Около 400 аэростатов заграждения противовоздушной обороны Ленинграда не давали самолётам противника снижаться для прицельного бомбометания. Примерно через 2–3 недели после запуска, аэростаты теряли подъёмную силу, и для перезаправки водородом их нужно было опускать на землю. Спуск осуществляли при помощи лебёдки грузовика ГАЗ–АА ("полуторки").
Восьмого сентября 41–го года немцы замкнули кольцо вокруг города. Спустя некоторое время иссякли запасы горючего. Вытягивать аэростаты вручную было крайне сложно, пару раз уносило расчёты. Ленинград оказался под угрозой уничтожения авиацией противника.
В этой ситуации, инженер–механик, лейтенант Борис Шелищ, разработал безопасный способ использования отработанного водорода в качестве топлива двигателя. За десять дней удалось переоборудовать более трёхсот автомобилей, используя подручные средства, — огнетушители и водопроводные трубы.
Фильм об этой истории: «Водородный лейтенант» [258 Mb]

Так бьется ледовое сердце Арктики.
Видео (672x560 6.5 Mb).

Ниппер бросился к фонографу и застыл у звуковой трубки. Эта сцена настолько поразила художника, что он решил запечатлить её на листе. Так Френсиз Барро изготовил лучшую рекламу в истории звукозаписи. Голос его Хозяина.