах потребителя. И ксати кто будет проверять соблюдение? Гибддешники не могут обслуживать частную структуру, не ЧОП в конце концов. Или под эту трассу законы переписали?

B0gger: насчет старообрядцев вы в корне не правы, у них все бесы что мирское.

Сразу возникают вопросы что будет если на данной трассе моя машина сломается, смогу ли я предъявить владельцам трассы что они сломали мою машину? Что с ПДД на ней, ведь я выступаю теперь в роли потребителя, а не участника движения?

Salvador_v_Dali: угу, расчехлили голема.

d1gga: и вообще исторически это место слива отходов с двух располагавшихся там мясобоен. Также известна песня Тарковского про отсутствие чистой воды в оных.

Так, ок, фучжу, а тофу тогда что?

daren: а то бы сейчас так раз и назад затащили бы.

Hardy_Hard: на вантуз.

slavka123: мм, готово?

Meerkatov: заморских, страусиных.

Meerkatov: В частности еще Московский Кремль так построен, есть даже точные данные сколько возов завезли.

К сожалению решение" разровнять и все заново", это уже состояние куда ни кинь — всюду клин, но это не так.

Показалось интересным: